740

[lexa]

или найти ротор

[Diringer]

или найти ротор

живой

[Fomax79]

Леш,у меня валяется ротор с гены с мерса 124,сам гена очень похож на вольвовский(если не тот же самый),только шкив другой(сравнивая с 240-й),если надо подарю, проверить его как? Он с разбитого в дтп(лопнул корпус) гены.

[lexa]

Прозвони провода. Я пофотаю свой с линейкой, сравнишь.

[lexa]

.

[Fomax79]

Померил,не катит,он с 70А гены,валы похожи,а вот сам ротор меньше-диаметр 89мм,длина 48мм, длина вала с кольцами 46 мм,вал под шкив около 50мм.

[Андрей-Volvo]

вот http://www.drive2.ru/cars/volvo/740/740 ... l/2934792/

[lexa]

Вопрос знатокам.
На 234м двиге форсунки работают одновременно или по очередности?

[Алежон]

5 раз за неделю слышу от разных людей этот вопрос и у всех кто спрашивает они работают одновременно.

[lexa]

5 раз за неделю слышу от разных людей этот вопрос и у всех кто спрашивает они работают одновременно.

Мои форсы сейчас на тарировке. Все промыты, вычещены. Есть родные(желтые) их две. есть черные - также две. Они стояли на моей. и есть Ивана форсы с 850 10кл. Желтые само больше льют, черные и с 850 меньше. И как бы дарят с Фиата - у них производительность оп средине от предыдущих.И как оказалось будут стоять с Фиата Крома 2,0Т . Поэтому мне и задали этот вопрос. Я так глубоко еще не лазил. Вот нашел ответы http://chiptuner.ru/content/injection/.

[leo_run]

Вскрыл одного подопытного. И сразу нашел причинку.

Ты б ещё долго гадал, хорошо что открыл

[Алежон]

это хорошо что ты нашел ответ.ну я б не колхозил другие форсунки у тебя идут именно желтые как ты написал ну и еще бьются по роверу и мг,другие не подходят и не взаимозаменяемые,по крайней мере так говорит бош,ну кто этому пиздуну сейчас верит???да не кто,поэтому как то блять поездит.

[lexa]

Олег, у желтых производительность образно - 250мл , с 850 - 230мл , с Фиата - 240мл. По сопротивлению одинаково. Человек проверяет с форума. Не думаю что будет плохо.
Плохо было когда лило 250-230-250-230.

Ты б ещё долго гадал, хорошо что открыл

Колумб то же долго искал марихуану.
Самое интересное , что сгорают одинаковые щетки. Обе левых.

[lexa]

из плохого...навернулась шпилька на выпускном коллекторе
Как удалить? Высверлить и нарезать резьбу? Мало места для дрели...

[Stas340]

шпилька в гбц осталась? или на коллекторе свернул где стыкуется с приемной трубой?

[lexa]

Гбц

[leo_run]

Олег, у желтых производительность образно - 250мл , с 850 - 230мл , с Фиата - 240мл. По сопротивлению одинаково. Человек проверяет с форума. Не думаю что будет плохо.
Плохо было когда лило 250-230-250-230.

Ты б ещё долго гадал, хорошо что открыл

Колумб то же долго искал марихуану.
Самое интересное , что сгорают одинаковые щетки. Обе левых.

обе левые уже статистика наверное там ток больше

[lexa]

Приехал гена - спасибо Джонику - уважуха. Гена в порядке , только задний подшипник наеб. и корпус другого исполнения. Пересыпал все на свой корпус и заменил подшипник , завтра установка.
Приехали форсы и колечки - спасибо Григор - респект. Буду ставить с Кромы сразу . С 850 на запас, свои в поиск желтых.

[Grigor]

По сорванной шпильке.я пару раз наваривал полуавтоматом:наращивал обломанную шпильку на 1-1,5 см и потом гаечку приварил с 2-3 раза пошла.

[lexa]

По сорванной шпильке.я пару раз наваривал полуавтоматом:наращивал обломанную шпильку на 1-1,5 см и потом гаечку приварил с 2-3 раза пошла.

Но это только если снять полностью коллектор и будет торчать тело. Пока подожду, авось не просрет прокладку, хотя слабо верится.
Вот как раз в тему о выпуске. У меня нет этой штуки номер 6 - жестянка с выходом под гофр. Найти бы...

[Grigor]

По сорванной шпильке.я пару раз наваривал полуавтоматом:наращивал обломанную шпильку на 1-1,5 см и потом гаечку приварил с 2-3 раза пошла.

Но это только если снять полностью коллектор и будет торчать тело. Пока подожду, авось не просрет прокладку, хотя слабо верится.
Вот как раз в тему о выпуске. У меня нет этой штуки номер 6 - жестянка с выходом под гофр. Найти бы...

Если хоть чуть чуть шпилька будет торчать то навариваешь гаечку и на горячую тащи её я даже шпильки которые в нутри на 05 см так выкручивал.

[Stas340]

По сорванной шпильке.я пару раз наваривал полуавтоматом:наращивал обломанную шпильку на 1-1,5 см и потом гаечку приварил с 2-3 раза пошла.

Но это только если снять полностью коллектор и будет торчать тело. Пока подожду, авось не просрет прокладку, хотя слабо верится.
Вот как раз в тему о выпуске. У меня нет этой штуки номер 6 - жестянка с выходом под гофр. Найти бы...

Если хоть чуть чуть шпилька будет торчать то навариваешь гаечку и на горячую тащи её я даже шпильки которые в нутри на 05 см так выкручивал.

+1, нагрев помогает очень хорошо, а сварка прогревает довольно точечно, самое главное не приварить шпильку к коллектору, для этого можно литолом аккуратно обмазать вокруг

[lexa]

Это все хорошо, но сперва надо снять коллектор.
Решил вставить тройник в систему охлаждения с датчиком включения карлсона...надо найти новый патрубок( скорей даже кусок прямого патрубка). Из за изгиба никак не ставится. Только испортил родной патрубок.
Поставил форсы и гену. Нашел причину не работы второй форсунки - проблема с клемой была. Завел, обороты около 2000. Покрутил слегка ДПДЗ обороты упали до 1000. Потом начались прыжки до 1500 и в итоге тупо начала газовать в потолок. Диагностика говорит о ДПЗД. 213,223 такие дает ошибки.

[ivan@m]

Это все хорошо, но сперва надо снять коллектор.
Решил вставить тройник в систему охлаждения с датчиком включения карлсона...надо найти новый патрубок( скорей даже кусок прямого патрубка). Из за изгиба никак не ставится. Только испортил родной патрубок.
Поставил форсы и гену. Нашел причину не работы второй форсунки - проблема с клемой была. Завел, обороты около 2000. Покрутил слегка ДПДЗ обороты упали до 1000. Потом начались прыжки до 1500 и в итоге тупо начала газовать в потолок. Диагностика говорит о ДПЗД. 213,223 такие дает ошибки.

скинь разьем и попробуй

[lexa]

скинь разьем и попробуй

Вообще с ума сходит.Пробовал. Подсосы исключены.

[ivan@m]

скинь разьем и попробуй

Вообще с ума сходит.Пробовал. Подсосы исключены.

недолжна поидее. может чтото еще. как там расходомер поживает?

[Diringer]

У меня как то отпал провод с разъёма датчика температуры... холостые скакать начали - ужос!

[lexa]

недолжна поидее. может чтото еще. как там расходомер поживает?

вроде жив, реакция на отключение разъема есть

[ivan@m]

У меня как то отпал провод с разъёма датчика температуры... холостые скакать начали - ужос!

болезнь 850 и 70 еще и карлсона врубает на максимум часто итди лямбду светит

[lexa]

Шнурки на датчики ОЖ просмотрел\прощупал.
Заводишь на бензе - обороты растут от 2000 и выше.Переход на газ(2е поколение) - от попытки заглохнуть до 1500 плавают.
Клапан ХХ? Датчик положения дросселя?