УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Вот недавно призадумался,на Renault Safrane устанавливали мотор 2,5 20V (N7U)это мотор Вольво. Так вот все Реношники в один голос утверждают что он якобы не надежный,не удачный,сложный и дорогой в содержании... Так поправьте меня,это разве не тот же мотор что стоит на 850-ой? Чем же он так плох,чем он им не угодил?
Почему они отговаривают от него?
На сколько понимаю у 850-й проблем не каких с мотором нет,хороший,добротный мотор,а на Рено мотор от Вольво и вдруг плохой

Это от зависти))) Или они на него чего-то своего навесили... Единственная деталь в Рэнаульте которая ходит нормально это Вольвячий мотор. Кстати, этот же мотор, но немного модернизированный ставится до сих пор, были бы хреновые так их бы никто не ставил.
В остальном пятицилиндровые бензиновые моторы на редкость надежны — атмосферные версии В5244S и В5244S2 объемом 2,4 литра могут пройти до «хирургического вмешательства» с заменой колец и клапанов (от 1500 евро) до полумиллиона километров. Наддувные двигатели требуют «ребилда» раньше, после 300—350 тысяч километров, зато иной раз до этого срока у них доживают и турбокомпрессоры (1000—1800 евро). Цитата отсюда http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2207

П.С. http://safrane-club.ru/showthread.php?t=51&page=2 - про Вольвовский мотор ниче плохого не нашел...

Спасибо,понял!!!