УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Собсно сабж - кто видел эту машинку? http://auto.ria.ua/auto_volvo_480_6452880.html
Кто что может сказать? стоит смотреть в её сторону? Будущие доделки не особо пугают (если не кап.ремонт ).

хватай и беги:-)))

Хах) Так значит стоит?)

Ну эта одна из моих 480.машина была в стремнейшем состоянии.денег на данный момент внее уже наверно вкинуто минимум 15000 у.е. под нее пригонялся турбированый донор,она вся переваривалась красилась(стремно) я на нее подгонял крылья и птицу,была бита в морду в бока и т.д..салона там впринципе нет,если конечно не переделали уже,но это все фигня,480 должна быть турбо тогда это оно!!! приеть посмотри (еще года три назад там хана был турбине) если нечего сверх страшного нет то за 2500 забирай

ого) сильно бита? сделана/поварена норм (хоть была?) ничего очень ужасного? вот про это и думаю

Я понимаю что хочу много за малые деньги;) Просто даже если брать - то хочется что б она не начала розсыпаться на части через месяц...а ты можно сказать знаешь все что скрыто у неё под внешней обшивкой) жить можно?) не ухайдохана в край?

Что значить сильно для 480? для 480 сильно это когда не собрали,все остальное не очень сильно.Ребята не стройте илюзий ну нет их в идеале неееееет,и хороших единицы,в европейском клубе 480 половина гнилые. Я же написал даешь 2500 у.е. за турбированую 480 за которую хотят 2900 у.е., в даном случае смотреть и что сней вообще не имеет не какого значения ,ее или берешь или нет,потому что не бывает цены ниже,вот и все.

Доброй ночи всем.
Извиняюсь что пишу тут(создал тему но она почему то на форуме не отображаеться ).
Так вот у меня примерно такой же вопросик как и топик стартера.
Хочу взять 460 себе. Есть около 5 тысяч денег.
Вот приглянулась мне вот эта машинка http://auto.ria.ua/auto_volvo_460_6074512.html .
Но меня интересует за такие деньги машинка живая будет? К сожалению не розбираюсь в ценах на Volvo.
Разброс цен просто огромной от 3-4к и видел даже екземпляры под 10к.
Вот поэтому и смущает такая цена на вроде бы как с виду хорошую машинку.
Спасибо всем.
С уважением,
надеюсь будующий вольвовод Миша.

mihas писал(а):Доброй ночи всем.
Извиняюсь что пишу тут(создал тему но она почему то на форуме не отображаеться ).
Так вот у меня примерно такой же вопросик как и топик стартера.
Хочу взять 460 себе. Есть около 5 тысяч денег.
Вот приглянулась мне вот эта машинка http://auto.ria.ua/auto_volvo_460_6074512.html .
Но меня интересует за такие деньги машинка живая будет? К сожалению не розбираюсь в ценах на Volvo.
Разброс цен просто огромной от 3-4к и видел даже екземпляры под 10к.
Вот поэтому и смущает такая цена на вроде бы как с виду хорошую машинку.
Спасибо всем.
С уважением,
надеюсь будующий вольвовод Миша.

А че на четверке остановился?В принципе с этой суммой можно подобрать жирную девятку,или рассмотри восмерку,правда немного добавить придется за хорошую,а там как повезет
Богдан сорри,немного нафлудил в твоей теме

по той 460-й.она похоже недавно крашена,насколько хорошо-будет ясно весной.интересный момент с задними фонарями,они от дорестайла,значит догнали сзади.родные лучше будут.салон не фонтан,нет сеточек на динамики дверей,сидухи уставшие.это то что можна по фото сказать.еще.задок на нормальных пружинах и амортах должен повыше быть.значит минимально пружины и втулки,мож еще аморт.цена вопроса если самому делать =2000-2500 гривень.Еще один замеченный нюанс,в описании нет кондея,а на фото видно кнопки управления.Непонятненько.то есть чтоб довести ее до нормального состояния еще доларов 500-1500 надо

sachi писал(а):по той 460-й.она похоже недавно крашена,насколько хорошо-будет ясно весной.интересный момент с задними фонарями,они от дорестайла,значит догнали сзади.родные лучше будут.салон не фонтан,нет сеточек на динамики дверей,сидухи уставшие.это то что можна по фото сказать.еще.задок на нормальных пружинах и амортах должен повыше быть.значит минимально пружины и втулки,мож еще аморт.цена вопроса если самому делать =2000-2500 гривень.Еще один замеченный нюанс,в описании нет кондея,а на фото видно кнопки управления.Непонятненько.то есть чтоб довести ее до нормального состояния еще доларов 500-1500 надо

Задний бампер тоже не от неё.

михась писал(а): А че на четверке остановился?В принципе с этой суммой можно подобрать жирную девятку,или рассмотри восмерку,правда немного добавить придется за хорошую,а там как повезет
Богдан сорри,немного нафлудил в твоей теме

Здраствуйте тёзка
Просто я думаю четвёрка будет по дешевле в эксплуатации. Да и думаю что лучше взять машинку по дешевле но по свежее.

sachi писал(а):по той 460-й.она похоже недавно крашена,насколько хорошо-будет ясно весной.интересный момент с задними фонарями,они от дорестайла,значит догнали сзади.родные лучше будут.салон не фонтан,нет сеточек на динамики дверей,сидухи уставшие.это то что можна по фото сказать.еще.задок на нормальных пружинах и амортах должен повыше быть.значит минимально пружины и втулки,мож еще аморт.цена вопроса если самому делать =2000-2500 гривень.Еще один замеченный нюанс,в описании нет кондея,а на фото видно кнопки управления.Непонятненько.то есть чтоб довести ее до нормального состояния еще доларов 500-1500 надо

Ну хозяин написал что амортизаторы и пружины по кругу поменял. Хотя я не уверен. Но амортизаторы с пружинами меня не очень волнуют в любом случае буду ставиьт винты. А вот насчёт задних фонарей спасибо большое! Не заметил что не родные. Битая эт плохо

Крашена 100% зад с донора до 94 года.И 460 не значит дешевле других.Варианты есть думай смотри,а лучше пощупай.

4 не когда не была дешевой как по мне из вольво после 92 г самой дешевой в обслуге наверно будет 9 ка, а то что многие парятся по ее габаритам и не практичности в городе. то лично мне на ней с ее выворотом обзорностью и посадкой раза в 2 было легче парковатся чем на 4. при этой сумме я бы брал девятину.

Согласен с Олегом !

mihas писал(а):

михась писал(а): А че на четверке остановился?В принципе с этой суммой можно подобрать жирную девятку,или рассмотри восмерку,правда немного добавить придется за хорошую,а там как повезет
Богдан сорри,немного нафлудил в твоей теме

Здраствуйте тёзка
Просто я думаю четвёрка будет по дешевле в эксплуатации. Да и думаю что лучше взять машинку по дешевле но по свежее.

Не будет она подешевле никогда, поверь мне!

Спасибо всем за советы.
Посмотрю на девятки.

Богдан, не бери!
такую машину можно брать в том случае, если есть много бабла и желание повозиться---ее состояние Олег описал. Это не средство передвижения , это хобби, роскошь если хочешь...
Типа каприз такой--содержать такое авто.Тут уже писали на форуме советы по покупке 480--к. Одноклубник Сергей (успевший побывать в шкуре владельца 480-й) писал, что таких аппаратов в Украине единицы, и их владельцы знают друг друга.Нелегкое это дело.
Так что подумай.
а вообще смотрится красиво.Но надо смотреть, чтоб не было как в песне ХЗ :"снаружи конфетка , а внутри говно!!!"
Относительно 460, которую тоже хотят купить. А где вы видели 440 или 460-ку, чтоб все родное, не гнилые арки, родные задние фонари, и тд, итд...