УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

http://auto.ria.com/auto_volvo_740_12611643.html "...Переходная модель на 940, салон 940, мост 940..." что за фигня?

Перекинуты потроха из донора. Донором была 940-я серия.

Там же год! 1992 и морда переходная. Все правильно.

Я понял была переходная модель из 740 в 940?

try писал(а):Я понял была переходная модель из 740 в 940?

да, считай 940,только багажник как в 740-й,тут у пол клуба такие.

740 Regina

Перед нами титанический труд если онселан качественно у нее морда была с фарами переходными. Уже и не квадратными но ещё и не с тремя секциями. Может гдето стукнули ну и понеслась.... Работа дурная и не хитрая по итогу получается такая машин жалко только чо она с синим салоном веслами. Тоесть донор был совсем бедненький и куценький

Тоесть напрашивается или втулили так хорошо что хоть за что-то покупали донора. Либо просто жмоты .


Мне терпения на сарай с полным электрпакетм не хватило. Имею в виду задние стёкла электро и люка у меня нету и на донре не было -

Ну на счет донора не присматривался. Но то, что морда соответствует году - это факт.

ребята что за ахинею ВЬІ пишите? Какие нах донорЬІ? Ето 100% заводской автомобиль! 740 Regina говорю еще раз...
Тоесть все "знатоки" не заметили что нет ДМРВ и катушка не такая и не стой сторонЬІ
Вон гляньте на авториа еще точно такая в Киеве продается, только с серЬІм салоном.
Напишука я про нее вечерком в "Уроках истории"

перепутал киевская с чернЬІм салоном а не с серЬІм.
Кстати по фоткам етого не видно, но форсунки у них не низкоомнЬІе

MOOSE писал(а):ребята что за ахинею ВЬІ пишите? Какие нах донорЬІ? Ето 100% заводской автомобиль! 740 Regina говорю еще раз...
Тоесть все "знатоки" не заметили что нет ДМРВ и катушка не такая и не стой сторонЬІ
Вон гляньте на авториа еще точно такая в Киеве продается, только с серЬІм салоном.
Напишука я про нее вечерком в "Уроках истории"

+много! Это заводская машина, такая же как моя 740 у которой был тоже синий солон)))). Я ее смотрел в Измаиле неделю назад, хотел поменять на Опиль, но мне она не очень понравилась. Если есть вопросы - пишите.

Хм, ежели после 90-го года стали ставить даже торпедо как на 940, то как отличить что в машину перекинули донора.

AndreyKa писал(а):Хм, ежели после 90-го года стали ставить даже торпедо как на 940, то как отличить что в машину перекинули донора.

По вину можно получить инфу про некоторые агреаты... А что плохого в том что поставили что-то от донора, машинам то 20 и более лет и они уже давно не девочки.

Лишь быставили с умом. Ничто плохого нет

Я не Шарун в бензах потому мне с какой стороны катушка мягко говоря..... Ну Дмитрий вы поняли ... Специфика работы не та

Я к тому писал - кривой рог. Купили прибору - ура и торпеду:-) мля проводка Нада . Мля не работает спидометр мост брать? Брать и так пошло поехал оказалось что торпеда чёрные карты синие подлокотник серый а сами ручки за которые двери закрывают беж уебище ещё то

vnukoff писал(а):

MOOSE писал(а):ребята что за ахинею ВЬІ пишите? Какие нах донорЬІ? Ето 100% заводской автомобиль! 740 Regina говорю еще раз...
Тоесть все "знатоки" не заметили что нет ДМРВ и катушка не такая и не стой сторонЬІ
Вон гляньте на авториа еще точно такая в Киеве продается, только с серЬІм салоном.
Напишука я про нее вечерком в "Уроках истории"

+много! Это заводская машина, такая же как моя 740 у которой был тоже синий солон)))). Я ее смотрел в Измаиле неделю назад, хотел поменять на Опиль, но мне она не очень понравилась. Если есть вопросы - пишите.

опять 25...
говорю третий раз... На фотках 740 Regina, а у тебя НЕ Regina!!!

На фотках 740 Regina, а у тебя НЕ Regina!!!

а хде я писал что это не Регина? Или из-за др. зажигания с инж это считается другим авто? Я имел ввиду что это такая-же переходная 740 с синим салоном как у меня(с др.торпедой и Бош к-джет) и все. Пис

Ну как бы не то что б это считалось другим авто,скорей модификацией которая имела ряд характерных особенностей,которые ее отличали от других 740.И модификация эта называлась 740 регина(дубовицкая))),в первую очередь как вы почему то не заметили она отличалась системой впрыска топлива Regina которая само собой уже исключала в этой модификации такие моторы как дизеля,ну и наверно турбо,потому и имела такую выделенную модификацию.Тоесть на сколько я понимаю вы как прошаренные 7-ки когда слышите - 740 регина,то вы сразу отвечаете -АААаааа так это у тебя этот ебанутый 2.3,понятно.Ну и под шумок несла в себе только ей присущие визуальные отличия,которые вы как прошареные 7-ки даже не открывая капот а только окинув ее взглядом ( морда,торпеда)-ААаааа так это у тебя этот ебанутый 2.3 регина,понятно. То есть Дима вам уже целую страницу,пытается объяснить что типок (власнык этой 740) ни куда ни чего не вставлял,ни каких доноров не гнал,и скорей всего вообще не понимает что где и по чем,а просто каждый день ездит на чисто стоковом автомобиле,тоесть Дима вам как бы намекает что вы в своих суждениях заблуждаетесь малость в истории с дтп или ремонтами данного автомобиля так как строите свои выводы по не верным фактам и уликам.
п.с.Ну я могу ошибаться,я в истории не силен. Дмитрий,что то вы забросили уроки истории,нельзя народ оставлять в неведении.

Алежон писал(а):Ну как бы не то что б это считалось другим авто,скорей модификацией которая имела ряд характерных особенностей,которые ее отличали от других 740.И модификация эта называлась 740 регина(дубовицкая))),в первую очередь как вы почему то не заметили она отличалась системой впрыска топлива Regina которая само собой уже исключала в этой модификации такие моторы как дизеля,ну и наверно турбо,потому и имела такую выделенную модификацию.Тоесть на сколько я понимаю вы как прошаренные 7-ки когда слышите - 740 регина,то вы сразу отвечаете -АААаааа так это у тебя этот ебанутый 2.3,понятно.Ну и под шумок несла в себе только ей присущие визуальные отличия,которые вы как прошареные 7-ки даже не открывая капот а только окинув ее взглядом ( морда,торпеда)-ААаааа так это у тебя этот ебанутый 2.3 регина,понятно. То есть Дима вам уже целую страницу,пытается объяснить что типок (власнык этой 740) ни куда ни чего не вставлял,ни каких доноров не гнал,и скорей всего вообще не понимает что где и по чем,а просто каждый день ездит на чисто стоковом автомобиле,тоесть Дима вам как бы намекает что вы в своих суждениях заблуждаетесь малость в истории с дтп или ремонтами данного автомобиля так как строите свои выводы по не верным фактам и уликам.
п.с.Ну я могу ошибаться,я в истории не силен. Дмитрий,что то вы забросили уроки истории,нельзя народ оставлять в неведении.

Вот даже Олег художник, который в машинах полный ноль и то понял с первого раза. Всё разжевал Вам и разложил по полочкам ход моей мысли
А по поводу "уроков истории" смотри какая херня получается... Пишу я, а плюсики ставят тебе
352 просмотра и аж 1!!! благодарный комент
Если так будет дальше возьму как Сержио потру все свои посты, упаду в глубокую депрессию и буду мечтать об Акуре