УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Листал БЖ одной э-Рки. Наткнулся на запись с преспособой для впрыска воды https://www.drive2.ru/l/9387185/

Там же была ссылка на теорию:
https://www.drive2.ru/b/1844919/
https://www.drive2.ru/b/1874684/

В первые о таком слышу. Кто-то сталкивался?

P.S. ох и геморная эта эР-ка....

AndreyKa писал(а):Листал БЖ одной э-Рки. Наткнулся на запись с преспособой для впрыска воды https://www.drive2.ru/l/9387185/

Там же была ссылка на теорию:
https://www.drive2.ru/b/1844919/
https://www.drive2.ru/b/1874684/

В первые о таком слышу. Кто-то сталкивался?

P.S. ох и геморная эта эР-ка....

Я ездил на воде и есть у меня все для воды.

volvo244DLs писал(а):Я ездил на воде и есть у меня все для воды.

В чем профит? И почему прекратили?

AndreyKa писал(а):

volvo244DLs писал(а):Я ездил на воде и есть у меня все для воды.

В чем профит? И почему прекратили?

Штука обалденная. На воде валит машинка классно. А снял когда делал капремонт машины и не поставил. нет времени . Один недостаток зимой она не работает . я консервировал до лета. нужно добавлять спирт, что бы не замерзала вода. это экономически не выгодно. где то есть и на нашем сайте и на драйве мои посты. и фото блока и головы после 20 000 пробега.

Помню, помню эту тему... Андрюха! Еще немцы в свои двигатели на истребителях впрыскивали воду для увеличения мощности... а ты слышишь в первый раз )) Еще метанол могут добавлять. Все зависит от того, насколько тебе нужно поднять мощность и на какое время. Фишка в том, что в воде много кислорода. И при высокой температуре и давлении вода распадается на кислород и, соответственно водород. Таким образом, массовый заряд топливо-воздушной смеси увеличивается. Ну и т.д...

Я уже не помню за сколько я ее ставил. Не то 350 или 380$.

NIKKO писал(а):Помню, помню эту тему... Андрюха! Еще немцы в свои двигатели на истребителях впрыскивали воду для увеличения мощности... а ты слышишь в первый раз )) Еще метанол могут добавлять. Все зависит от того, насколько тебе нужно поднять мощность и на какое время. Фишка в том, что в воде много кислорода. И при высокой температуре и давлении вода распадается на кислород и, соответственно водород. Таким образом, массовый заряд топливо-воздушной смеси увеличивается. Ну и т.д...

По ссылкам было утверждение что позволяет снизить детонацию, уменьшает температуру в камере сгорания(могу напутать, надо перечитывать). Вобщем ставят для сохранения ресурса двигла при увеличении форсировки на турбодвигателях.

В БЖ хозяин эР-ки аццкий маньяк. Там даже на порши делается некое керамическое напыление.

AndreyKa писал(а):

NIKKO писал(а):Помню, помню эту тему... Андрюха! Еще немцы в свои двигатели на истребителях впрыскивали воду для увеличения мощности... а ты слышишь в первый раз )) Еще метанол могут добавлять. Все зависит от того, насколько тебе нужно поднять мощность и на какое время. Фишка в том, что в воде много кислорода. И при высокой температуре и давлении вода распадается на кислород и, соответственно водород. Таким образом, массовый заряд топливо-воздушной смеси увеличивается. Ну и т.д...

По ссылкам было утверждение что позволяет снизить детонацию, уменьшает температуру в камере сгорания(могу напутать, надо перечитывать). Вобщем ставят для сохранения ресурса двигла при увеличении форсировки на турбодвигателях.

В БЖ хозяин эР-ки аццкий маньяк. Там даже на порши делается некое керамическое напыление.

моя приблуда называется водокар

volvo244DLs писал(а):

AndreyKa писал(а):

NIKKO писал(а):Помню, помню эту тему... Андрюха! Еще немцы в свои двигатели на истребителях впрыскивали воду для увеличения мощности... а ты слышишь в первый раз )) Еще метанол могут добавлять. Все зависит от того, насколько тебе нужно поднять мощность и на какое время. Фишка в том, что в воде много кислорода. И при высокой температуре и давлении вода распадается на кислород и, соответственно водород. Таким образом, массовый заряд топливо-воздушной смеси увеличивается. Ну и т.д...

По ссылкам было утверждение что позволяет снизить детонацию, уменьшает температуру в камере сгорания(могу напутать, надо перечитывать). Вобщем ставят для сохранения ресурса двигла при увеличении форсировки на турбодвигателях.

В БЖ хозяин эР-ки аццкий маньяк. Там даже на порши делается некое керамическое напыление.

моя приблуда называется водокар

так а расход уменшился? и реально лучше едет?

leshaone писал(а):

volvo244DLs писал(а):

AndreyKa писал(а):

NIKKO писал(а):Помню, помню эту тему... Андрюха! Еще немцы в свои двигатели на истребителях впрыскивали воду для увеличения мощности... а ты слышишь в первый раз )) Еще метанол могут добавлять. Все зависит от того, насколько тебе нужно поднять мощность и на какое время. Фишка в том, что в воде много кислорода. И при высокой температуре и давлении вода распадается на кислород и, соответственно водород. Таким образом, массовый заряд топливо-воздушной смеси увеличивается. Ну и т.д...

По ссылкам было утверждение что позволяет снизить детонацию, уменьшает температуру в камере сгорания(могу напутать, надо перечитывать). Вобщем ставят для сохранения ресурса двигла при увеличении форсировки на турбодвигателях.

В БЖ хозяин эР-ки аццкий маньяк. Там даже на порши делается некое керамическое напыление.

моя приблуда называется водокар

так а расход уменшился? и реально лучше едет?

Да!

Если зимой вместо воды использовать "зимний омыватель для стекл"?)

volvo244DLs писал(а):

leshaone писал(а):

volvo244DLs писал(а):

AndreyKa писал(а):

NIKKO писал(а):Помню, помню эту тему... Андрюха! Еще немцы в свои двигатели на истребителях впрыскивали воду для увеличения мощности... а ты слышишь в первый раз )) Еще метанол могут добавлять. Все зависит от того, насколько тебе нужно поднять мощность и на какое время. Фишка в том, что в воде много кислорода. И при высокой температуре и давлении вода распадается на кислород и, соответственно водород. Таким образом, массовый заряд топливо-воздушной смеси увеличивается. Ну и т.д...

По ссылкам было утверждение что позволяет снизить детонацию, уменьшает температуру в камере сгорания(могу напутать, надо перечитывать). Вобщем ставят для сохранения ресурса двигла при увеличении форсировки на турбодвигателях.

В БЖ хозяин эР-ки аццкий маньяк. Там даже на порши делается некое керамическое напыление.

моя приблуда называется водокар

так а расход уменшился? и реально лучше едет?

Да!

Без обид, не пробовал всякие спец-впрыски. Но почему-то когда мне залили вместе с солярой воду — тяга не появилась, а пропала.

Без обид. Нужно знать мат. часть. Солярка с водой это горе. А кто регулирует пропорции воды? Ну и ещё есть куча вопросов. Учите мат часть.

awn писал(а):[
Без обид, не пробовал всякие спец-впрыски. Но почему-то когда мне залили вместе с солярой воду — тяга не появилась, а пропала.

Это как досолить или вывалить всю солонку в блюдо.

Тема заезженна со всех сторон. Крупные корпорации исмпользовали технологии с водой с 30х годов 20говека. Не идет! Износ двс колосальный. Впрочем, верить тоже полезно. У меня очень хороший знакомый сидит на гербалайфе. Главное верить.

volvo244DLs писал(а):Без обид. Нужно знать мат. часть. Солярка с водой это горе. А кто регулирует пропорции воды? Ну и ещё есть куча вопросов. Учите мат часть.

AndreyKa писал(а):Это как досолить или вывалить всю солонку в блюдо.

Хммм… Похоже, форуму не хватает тэга "сарказм".

Перефразирую: Вы действительно уверены, что знаете, что для двигателя лучше, чем конструктора этого двигателя?

awn писал(а):

volvo244DLs писал(а):Без обид. Нужно знать мат. часть. Солярка с водой это горе. А кто регулирует пропорции воды? Ну и ещё есть куча вопросов. Учите мат часть.

AndreyKa писал(а):Это как досолить или вывалить всю солонку в блюдо.

Хммм… Похоже, форуму не хватает тэга "сарказм".

Перефразирую: Вы действительно уверены, что знаете, что для двигателя лучше, чем конструктора этого двигателя?

Покопавшись по многим источнникам, пришел к выводу что это лучше для двигателя(турбинированого). Но при определенных условиях: для продления жизни двигателя при постоянной езде в отсечке, либо когда с двигателя снимается больше лошадей, чем задумано заводом.

Мы все используем гражданский вариант. В спортивных системах это все вполне может быть.

А теперь добавим, что штраф за превышение скорости на "зелёнке" у меня есть, превышение паспортных — тоже есть (тогда же и оштрафовали), а вот до отсечки не крутил ни разу.

Андрюха, у тебя нет отсечки

Тем более не крутил!