УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Вобщем пока свисну фотки из темы Сергея Trekkina, сам еще не фоткал
На машине толком то и не ездил, разобрал двери в поисках пропавшего стеклоподьемника и так увлекся что разобрал полсалона , поднял ковер под передними полами - и понял что туда не стоит лезть, там как только с завода. Пошумил двери, побрызгал антикором, собрал. Колхоз таки присутствует - в водительской двери колхозили неродной актуатор, с ключа все закрывается, а с сигналки через раз - позже планирую найти родной и поставить как надо.
Говнюки поломали все крепления пластика пятой двери - завтра полезу посмотрю может как то можно восстановить, если нет - буду искать новую.
Балуется бензонасос - нахолодную заводится со 2-3 раза, нагорячую все . Посоветуйте что делать - ставить волговский или искать родной?
В оригинале стояла коробка автомат - сейчас М47, периодически загорается контролька коробки. Всвязи с этим вопрос - коробка зашита в мозги или нет, и чем это черевато?. Обороты ХХ в районе 500 - 600, периодически горит аварийка давления масла. Так как обороты регулирует ЭБУ, взаимосвязано ли это с отсутствующим автоматом, может просто поменять мозги от машины с механикой? ЭБУ JETRONIC 3501687 073
Ну и о хорошем. Машина - каравелла Сегодня собрав вкучу салон, решил съездить за сигаретами, блин. Врезультате час тупо катался погороду. Кайф. Особенно после зубила К габаритам привык сразу, ямы не огорчают, обгонять никого не тянет, тупо прет ехать и получать от езды удовольствие. Вот говорят что бэхи для тех кто спешит, мерсы для тех кто уже успел, а вольво тогда для кого ?
П.С. Планирую приехать на встречу в Коблево

Из Николаева?

nikolajs писал(а):Из Николаева?

Ну да-ну да.

Вольво для тех кто уже успел, но всё же иногда спешит ))

Арсений !!!!не шифруйся Меняй ник на заявленый ARSENIY

привода замка в водительской двери и быть не могло ;-) ваще есть родные но он не так ставится как сейчас , потому Забей уже на него.
клипсы задней крышки ляды- есть на том сайте-где серега нивоматы брал
зы а если б она на Мультилинк была....

Понеслась...приветствую, доводи, мне сарайки всегда нравились!

Мозги ставят под вид коробки с завода.

это если автомат с завода, то и в мозгах он должен быть зашит. А у меня коробку поставили механику, а мозги, похоже, старые оставили . Если с завода механика, то мозги должны быть без коробки по идее

Победил сегодня поломаный пластик, спасибо Сереге за науку. Теперь тихо почти как в седане
На очереди кондей ....

ars писал(а):Победил сегодня поломаный пластик, спасибо Сереге за науку. Теперь тихо почти как в седане
На очереди кондей ....

Катайся в удовольствие!

ars писал(а):это если автомат с завода, то и в мозгах он должен быть зашит. А у меня коробку поставили механику, а мозги, похоже, старые оставили . Если с завода механика, то мозги должны быть без коробки по идее

Вы ошыбаетесь в етом авто что механика что автомат на мозги роли не играет.

Тоесть прошивка одна - что под механику, что под автомат? Или автомат там сам по себе рулит?
Теоретически - К-линии нет, соответственно просто так слить прошивку и посмотреть что там без программатора неполучится. Или кто то подобным занимался?

Djonnik23 писал(а):

ars писал(а):это если автомат с завода, то и в мозгах он должен быть зашит. А у меня коробку поставили механику, а мозги, похоже, старые оставили . Если с завода механика, то мозги должны быть без коробки по идее

Вы ошыбаетесь в етом авто что механика что автомат на мозги роли не играет.

Потому что мозгов как таковых нет

Хотел выложить слайды, но фильмоскоп забарахлил. Кратенько что было сделано и что предстоит
Сделано
- фунциклируют все ЭСП
- куплена резина Sava S3+ назад взамен затертой до корда прежней. Выбор осознанный - по грунтовке после дождя едет лучше
- установлен задний стаб - жопу кидает, но в повороты въезжать легче стала
- почищены форсунки, визуально лучше, по ездовым характеристикам ХЗ. Заметил что любит 95 бенз, с ним едет веселее, заодно заварили топливную рампу
- немного устранил скрип пластика, и почти полностью закатал виброй и шумкой багажник. Но немогу выставить заднюю дверь, стучит зараза
- заменил колено и задний глушитель на польский Феррозо
- почистил и посадил на герметик сапун, заодно и дроссельную заслонку почистил и отрегулировал
- поменял реле бензонасоса на скантех
- мастер изготовил "вечный" патрубок на дроссельную заслонку
- пришлось снять бак и заменить сеточку на подкачном бензонасосе ибо забилась так что машина периодически глохла, при этом фильтр топливный как новый и продувается лучше чем новый купленый на замену
- заменил топливный шланг на рампу
- аморты масляные каяба плюс красные пружины плюс новые опорники. Получилось жестче чем хотелось, зато выше
- помыл фары, но отражатель потихоньку лезет и стекла все в оспинах
- поломал плафон в багажнике - от семерки жиги стал как родной

В планах
- резинки стоек стабилизатора (уже купил)
- тормозные шланги все (уже купил)
- задние аморты и пружины
- нужно менять резонатор и слазить в катализатор для интереса
- починить противотуманки
- мост 3.7 и самоблок
- разобраться или с лямбдой или с ДМРВ
- поменять актуатор ЦЗ на водительской двери
- есть проблемы с рулевой или гидроусилителем, пока не понял что

Больше пока не обнаружил проблем
Шаровые стоят еще родные TRW, тормозные диски менялись наверное. Пробег с одометру около 400 000 км
Вчера при поиске проблемы с задней форсункой омывателя наконец то обнаружил бабло 6 центов. В свое время были найдены 2 шариковых ручки, карандаш, компакт кассета (еще не слушал), жвачка Орбит 2001 года выпуска ( Серега пробовал на вкус, вроде жив). И пару презервативов (использовал по назначению, жалоб вроде не поступало ) все made in USA

ars писал(а):
, жвачка Орбит 2001 года выпуска ( Серега пробовал на вкус, вроде жив) и пару презервативов (использовал по назначению, жалоб вроде не поступало ) все made in USA

Арсентий! А теперь еще раз прочти,пока моя не прочитала...

лално поставлю точку сейчас

ars писал(а): И пару презервативов (использовал по назначению, жалоб вроде не поступало ) все made in USA

А при езде они не скрЫпели от старости?

не , хотя Iron Maiden громко играл. Я ж раскрыл, думал они и рассохлись уже - но нет эластичность сохранили.

Некоторые барышни сами замечают что сарай таки создан не для перевозки крупногабаритных грузов))))))

Stas340 писал(а):Некоторые барышни сами замечают что сарай таки создан не для перевозки крупногабаритных грузов))))))

Красный траходром на колесах...

придется такую наклейку заказывать
Кто тут у нас на форуме наклейками занимается?
И кто у нас матрасами занимается, кстати? Высылайте, буду рекламировать.

Stas340 писал(а):Некоторые барышни сами замечают что сарай таки создан не для перевозки крупногабаритных грузов))))))

На днях подвозил мадамку знакомую лет 45, она села на пассажирское, поерзала, удобно типа - открой багажник, я разложил - она такая, понятно че машину поменял (была бы, говорит, лет на 20 моложе . Я - так возраст любви не помеха, обещала подумать . Наклейку заказал )
По делу - поменял тормозные шланги, прокачал тормоза. Эффективность улучшилась, но не на много, зато душа спокойна. Обогрев заднего стекла не работает, вернее работает всего 2 нитки, будем соображать. Умер насос гидроусилителя, завтра будем что то делать. Возможно буду менять термостат - в дизельном паджеро теплее , дождусь заморозков и все станет ясно.

ars писал(а):... она такая, понятно че машину поменял (была бы, говорит, лет на 20 моложе ...

да-да-да-да!!!! Потому-то сарайка пользуется спросом Вот, собсвенно и себе хочу Сам молодой, в самый раз))))

ars писал(а):
В планах
- резинки стоек стабилизатора (уже купил)
- тормозные шланги все (уже купил)
- задние аморты и пружины
- нужно менять резонатор и слазить в катализатор для интереса
- починить противотуманки
- мост 3.7 и самоблок
- разобраться или с лямбдой или с ДМРВ
- поменять актуатор ЦЗ на водительской двери
- есть проблемы с рулевой или гидроусилителем, пока не понял что

Итак
- Резинки стоек стаба заменил
- Тормозные шланги поменял
- Противотуманки сделал
- На лямбду просто забил
- ГУР сделали, рейку надо делать
- Мост поставил - не ЖЫП ни разу. Сел по молдинги, так что вылазить пришлось через заднюю дверь полтора часа махания лапатой - и едем дальше. УРАЛ, козел, обьехал меня по полю и дальше поехал, хоть бы дернул

Или привыкай к лопате или купи Урал.

чем круче жип тем дальше за трактором

Добрые вы . Заметьте - езжу по дорогам общего пользования. Из плюсов - в повороты входить легче, да и жопу не так носит. 3.73 - на зиму самое оно - на второй можно ползти спокойно

Машина ГАВНО...это что б не сглазить..

И не говори - не валит, жрет не литрами а галлонами, багажник маленький, салон тесный .... блин, чем еще придумать.... деффки не любят, кабаны любят, в космос не летает .... а, жопа не затекает - так и геморрой заработать можно ( я ж с нее не вылажу блин) 15 тыщ за полгода накатал