УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем жителям и гостям форума огромный привет
Тема про "сарай" ,№ 2 потому-что под № 1 оказался вот он viewtopic.php?f=55&t=23678 (правда дальнейшую судьбу я так и не знаю...)...
26 сентября был приобретен мной сей шведский пепелац ,и благополучно (со второй попытки) доставлен в Киев.Спасибо за помощь Kolya в предоставлении цилиндров сцепления и двух передних супортов (за которые до сих пор вишу коль не серчай,с места тронусь заеду ) ну и спасибо Вове nocomments за просмотр авто (пару раз звонил без связи) а так же брату который эти два турне был рядом.(первое турне закончилось клином супортов передка,а второе благополучно в столице где за спиной прошло 450км. 12 часов и мешок нервов)

Но тема про "сарай",а точнее:
- VOLVO 745 1991 г.в
- с мотором В200F мех инжектор был удален и установлен карб.
- на ручке в 5-ть ступенек (в ручке кнопки нет)
- пробегом на одометре 214 тис. на этой отметке он и умер как и сам "сарай",а именно стал в отстой на лет так пять пока я его не забрал.
- без кондея и без люка
- на дверьках весла под попой качественная шведская тряпка но с опоГрейкой
- колхоза минимум что и радует,кузов целый ни одной дирдочки только неприятная вмятина сзади. Но все поправимо у будет исправляться трудом и упорством,так как сарай я хотел давно.
За время разборки( пока только под капотом) с каждым новым шагом,вопросов становиться на порядок больше,а ремонт стоит на месте.Благо есть УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ и люди которые тут подскажут,направят,дадут совет и поднимут настроение юмором Людей которых успел достать за эти 2-а месяца,не пинайте хочется по уму подойти да и вопросы вроде по теме
А пока фото репортаж в хронологической последовательности. Кто заметит что я не заметил пишем,подсказываем,а так милости просим

Из проделаного,решил детальный отчет вести в первом посту,с добавления ми так точно ничего не забуду:
-Пока только ревизия
-ГБЦ в плачевном состоянии,реставрация, замена 4-Х впускных клапанов и 8-ми направляющих, замена заглушек,шлифовка,проверка герметичности.

И продолжение,начинаем рабирать_ся

А мы продолжаем,это ведь "РЕД_БЛОК"

Поздравляю!

Так, пара вопросов. А точно 91-й год? А то по морде ине скажешь. И что за ужас на жопе слева?

Епт коллего! Почувствуйтенатур продукт диван влазит спокойно:-)
А барахла в нем теряется немеряно:-)

AndreyKa писал(а):Поздравляю!

Так, пара вопросов. А точно 91-й год? А то по морде ине скажешь. И что за ужас на жопе слева?

Сзади слева это результат колхозной рихтовки и шпаклевки уже исправлен
Год 91 точно,морда хз такую (целую) видел только на картинках.
Вопрос,перейти на 9** мордашку,что нужно кроме оптики

Поздравляю, отличный выбор.

leo_run писал(а):Епт коллего! Почувствуйтенатур продукт диван влазит спокойно:-)
А барахла в нем теряется немеряно:-)

Таки да места уйма.
Дима я уже в нем потерял два карбюратора

papandos писал(а):Поздравляю, отличный выбор.

Спасибо. Выбор что надо.

Так вот кто его забрал,поздравляю!Я тоже созванивался с продавцом,пока я думал,он ушел,конечно радует что в такие руки

Григорий писал(а):Так вот кто его забрал,поздравляю!Я тоже созванивался с продавцом,пока я думал,он ушел,конечно радует что в такие руки

Спасибо Григорий.
Я его увидел через 15 мин. как выставили на продажу, созвонился и через 4-ре часа я уже знал что его заберу.

Народ,как безболезнено оторвать зеркало от корпуса. Зеркало с подогревом и електроуправлением

И мне интересен вопрос, я тоже не смог снять зеркала чтобы покрасить держатели, правда у меня без подогрева но електро. Снял вернее выломал внутреннюю заглушку отвинтил 3 болта и так не снял на проводе в натяжку держится... наверное нужно отсоединять провод, а это разбирать двери.

Я не могу снять само стекло-зеркало с его штатного места. На 8-к так легко с фиксаторов снимается

Санык340 писал(а): Вопрос,перейти на 9** мордашку,что нужно кроме оптики

Раз уж никто не ответил, попробую я. Нужны: капот, оптика, решетка, бампер, крылья(скорее всего). Если машина полностью краситься не будет, то затея не очень удачная. Мне, вот, и старый вариант нравится, если его граммотно восстановить.

Санык340 писал(а):Я не могу снять само стекло-зеркало с его штатного места. На 8-к так легко с фиксаторов снимается

ах вот оно что, у меня другое) само крепление к двери как снимается?

Санык340 писал(а): Вопрос,перейти на 9** мордашку,что нужно кроме оптики

нужна морда от эс 90

Вань все стает вопросом, что станет с меньшими затратами? Капот вроде как с 9**, крылья хз,оптика вся разбита, но стояла (до встречи с забором) как на фото

Вот старый вариант,я в живую такую оптику не видел

Саня, не надо ничего с этой мордой делать!
ты тут послушай.... некоторые понаписывают... капот...фары...крылья....
это морда чисто 90...92й 740. и нигде больше таких нет. если у тебя все норм и целое, то оставь как есть. их очень мало. в ней есть свой шарм! а зубильная девяточная морда со стремной решеткой....барахло еще то.

Вся суть вот в чем,живого там нет ничего из передка

ARTYHA писал(а):Саня, не надо ничего с этой мордой делать!
ты тут послушай.... некоторые понаписывают... капот...фары...крылья....
это морда чисто 90...92й 740. и нигде больше таких нет. если у тебя все норм и целое, то оставь как есть. их очень мало. в ней есть свой шарм! а зубильная девяточная морда со стремной решеткой....барахло еще то.

это да. я согласен с Артюхой,у Сереги на 7хх такой фейс смотрится круто. но я думаю найти его будет для Саши тяжелее чем втулить морду от эс 90.

Санык340 писал(а):Вся суть вот в чем,живого там нет ничего из передка

блин... печально конечно, но я бы попробовал восстановить.

И оптика вроде как с 7** Х.З.

Решетка на фото втулена со старой морды,капот,крылья,бампер уже как на 940,тоесть что бы перейти на девятошную моду надо поменять решетку и фары,поворотники девятошные подойдут.

Только досмотрел ,бампер тоже стоит со старой морды,нужен еще и девятошный бампер.

Григорий писал(а):Только досмотрел ,бампер тоже стоит со старой морды,нужен еще и девятошный бампер.

Это полезная информация.
А чем отличаются бампера 7** от 9** ?

По креплениям стают без переделок,у девятошного бампера совсем по другому сделана юбка(на фото выше с переходной мордой),да и форма другая,более подходящяя под капот.

оптика+решітка ну и +бампер,будем рыть может попробовать свой подогнать

Со старым бампером фигня получится,лучше поменяй и бампер,он не так дорого стоит.