УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем привет! проконсультируйте по неисправности. 940 1993 без лямбды. второй день проблемка. днем все нормально завожусь,езжу. вечером и ночью поезжу пару часов с освещением перестает заводиться,аккумулятор нормально не заряжается. Что это? и как лечить? с ув. владимир

Свет это самый мощный потребитель в машине. Если никакие изменения не вносились (мощность ламп, замена гены на менее мощный) и раньше все было ок, то проблема или в генераторе или дохлый акк (заберает на себя большой ток.

Как вариант натянуть ремень генератора

умирает регулятор на гене
умирает гена
или лампы стоят 100/90 вт

Нужно замерять на клемах акума на рабочем моторчике при выключеном всем потреблении сколько вольт, а потом при включеном всем потреблении. При выключеном должен быть не более 14,2v, а при включеном не менее13,8v. На прямую гена выдает 16v , релюшка ограничивает ток до тех параметров , которые я написал. В первую очередь , Если они меньше , Нужно поменять реле.И нужно еще проверить все контакты на акуме и массу движка.

volvo244DLs писал(а):Нужно замерять на клемах акума на рабочем моторчике при выключеном всем потреблении сколько вольт, а потом при включеном всем потреблении. При выключеном должен быть не более 14,2v, а при включеном не менее13,8v. На прямую гена выдает 16v , релюшка ограничивает ток до тех параметров , которые я написал. В первую очередь , Если они меньше , Нужно поменять реле.И нужно еще проверить все контакты на акуме и массу движка.

Но! сначала : проверь натяжение ремня!

всем спасибо.болезнь победил. реле регулятор.купил на науки в фирмочке ремонтирующей стартеры и генераторы. цена вопроса 200 грн. сам поменял зарядка супер

просьба закрыть тему

Парни тож проблема с акумом,но то решим.А вот потухшие и не загорающиеся лампы на панеле вот то помогите.Поворачиваю ключ горят и тухнут только давление масла и лямбда зонд,остальны не загораются.Предохранители в норме,помоему номер их 21 и 22(там по англ написано).Вопрос-тяжело ли и как добратся до них в приборке,тяжело ли разбирается она?Вольво 940 с лямбдой 1993 год 2,3

dat32 писал(а):Парни тож проблема с акумом,но то решим.А вот потухшие и не загорающиеся лампы на панеле вот то помогите.Поворачиваю ключ горят и тухнут только давление масла и лямбда зонд,остальны не загораются.Предохранители в норме,помоему номер их 21 и 22(там по англ написано).Вопрос-тяжело ли и как добратся до них в приборке,тяжело ли разбирается она?Вольво 940 с лямбдой 1993 год 2,3

Надо было создать свою темку...
А по сути вопроса- у меня такое было после снятия генератора и установки его назад, оказалось, что один из проводов на гене толи ни туда прикрутил, толи плохо зажал, а так как кроме этой процедуры ничего не делал, то нашел быстро и даже не разбирался что он и кто он, но так как на приборку идет с гены только один - тот который на на контрольную лампу с нарисовкным акк, то его и проверь, а может и гена навернут.

да я не хотел темы плодить.Кароче,замена диодного моста и куска провода(ездила жона)350 грн с работой.Вроде все норм пока