УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Доброго дня.
С моей стороны охлаждает и дует хорошо, со стороны пас. теплый воздух.
Вроде как причин может быть несколько, но : есть мнение что дело в отсутствии тяжки, продавцу не могу объяснить где и как. нашел фото на форуме обвел красным.
Прошу подсказки, есть ли с этой сторны какись тяжки ?

seer_777 писал(а):Прошу подсказки, есть ли с этой сторны какись тяжки ?

Зависит от того, что у тебя ЕСС или МСС...

двух зональный климат, наверно есс .

там есть 2 черных коробочки, это моторчики положения заслонок. дело в них. они 2 одинаковые. с двух сторон вент канала центрального. примерно где нарисовал.

ARTYHA писал(а):там есть 2 черных коробочки, это моторчики положения заслонок. дело в них. они 2 одинаковые. с двух сторон вент канала центрального. примерно где нарисовал.

Недано ж разбирали и там со стороны пас. этот черный пыптык, вроде с квадратной выемкой, он сам вроде как продолжение привода. х.з.

) ок.
еще одно фото, может так кто еще вспомнит...

Блин, Сережа, ота херь, что ты обвел и есть привод заслонки!
посмотри с водительской стороны, там такой же должен быть.

Вот такой херни у меня и нет ...
Спасибо

а что у тебя? тупо разъем болтается????

да вроде не ... там проводов ого-го. у меня как на первой фотке просто пыптык черный.
года два назад снимал торпеду и бардачок и вроде какая то тяжка была, этот раз снимал - не увидел, а ты гриш моторчик должен быть . второе и первое фото с 850.

так там не такой климат!
у нас электропривод заслонки маленький..... ну коробочка такая 6на 6 см. прикручена 4 саморезиками и входит в зацепление с тем вращающимся штоком.

если снять бардачок его можно увидеть

lexa писал(а):если снять бардачок его можно увидеть

Леша нет у меня там нихера. А раньше дуло хорошо, так как пару недель (давно) утонули права и я на месте паса возили и спину протянул... Ну не мог привод рассосатся.. вот рассосать могли)) но кому он кроме нас нужен.
Коля , проникнись )))

не знаю как у кого но у меня есть реальная проблема с тем что я вообще не чего не помню,практически все вещи я делаю автоматически и не думаю,я делаю как Ш.Холмс,он что то говорил типа- наша голова как чердак и не стоит туда тащить всякий мусор потому что в один момент может не остатся места для действительно нужной вещи.
п.с. может я ошибаюсь но на 70 климате моторы на эти заслонки стоят со стороны водителя,и один мотор крутит 2 заслонки сразу.......

ну вот... ясности точно не добавило ))

я не понял а какая ясность нужна?Скинул торпеду открыл корпус печки накинул разьемы в блок климата,включил и посмотрел как отрабатывают заслонки и крутят ли при этом моторы.Там работы на пару часов,мы за пол дня в 85о,вкидывали и подключали 70 климат.

Алежон писал(а):я не понял а какая ясность нужна?Скинул торпеду открыл корпус печки накинул разьемы в блок климата,включил и посмотрел как отрабатывают заслонки и крутят ли при этом моторы.Там работы на пару часов,мы за пол дня в 85о,вкидывали и подключали 70 климат.

не злись ты уже объяснял. просто кто то говорил про какусь тяжку со стороны паса...
я с замены радиатора кондиционера снялся пока не разберусь..

тяжек никаких нету. всё закрыто и запрятано. шаговые двигателя крутят все заслонки.
как уже доходчивее объяснить я не знаю, но разбирать чтоб сфоткать не стану. найди схему климата в инете разберись и посмотри.

ARTYHA писал(а):там есть 2 черных коробочки, это моторчики положения заслонок. дело в них. они 2 одинаковые. с двух сторон вент канала центрального. примерно где нарисовал.

Алежон писал(а):... может я ошибаюсь но на 70 климате моторы на эти заслонки стоят со стороны водителя,и один мотор крутит 2 заслонки сразу.......

никого ни собираюсь др.о.чить, рисунки с Exist.ua (сегодня изучал данный ресурс) :
Модель S70
Год выпуска 1998
Двигатель B5234T3
Трансмиссия AW50-42

на первом рисунке 26-27 написано рычаг
на втором 30-31 написано рычаг
х.з. еще раз...

как в фильме дмб "видишь тарелку? - нет. -и я нет. -но она есть"

26-27 приводится в действие с помощью сервопривода 12. и это по моему заслонка управления режимами.
температурных на рисунке нет. их 2 штуки с обоих боков этого же воздуховода.