УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Добрый вечер уважаемые форумчане.Весной купили себе Вольво 940,забрал её у своего шефа за 20 к гривен.Несчадно убивая её на протяжении 7 лет,она не сдалась но изрядно потрепана.Каждый день перевозя почти тонну груза.Узнав о том что мой начальник хочет себе новое авто,я пристал к ниму как банный лист с желанием продать её мне.Её неубиваемость меня просто поразила,за время владения ею он менял термостат,задние пружины и аморты(и то за неделю до продажи мне),лобовое(была в дтп ,немного ланос пострадал)фару,решетку,установка гбо 4 поколения stella.

Добро пожаловать!!!Заходи обживайся !Чем сможем, тем поможем!!!Правильное желание!!!

Интерестно фото посмотреть

Да, без фото никак!)

Добрый день всем форумчана.Пара фоток,салон не фотографировал,немного стыдновато .
Водительское и пссажирское почти поломаные в боковой поддержке,у меня начальник под 110 кг.А ездит моя девушка,и пришлось за день вытянуть сидение водителя которое не регулировалось на салазках,полностью снимать разбирать и смазывать,плюс как чехол мой шеф на отдыхе в Крыму купил себе шкуру барана ,и за все это время шерсти было пол вагона.Я пальцами каждую волосину извлекал,потолок в пятнах,нужно на химчистку какую то.По покупке мне еще досталось комплект новой зимней резины Нокиа (сейчас стоит) и летней Мишелин,диски МОМО р15 и всякая мелочь.

Недавно залил свежего масла,всегда заливал мой начальник ХАДО 10W40,и я решил делать все так же,в будущем где то весной думаю менять газовый фильтр,но все пока хорошо,раз в две-три недели ездим к теще в Черниговскую область,собираюсь на НГ ,никаких вообще притензий.Кроме
Неспеша девается охлождайка,скорее всего подтекает через печку,никто из наших кооперативных мастеров невзялся ремонтировать,недоходит даже до снятия торпедо,итого все пласмаски поскрипывают на минимальных кочках.С усилием включается вторая передача,незнаю почему мой шеф включает её без проблем,а девушка дергает как бы забивает ручку кпп,но мазь для плеча эту ситуацию спасает ,незнаю когда менять ремень грм,при покупке не поменял,а терь боюсь.После 140 км в час немного подьедает масло,но так мы ездим редко поэтому внимание не обращаю.

отличный пылесос да еще и за такие деньги.все твои прблемы по ней элементарно устранимы по запчастям тут хватает людей,со скрипом проблемы решишь когда будешь разбираться с печкой и антифризом))) это самое сложное в 9-ке и делай лучше сам а не на сто,на печку грешить можно если потеет лобовое стекло,а потеки и мокроту можно увидить со стороны педального узла сняв защитку и отодвинув ковер завести взять фанарик и как на гребаной рыбалке выжидать..

Алежон писал(а):отличный пылесос да еще и за такие деньги.все твои прблемы по ней элементарно устранимы по запчастям тут хватает людей,со скрипом проблемы решишь когда будешь разбираться с печкой и антифризом))) это самое сложное в 9-ке и делай лучше сам а не на сто,на печку грешить можно если потеет лобовое стекло,а потеки и мокроту можно увидить со стороны педального узла сняв защитку и отодвинув ковер завести взять фанарик и как на гребаной рыбалке выжидать..

Да да я отодвигал коврик,там сыро,лобовое не потеет.Я списывался с одним вольвоводом с драйва,он мне рссказывал как снимать торпедо и добираться к печке,но это жесть.Я на время пока приоткрутил крышку расширительного бачка что б давление было по меньше.Хочу еще менять передние стойки,мне интересно каких производителей посоветуют вольвоводы,задние менялись на Каябо масляные,и пружины поставили от 945.Как счетаете форумчане,масляные Каябо на передок норм будут или что то другое брать?

Я бы посмотрел в сторону Bilshtein B4 -газ. Девять лет езжу на данной марке.

atol писал(а):Я бы посмотрел в сторону Bilshtein B4 -газ. Девять лет езжу на данной марке.

понял,тож посмотрю,спасибо.Мож номерок есть у тебя этих бильштайнов

Я бы рекомендовал Sachs 100659 серия Advantage стоят у меня на S80 цена 635 грн шт
Bilstein B4 21-030543 хорошие аморты но до Sachs им далеко, ибо это всего лишь B4 цена 500 грн шт.

dat32 писал(а):Добрый вечер уважаемые форумчане.Весной купили себе Вольво 940,забрал её у своего шефа за 20 к гривен.Несчадно убивая её на протяжении 7 лет,она не сдалась но изрядно потрепана.Каждый день перевозя почти тонну груза.Узнав о том что мой начальник хочет себе новое авто,я пристал к ниму как банный лист с желанием продать её мне.Её неубиваемость меня просто поразила,за время владения ею он менял термостат,задние пружины и аморты(и то за неделю до продажи мне),лобовое(была в дтп ,немного ланос пострадал)фару,решетку,установка гбо 4 поколения stella.

Поздравляю!
Хороший аппарат. И цена очень хорошая.

alexey500 писал(а):

dat32 писал(а):Добрый вечер уважаемые форумчане.Весной купили себе Вольво 940,забрал её у своего шефа за 20 к гривен.Несчадно убивая её на протяжении 7 лет,она не сдалась но изрядно потрепана.Каждый день перевозя почти тонну груза.Узнав о том что мой начальник хочет себе новое авто,я пристал к ниму как банный лист с желанием продать её мне.Её неубиваемость меня просто поразила,за время владения ею он менял термостат,задние пружины и аморты(и то за неделю до продажи мне),лобовое(была в дтп ,немного ланос пострадал)фару,решетку,установка гбо 4 поколения stella.

Поздравляю!
Хороший аппарат. И цена очень хорошая.

спасибо

Я бы рекомендовал Sachs 100659 серия Advantage стоят у меня на S80 цена 635 грн шт
Bilstein B4 21-030543 хорошие аморты но до Sachs им далеко, ибо это всего лишь B4 цена 500 грн шт.

А я езжу на Bilstein B6, и очень доволен! Конечно немного жостковато по сравнения с стоком но управляемость на 5! Пробег на них в районе 20т.км все ок! У друга на Audi 100 стоят В4, говорит лучше чем каяба ексель ж, которые умерли после поездки в Карпаты.

Oleg 940 писал(а):

Я бы рекомендовал Sachs 100659 серия Advantage стоят у меня на S80 цена 635 грн шт
Bilstein B4 21-030543 хорошие аморты но до Sachs им далеко, ибо это всего лишь B4 цена 500 грн шт.

А я езжу на Bilstein B6, и очень доволен! Конечно немного жостковато по сравнения с стоком но управляемость на 5! Пробег на них в районе 20т.км все ок! У друга на Audi 100 стоят В4, говорит лучше чем каяба ексель ж, которые умерли после поездки в Карпаты.

Все Верно - B6 огонь! Но B4 хуже чем Sachs но лучше чем KYB)

Ну так сакс в оригинале идет .

Парни посоветуйте еще пожалуйста фильтр топливный,склоняюсь к Бош,но вроде слышал что они их не делают уже,ток название осталось,и если можно номер ато смотрю в интернет магазине а тут их два Боша,а какой хз.Спасибо

Knecht, Mahle - идеальный выбор цена-качество

Victor99 писал(а):Knecht, Mahle - идеальный выбор цена-качество

спасибо,так и буду смотреть

Все это время катались мы и ничего ,воообще ничего не ломалось.Кароч сдох аккум,который хорошо прослужил мне и хозяину до меня.Новый аклематор 1тыс грн.Старый уехал по 2 грн за ампер=).ПС парни скажите есть ли норм сто по Вульвах в Киеве?Был как то на рембазе,так там возле одного гаража куча Вольвешней и раб и не раб стояло.
Гемор немного,такое впечатление что один котел не работает.Не хочу проверять дедовскими способами,лучше спецов найти.

ну э то паши сто по вольво,можешь к ним и заехать.а ты думаешь спецы будут проверять бабовским методом?

Алежон писал(а):ну э то паши сто по вольво,можешь к ним и заехать.а ты думаешь спецы будут проверять бабовским методом?

хз,мож они по слуху определят что дак как .Спасибо за ответ

Я ремонтируюсь на проспекте Науки, сравнивать особо не с чем (таки специализированных неофициальных сервисов всего пара на Киев), но и жаловаться ребята тоже повода не давали, наоборот, местами процесс ремонта и его комментирование спецами выглядит лучше, чем с моими прошлыми машинами других марок -- можно там попробовать провериться...

Валерий В. писал(а):Я ремонтируюсь на проспекте Науки, сравнивать особо не с чем (таки специализированных неофициальных сервисов всего пара на Киев), но и жаловаться ребята тоже повода не давали, наоборот, местами процесс ремонта и его комментирование спецами выглядит лучше, чем с моими прошлыми машинами других марок -- можно там попробовать провериться...

если серега маленьки делает,то можешь не переживать он толковый парень.

Парни привет.Нужна минимальная помощь.Все было хорошо,даже очень,и ту бац дворники не работают.Скажите где находится предохранитель на них?Заранее спасибо

за пепельницей, там же и реле

Ice_BEAR_Bo писал(а):за пепельницей, там же и реле

ага,понял спасибо

парни ,а можно ли слить бенз с бака шлангом с Вольвешни?

мне говорили, что там какой-то клапан невозврата и обратно шланг не вытянешь.

Ice_BEAR_Bo писал(а):мне говорили, что там какой-то клапан невозврата и обратно шланг не вытянешь.

ты хотел сказать туда не всунешь?или всунуть можна но не вытянешь=)