УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Загорелась надпись на борт компе: reduced engine performance
Пациент - S60 2.5. t 2007
Осложнения - газы (IV поколение)
Авто переходит в аварийный режим (обороты двигателя до 3000).

Что сделано (исходя из чтения ошибок):
поменяны фильтра (воздушный, топливный, все газовые,
почищен дроссель,
временная замена расходомера,
почищены контакты модуля управления двигателем (ECM).
(свечи менялись на оригинал 20 тыс. назад).

Ошибки стерты - завелась нормально.
С утра машина завелась с возобновлением ошибок, симптомы те же.
Посоветуйте, куда двигаться дальше? К какому диагносту?

Благодарю

Ошибки до земаны расходомера

После обслуживания

Смотри проводку на повреждения. https://www.drive2.ru/b/3045129/

Cпасибо Но внешне все в норме

может

Всем откликнувшимся - благодарности
После ремонта генератора аварийный режим пропал

ok73 писал(а):Всем откликнувшимся - благодарности
После ремонта генератора аварийный режим пропал

Дай бог шоб надолго.

vitalik k писал(а):

ok73 писал(а):Всем откликнувшимся - благодарности
После ремонта генератора аварийный режим пропал

Дай бог шоб надолго.

Сегодня вылез повторно тот же букет ошибок
Как проверить на предмет подсоса воздуха?

Последние ошибки

Что делали с геной? Там стоит регулятор с управлением по LIN шине, CEM DD30, замена на обычный может привести к плохим результатам. И всё же вангую на проводку, ну и СЕМ нужно смотреть на предмет зелёнки на контактах и плате.

Менялся только сам генератор, реле осталось мое
Сегодня был у официалов на Виннере - почитали ошибки (ошибка старая - расходомер)
+ проверили систему на подсос воздуха и пробили проводку от расходомера до блока управления двигателя и почистили контакты - все в порядке
Вердикт - ездим дальше и собираем ошибки)