УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Что-то аж не верится что такое может быть .....или это в продолжение о неубиваемой 850

лично с пашей лупенили на перова били на 940 молотком,захлопнули на сигналке,после всего цирка что мы вытворяли подошел парковщик со словами-Вы слабо бьете,стал лупенить так что по вылазили резинки уплотняющие,а толку 0.Потом позвонили стекольщику он сказал простучать от центра к углам и на какой то диагонали в слабом месте оно разобьется,на второй угле и встрял молоток причем били в 2 раза слабее.
п.с.850 это если считать крос ее эволюцией

Алежон писал(а):лично с пашей лупенили на перова били на 940 молотком,захлопнули на сигналке,после всего цирка что мы вытворяли подошел парковщик со словами-Вы слабо бьете,стал лупенить так что по вылазили резинки уплотняющие,а толку 0.Потом позвонили стекольщику он сказал простучать от центра к углам и на какой то диагонали в слабом месте оно разобьется,на второй угле и встрял молоток причем били в 2 раза слабее.
п.с.850 это если считать крос ее эволюцией

+1 ипошил молотком со всей дури-так и неразбил.

Я когда в своей 343 (донор) хотел разбить ,то получилось приблизительно с такими же усилиями.

Алежон писал(а):лично с пашей лупенили на перова били на 940 молотком,захлопнули на сигналке,после всего цирка что мы вытворяли подошел парковщик со словами-Вы слабо бьете,стал лупенить так что по вылазили резинки уплотняющие,а толку 0.Потом позвонили стекольщику он сказал простучать от центра к углам и на какой то диагонали в слабом месте оно разобьется,на второй угле и встрял молоток причем били в 2 раза слабее.
п.с.850 это если считать крос ее эволюцией

У меня тоже была ситуация, только у озера. Нашол кусок проволоки мм3 тлщиной и см40 длины, зделал крючёк, продел между стеклом и уплотнителем. Зацепил тяжку замка и открыл дверь. Самое трудоемкое было найти эту проволоку. Так что стекло бить в крайнем случае.

Ну из своего опыта могу сказать что я такого на других машинах не видел, было пару случаев когда приходилось бить стекло и всегда оно высыпалось легко и без проблем. Что же такого в вольвовских стёклах?

Пока стекло зажато по периметру резинками,разбить калёнку тяжело,если же чуть опущено в проёме-удар ближе к кромке и всё.

Вот и я думаю, что той сволочи, которая разбила мне заднее тонированное стекло на моем любимом танке 850 на Лесном массиве, пришлось помучаться. Я не представляю насколько долго можно было выколупывать стекло из резинок, учитывая то, что тонировка держит еще как липкий скотч изнутри... И ведь самое обидное, что не взяли ничего стоящего - любимое одеяло, зонтик и аптечку...

Сегодня кумец ставил на место трапецию стеклоочестителей очень даже весело разбил, у меня даже слов не нашлось нужных, кроме как дебил. Теперь мне надо менять лобовое.

У меня тоже было - выхожу, водительское стекло всё в пыли от белого кирпича, а на стекле - две царапины

Лобовое,это простое(условно),полированное стекло собранное в пакет с помощью плёнки,ломается на ура(слои тонкие),достаточно неправильно положить,а боковые и задние(зависит от модели) это термоупрочнённое однослойное стекло,вот его расколоть можно только попав в точку напряжения,потому они практически не режутся после закалки,пытались(в воде и малыми оборотами),достали,поставили сохнуть,бац и само взорвалось. На зиле стоит калёнка,так вот его из за хитрой формы приходилось забивать кувалдой,через резиновый брусок разумеется,но удары были пипец.

seer_777 писал(а):Сегодня кумец ставил на место трапецию стеклоочестителей очень даже весело разбил, у меня даже слов не нашлось нужных, кроме как дебил. Теперь мне надо менять лобовое.

распространённая х.ня.

На зиле стоит калёнка,так вот его из за хитрой формы приходилось забивать кувалдой,через резиновый брусок разумеется,но удары были пипец.

Менял на Зиле раз 5, нужен помошник чтоб надавливать с наружи, а так проблем небыло. А вот когда оно взрывается на ходу от встречного камня, и высыпается р рожу, весёлого мало. Первый раз чуть в штаны не наложил, сразу и не понял что произошло.

У меня калёнка-лобовое на Ниве взрывалась(ещё советская,сейчас делают только триплекс),причём на ровном месте,на ходу. Благо не посыпалась,едешь,и тут бац-выстрел,и всё бело-туманное перед глазами. А с зилом был брак(кривое стекло),ну а на волге после кривых рихтовщиков забивали,прошло 400км и взорвалось от напряжений в проёме(но хозяин знал о возможности такого расклада).