УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем привет. Вольво - первый, до него не было ничего из модельного ряда. Знакомые отговаривали, тянули в сторону немецкой или японской техники, но решил смотреть в сторону семерок по-шведски. Почему? Потому что нравится тчк
Приехал к продавцу, осмотрел, купил. После - 1300 км до дома, к чести Вольво, обошлись без проблем.
В общем вот, вагон 90-го года, двигатель b200f, 5-ступка.
Конечно, есть вопросы по кузову, салону, их немало, но это все будет устраняться по мере возможностей (аппарат взял для себя, не на продажу). В планах перекраска.
По трассе - едет офигенно, как по шелку, динамики для меня достаточно)

милости просим!
всегда рады



шо у нее на задней двери за болты?? велосипеды возить???

О, собрат по оружию
И тоже молдинг, и тоже слева
Мост какой стоит ?

Welcome to Volvo Club

Красава!
ЗЫ. Сарайка - эт моя мечта!

Добро пожаловать )

Сколько сия красавица обошлась, если не секрет?

Добро пожаловать!!!Хороша машинка!!!

Спасибо, ребят, очень приятно.
Болты - похоже на датчики, к ним проводка подходит, самодельный парктроник? Буду смотреть, куда оно идет.
Мост - тер возле левого колеса, наклейку так и не нашел, на задней крышке отлито "3340 1".
По цене - забрал за четыре триста.
Вопрос - на 740 что, круиз ставился? На рычаге под рулем управление оным, как он работает на мкпп-то?

у меня на американке круиз - это кнопочка в торце рычажка поворотников, и там же ползунок, которым можно подрегулировать скорость с точностью до мили ))). А вообще посмотри под капотом - там параллельно тросику газа должен идти еще один с резиновой баклушей (пневмопривод круиза). А работает от датчика скорости