УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Кто-нибудь подключал подогрев сидений от модели S60/V70 к моделям постарше? Например 850.

Под сидением фишка на три контакта. Как там организована работа реле/термостата?

Вынужден СИЛЬНО расстроить.

в сидушке стоит электронный модуль. На который приходит постоянный - и + от зажигания. 3й провод это LIN шина, которая идёт напямую в CEM.

подачей туда чего либо ты ничего не получиш. он не включиться.

К электронному блоку обогревателя на сидушке подключаеться нагревательный элемент сидушки, спинки, и терморезистор.

электроный модуль позволяет нагревать сидушку и держать любую заданную температуру. (Через виду задаються температуры для положений 1 и 2 отдельно).

но на 850 это всё великолепие заставить работать не выйдет.

единственный метод херить это и пробовать последовательно соединить обогревы, либо паралельно и через какойто регулятор как в дешёвых обогревах.

Merlin писал(а):единственный метод херить это и пробовать последовательно соединить обогревы, либо паралельно и через какойто регулятор как в дешёвых обогревах.

И сгорит нахрен поролон на сидении. А потом и сама нить. Этот гребанный подогрев нельзя включать просто напрямую.
На 850 там обычная жопогрейка, без всяких электронных примочек, стоят только механические термовыключатели.
А вот у меня на 960 электронное реле, которое считывает изменение сопротивления нити при нагреве, и отключает жопогрей.
Если подключаешь на прямую, нити так нагреваются, что пропаливают поролон и кожу в том числе.

Я не написал что напрямую, через регулятор. но да это не для всех очевидно.
Хохлов прав.

Я вот не могу понять, зачем при таком контроле подогрева сиденья вообще ставить кнопку. Ну пусть оно само включается и выключается когда холодно, все равно при прогретом салоне жопогрей не включить.

xoxlov писал(а):Я вот не могу понять, зачем при таком контроле подогрева сиденья вообще ставить кнопку. Ну пусть оно само включается и выключается когда холодно, все равно при прогретом салоне жопогрей не включить.

А как же право выбора?

Блэт!

Прийдется избавляться от этого модуля управления. Судя по схеме есть терморезистор. Можно как-бы за него зацепить и сделать иммитацию термостата. Но вопрос при каком сопротивлении уже начинает гореть сидушка))

На терморезистор ты можешь зацепиться только если сделаеш электронный контроллер.

Merlin писал(а):На терморезистор ты можешь зацепиться только если сделаеш электронный контроллер.

Знать бы граничные значения, чтобы не спалить подогрев

https://www.drive2.ru/l/8437536/ вот тут что-то намудрили

Вопрос к владельцам моделей с такой схемой подключения обогрева. Что перегорало, блок управления или нагревательный элемент?

Себе тоже ещё не подключал,а ситуация такая же)
Машина s70,а седла уже стоят с s60
Видел в ютубе Чувак на калину ставил такие,и у него подогрев работал,хз

У меня тоже сиденья от S60 и тоже не работает подогрев.

alexey500 писал(а):У меня тоже сиденья от S60 и тоже не работает подогрев.

Тепло ли?

Странно что тот кто ставил не подключил

AndreyKa писал(а):Тепло ли?

На 4-ке подогрев работал, я им не пользовался. Жена страдает.

Merlin писал(а):подачей туда чего либо ты ничего не получиш. он не включиться.

вобщем, подать туда можно ШИМ. Но времени во всем этом разобраться пока нет. Прийдется мерзнуть

глупый вопрос: а если перебросить всю логику управления как есть с 850 сиденья (ну и проверить, чтобы сопротивления нитей были +/- одинаковые)?

awn писал(а):глупый вопрос: а если перебросить всю логику управления как есть с 850 сиденья (ну и проверить, чтобы сопротивления нитей были +/- одинаковые)?

там нет логики, включил работает, выключил не работает, два предохранительных терморезистора и все, сраку печет дай боже. Обычная емеля который на рынке продается.
На моих 960 сидухах подогрев так не греет, вернее гребанная электроника не дает разогреваться сильно сиденью.

awn писал(а):глупый вопрос: а если перебросить всю логику управления как есть с 850 сиденья (ну и проверить, чтобы сопротивления нитей были +/- одинаковые)?

Это надо раздербанить весь поджопник, чтобы туда засунуть термостат

Включать выключать рукой религия не позволяет?

Алежон писал(а):Включать выключать рукой религия не позволяет?

Здравый смысл. Чтобы исключить фактор про*ба.

Подключи последовательно водительское и пассажирское, тогда точно не перегрееш.

Комуто тут явно хочеться вместе с машиной жопу спалить