УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Щас прийдет Олег и все те раскажет. город какой?

Винница...

Спасибо большое!

Привіт, от Олег і прийшов))
Я зараз форум читаю рідко дуже, краще всього або в ЛС або на моб. на всі запитання відповім і все розкажу, по зч щось полишалось, але в мене 68 рік трошки не той ревіжн)
пс. мій номер скину в лс, ато потім дзвонять всякі цікаві люди, думають що я займаюсь розборкою машин)))

Кльово))) уже есть какая то надежда..

Shapik198 писал(а):Кльово))) уже есть какая то надежда..

А где именно в Виннице подеду познакомимся. 0968095647 Женя

Женя - Бучмы))) 0667103336 - если что - звони. Виктор.

Вот нашел вольво 360 по приемлимой цене, с нее движок и коробка подойдет на мою 142 или нет...??? Никто с таким девайсом не сталкивался? Не могу найти размеры двигателя на модельный ряд вольво.. не знаете где это можно нарыть?

С тройки врят ли тебе вообще что то подойдёт, в тройке двиг впереди а коробка сзади, и всё это через длинный кардан в трубе. Проще узнавать про 2.3 от семёрки. Тот же женя тебе если нужно продаст и двиг и коробку и всё что нужно

так с 360 мотор снимет

alexnax писал(а):С тройки врят ли тебе вообще что то подойдёт, в тройке двиг впереди а коробка сзади, и всё это через длинный кардан в трубе. Проще узнавать про 2.3 от семёрки. Тот же женя тебе если нужно продаст и двиг и коробку и всё что нужно

в общем я запутался ваще.. жаль что немогу под машину залезть и все посмотреть...и моя и 360 заднеприводная.. если так все у них отличается то придется искать 7-ку... только уже нужно будет регистрировать мотор.. у меня 2л если ставить 2.3 нада топать в ДАЙ и решать....
Спс, уже хоть какую то инфу имею...

ну тоже всё решаемо, двиг можно взять 2.0 (В200) и коробку от семёрки они подходят друг к другу. А зачем тебе вся семёрка? Я же говорю позвони Жене узнай что по чём, тем более что вы земляки.

отличишь двигатель 2.3 от 2.0 если тебе покажут их на машинах?

alexnax писал(а):ну тоже всё решаемо, двиг можно взять 2.0 (В200) и коробку от семёрки они подходят друг к другу. А зачем тебе вся семёрка? Я же говорю позвони Жене узнай что по чём, тем более что вы земляки.

Ок наберу его.. поговорю что и как... Мне вся семерка не нужна. Только мотор, коробка и навесное.. ну может еще и балка а то у меня стоит волговская (передняя), и скорее всего кардан... Я уже весь шведский сайт перерыл по вольво 142, но никакой инфы так и не нашел.. там либо оригиналы либо турбированные болиды делают
тяжело найти что то тем паче на шведском, хоть бери да стреляйся

ivan@m писал(а):отличишь двигатель 2.3 от 2.0 если тебе покажут их на машинах?

только если будет написано 2.3 и 2.0 ))) а так я не в курсе рребята...))) это ты к тому что не нужно будет ничего переоформлять?

блин.. так приятно что вы помогаете мне... очень признателен друзья!!! спасибо... от души.

Shapik198 писал(а):

ivan@m писал(а):отличишь двигатель 2.3 от 2.0 если тебе покажут их на машинах?

только если будет написано 2.3 и 2.0 ))) а так я не в курсе рребята...))) это ты к тому что не нужно будет ничего переоформлять?

Привет земеля !!! Ну "вляпался" ты с машиной)))в хорошем смысле)).Ваня именно и говорит что нужно быть ну крупнейшим спецом на глаз объем двигателя определять.
Если у Жеки чего нет ,то тут поройся по двигателям и коробкам на 7 точно что нибудь найдешь.Народ тут отзывчивый))) так что удачи с восстановлением

Аааа так вот кто мне сегодня звонил ато я по телефону так и не понял кто это был, внешне 2.0 и 2.3 отличается только циферками на блоке и всё. А так я 142 и в глаза никогда не видел, И насколько у тебя получится это зависит только от тебя, влезет ли туда В230 я незнаю, да и вообще я кроме 360 ничего не разбирал

Кум писал(а):Привет земеля !!! Ну "вляпался" ты с машиной)))в хорошем смысле)).Ваня именно и говорит что нужно быть ну крупнейшим спецом на глаз объем двигателя определять.
Если у Жеки чего нет ,то тут поройся по двигателям и коробкам на 7 точно что нибудь найдешь.Народ тут отзывчивый))) так что удачи с восстановлением

Даров, даров Кум))) я уже все сайты по вольво перерыл (Россия, Беларусь, Шведы), стоющей инфы пока нима. Думаю придется купить мотор и коробку по наиболее выгодной цене и уже пихать ее как получится, кроме родного движка ничего туда без болгарки и сварки не влезет по ходу.

alexnax писал(а):Аааа так вот кто мне сегодня звонил ато я по телефону так и не понял кто это был, внешне 2.0 и 2.3 отличается только циферками на блоке и всё. А так я 142 и в глаза никогда не видел, И насколько у тебя получится это зависит только от тебя, влезет ли туда В230 я незнаю, да и вообще я кроме 360 ничего не разбирал

Ага, это я звонило)) я не знал шо ты не на "Неньці Україні")))

Двиг 2,0 с 360й как уже сказали подойдет, коробка нет.
1хх серия эта практически та же 2хх серия, можно например взять двигло от 360-й или 240 или 740 (да и лучше взять от 360-й ибо он чаще бывает с карбом солекс, со стромбергом война и чем она может закончиться неизвестно ))), КПП хрен его знает но если там стоит М45 то м46 или м47 должны благополучно стать, тольбко карданы там на каждой КПП свои кажись, потому брать с карданом и наверное не с 7хх а с 2хх, там в мостах есть различия но коснулись ли они соединения кардана не скажу. КПП я бы взял М47 обчная 5-ти ступка, с овердрайвом морочится не надо а двиг 2,0 она переварит хорошо.
Должен также подойти и 2,1 и 2,3, потому как блоки одинаковы, 2,1 от 2,3 отличается диаметром поршней, ниодин гаишник не отличит В200 от В21 или В230 потому номерок можно аккуратно преставить и фсе
Хотя не знаю на счет того как все станет из-за вакуумника будет ли он мешать коллектору или нет
Давайте фото того что у вас стоит сейчас да и вообще фото машины очень хочется увидеть

Stas340 писал(а):Давайте фото того что у вас стоит сейчас да и вообще фото машины очень хочется увидеть

Вот такой я ее привез




Вот такая она стала после 4 часовой мойки (еле отдраял, стояла под деревом)





Больше фоток не успел сделать - снега навалило по уши. Салон разобрал и перенес все в гараж. А под капотом движок от волги с коробкой волговской, карб тож от волги. Немного снег разгребу и пофоткаю.
Сегодня забрал задние стопы, завтра забираю зеркала заднего вида (хром) и передние повторители поворотов.
Осталось по наружке только стекло пасс.двери и форточки треугольные. Вандалы разбили
Стас спасибо за инфу!!! Соберем мнение всех кому интересен мой проект и как нить решим что будет лучше и проще и дешевле))) Главное что бы она поехала сама, а внешний вид я за месяц приведу в состояние "С конвеера" )))

у неее 4 фары??

ivan@m писал(а):у неее 4 фары??

неа... вот еще...

я думаю если ты не делаешь оригинал,то тада 2.3 турбо там буде самое оно ну и топ чоп ей неповредит)

ivan@m писал(а):я думаю если ты не делаешь оригинал,то тада 2.3 турбо там буде самое оно ну и топ чоп ей неповредит)

Если и найти такой моторчик 2.3 Турбо - цена наверное будет веселенькая))) + доставка))) В общем буду искать...
Вот что мне ответил человек на шведском сайте по Volvo (сори за перевод, немного непонятно - это все переводчик) "Я думаю, что это возможно в соответствии с двигателем m45 b21 коробкой передач от 240, но не пробовал, поэтому не знаю. Но возьмите B230 и M47 так необходимо перестроить."

В21 с КПП М45 и В230 с КПП М47 можно сказть братья близнецы, 2,1 и 4ре ступени и 2,3 и пять ступеней, по размеру они практически одинаковы, только В230К будет с нормальным коллектором под обычный карб а В21 скорее всего будет под Стромберг.
Меня в этом всем смущет только вакуумный усилитель с ГТЦ, двигатели стоявшие на сотой серии не имели наклона блока и карбюратор столя возле правого стакана и до вакуумника там еще места нормально а в В21 и В230 да и в В200 карб стот возле левого стакана и ему может помешать вакумник. Вот тут есть фото где под капотом 240 стоит В21 viewtopic.php?f=18&t=27116
Может мне так кажется просто не получалось у меня пощупать руками сотую серию

каков бюджет постройки?