УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Наконец то решился создать свою тему!
Не могу решится что сделать с ланосом! Варианты есть разные но в итоге получается где то 6000-7000$
Обращаюсь к вам как к опытным Вольвоводам! По душе 850, ы70, ы40 или все тоже, но в универсале!
Кто что посоветует - какой год выпуска рассматривать (по каждой модели)?
Сколько машина должна стоять при покупке и в первый год ее эксплуатации? Хочу знать смогу ли я содержать ВОЛЬВУ!
Буду очень благодарен!!!

По этим моделям я не спец(у меня 760я),но мне кажется,что как только купишь вольваху-сразу поймешь,что сможешь ее содержать.Потому, что влюбишся в нее!

я уже влюблен во все модели перечисленные выше! 850 у брата funVolvo, ы70т5 у знакомого и V40 видел -красивая!

850-70 дешевле в обслуживание.
п.с. ты уже наверно год на форуме,темы эти(или похожие) поднимались,брат у тебя на 850 ездит-он что сволочь врет тебе все время,что еще раз нужно какое то мнение?

850 дешевле чем ы70? или же обе они дешевле чем ы40?

Брат свое мнение мне сказал. Но мне интересно мнение других людей! У него доходы чуть отличаются от моих, и в ту машину вложено кучу денег на не жизненнонеобходимые детали! И я хотел читать информацию, а не упреки!
п.с. на форуме я 3й месяц! Если уже всем надоело по даному поводу говорить, то пускай закроют тему!!!!!!!!

Пока не купишь вольвока, нечего тему закрывать-болеем жешь за тебя...

Ну смотри. У меня бюджет гораздо меньший. Я также хотел 850в универе, но на них цены . Ты ланос продал?Если нет сначала продай. Есть тут достойный аппарат в твоей ценовой. Ищи бортовик СерджиоТ5
Я себе нашел седан 850Т5(за свою сумму). Хочешь чтоб тебе основательно профильтровали мозги??? , созвонись с Алежоном. Не пожалеешь.

Ну,горячится не стоит,темперамент у всех разный.но это так...мнений тоже может быть много-понятно.посмотрите бортовики,раздел купи-продам,ремонт-по интересующим Вас моделями и появится свое мнение,я думаю что владельцы,если сними связаться каким-то образом,ответят на конкретные вопросы.Но и для себя надо решить-что я хочу от машины...Ну где-то так

За 7 куе, поидее нужно искать ухоженную 170 сильную 850-ю. Но это не простая задача, т.к. по большей части, что за 5, что за 7 они примерно в одинаковом состоянии. Ы70 нормальная начинается от 9-ти и тоже не мало денег потребует. Так что, ищи внешне красивую 850-ю, а там смотри по сторонам, вдруг случайно проскочит 70-ка или 40-ка нормальная.

lexa писал(а):Ты ланос продал?

еще не продал! я не могу остаться без колес (семья, маленький ребенок, работа) мне сначала нужно не спеша определится,а потом за максимально короткий отрезок времени все провернуть!

Надо на риа дать обьяву "ланос не продам, поменяю на вольво"

hochyVolvo писал(а):еще не продал

продай...сперва

Я за 70-поинтересней внутри,в обслуге как 850. просторная,уверенная тачка.

может ктото брал машину не из клуба - интересно сколько денег идет в первый год эксплуатации (так сказать настроить машину под себя)

может ктото брал металолом и под него донора? слышал вроде дишевле и лучше получиться.

Я брал не из клуба, но за 5 куе, за год и 10 тыс ушло 1 куе в основном на всякие мелочи, после этого по технике был порядок, по кузову еще было куда деньги тратить. Но мне попалась машина с неубитым двигателем, коробкой и не бита серьезно. Поэтому и рекомендую искать нормальную внешне и по салону, а по остальному там не особо дорого все приводится в нормальны вид, форум в помощь.

Стоимость владения будет зависеть от изначального состояния. Я например за почти три года владения и 30000 вложил в ремонт где то 500-700 дол.(обслуживание не в счет).

850 и 70 дешевле в обслуге 40 (запчасти одни и теже,а на 40 рестайлы + американки(но может валера начнет их возить и все изменится по ценам,валера я типа намекаю))). 850-70 лучше по кузовам чем 40,например практически не возможно встретить 70 1998г. с ржавыми порогами и арками,а вот 40 каждая вторая.Расход меньше у 40,если это конечно кретично.Мне нравятся универсалы,но жесткости в них меньше чем в седанах это точно.Если брать 850 в универсали то при затратах до 700 у.е. вы получаете V70 зад у машин одинаков и в отличии от S переваривать багажник не нужно ,по клубу могу порекомендовать Серегу Т5.40 в универсале тоже очень симпотно выглядит на форуме был человек maks (кажется) он вроде планировал продавать после капиталки двигла у него дизель 1.9,двигло со своими приколами но очень экономичное.Понятие сколько вложить и засколько брать это очень условно.Даже 850 которую ты купишь за 3000 будет нормально тебе возить и не станет,просто лакокраска будет уставшая,подтекать сальник,салон тряпка порваный с провисшим потолком,грм не меняный с рождения и т.д.но она будет каждый день заводится и ехать сколько тебе нужно.Но что нужно будет поменять по любому то это все расходники и масло это где то 2000 грн.

ну вот! пока побеждает 850 в универсале, про что я и мечтал с того момента когда Игорь взял свою, первая мысль хочу такую, только универсал! Ну S конечно посвежее и кохана говорит намного красивее, как по мне 850 вполне красивая, приличная и я бы даже сказал представительская!

hochyVolvo писал(а):ну вот! пока побеждает 850 в универсале, про что я и мечтал с того момента когда Игорь взял свою, первая мысль хочу такую, только универсал! Ну S конечно посвежее и кохана говорит намного красивее, как по мне 850 вполне красивая, приличная и я бы даже сказал представительская!

но салон у нее скрипучий.

ivan@m писал(а):

hochyVolvo писал(а):ну вот! пока побеждает 850 в универсале, про что я и мечтал с того момента когда Игорь взял свою, первая мысль хочу такую, только универсал! Ну S конечно посвежее и кохана говорит намного красивее, как по мне 850 вполне красивая, приличная и я бы даже сказал представительская!

но салон у нее скрипучий.

в универсале? или у всех?

У всех
Хотя у меня не скрипел, предыдущим хозяином был проклеен антискрипом везде.

В универсале гремит крышка и задние фонари проблемные, но все решаемо.

ivan@m писал(а):но салон у нее скрипучий.

Можно подробней , скорее в личку, так корректней

торпеда потрескивает. тк пластик старовастенький.

почему смех? После Ваз21093 это не скрип, я думаю.
Спасибо , куплю ленту.

ну все капец! я походу заболел синдромом вольво , уже второй день никаких мыслей в голове нет кроме вольво!!! говорят признание недуга - первый шаг к выздоровлению , надеюсь это не так! вреда здоровью вроде никакого, разве что до покупки немножко нервов уйдет, но я уверен что после приобретения все станет на свои места, или даже лучше!

hochyVolvo писал(а):ну все капец! я походу заболел синдромом вольво

Приезжай в гости дам порулить, может чуть легче станет

FanVolvo писал(а):

hochyVolvo писал(а):ну все капец! я походу заболел синдромом вольво

Приезжай в гости дам порулить, может чуть легче станет

А хуже не станет?