УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Вот решил завести свой бортовичек. Принимайте в свои ряды.
Немного предъистории в приобретении атомобиля. Увидел свою будущую машинку в 2007 году у своего однокурсника. Эксплуатировал он ее нещадно, и в конце концов она у него остановилась - пришел конец шлицам на кардане со стороны двигателя. Простояла в гараже около года, пока мы не сошлись на цене и пока я оформлял документы. И вот настал день, когда я смог забрать свою первую машину. Как только я сел в салон, сразу почувствовал себя как дома - настолько было уютно после рабочей Ваз 2104.
Состояние систем автомобиля было плачевным. вот только некоторые примеры: генератор давал зарядку 21, масло в двигателе было ниже минималльного уровня, и самый прикол! когда менял задние аморты, то при снятии старых обнаружилось, что под пластмассовым чехлом находится не трубка со штоком, а простая арматура с приваренными креплениями .
За три года владения машиной вот что было сделано:

заменены задние амортизаторы ( дважды - первый раз Boge, второй - delphi),
заменены задние полуоси
замена рулевой рейки, рулевых тяг с пыльниками и наконечниками
замена стартера
замена подшипников ступиц колес и заднего подшипника коленвала
новая прокладка головки цилиндров
замена заднего и переднего сальника коленвала
замена троса сцепления (дважды)
замена корзины, диска сцепления, корзины, выжимного (дважды)
поставлен карбюратор с ваз 2108 1.3.
поставлена лефая фара (на старой стояло стекло Москвича)
замена левого заднего фонаря
установлена магнитола и динамики - передние и задние
переделана система выхлопа - резонатор с ваз 2108, задняя банка с Волги 3110.
заменена наружная ручка двери.
замена кулиса.
заменен главный тормозной цилиндр.
Мелочевку типа замены масла, фильтров и т.д. перчислять, я думаю, смысла нет.

Что в планах на замену:
двигатель,радиатор основной, печка с радиатором и вентилятором, вентилятор основного радиатора, торпедо с панелью приборов, ковролин, задняя ляда, балкая передняя с рычагами, решетка радиатора, правая фара, поставить противотуманки,

Также в планах привести машинку в приличный внешний вид: поварить кузов, покраска, обесшумка салона, изготовление передней юбки, приобретение литых дисков. По салону - замена карт на дверях, перетяжка потолка и передних сидений, замена чехлов. Вобщем, цель - максимально приблизить машинку к оригинальному состоянию.

Отдельное спасибо за помощь в приобретении запчастей следующим пользователям: dubykvova, Djonnik23, Кум, B200K.
P.S. фото будут чуть попозже, так как машина не очень чистая. Дожди...

Serij писал(а):Здравствуйте, уважаемые форумчане! Вот решил завести свой бортовичек. Принимайте в свои ряды.
Немного предъистории в приобретении атомобиля. Увидел свою будущую машинку в 2007 году у своего однокурсника. Эксплуатировал он ее нещадно, и в конце концов она у него остановилась - пришел конец шлицам на кардане со стороны двигателя. Простояла в гараже около года, пока мы не сошлись на цене и пока я оформлял документы. И вот настал день, когда я смог забрать свою первую машину. Как только я сел в салон, сразу почувствовал себя как дома - настолько было уютно после рабочей Ваз 2104.
Состояние систем автомобиля было плачевным. вот только некоторые примеры: генератор давал зарядку 21, масло в двигателе было ниже минималльного уровня, и самый прикол! когда менял задние аморты, то при снятии старых обнаружилось, что под пластмассовым чехлом находится не трубка со штоком, а простая арматура с приваренными креплениями .
За три года владения машиной вот что было сделано:

заменены задние амортизаторы ( дважды - первый раз Boge, второй - каяба),
заменены задние полуоси
замена рулевой рейки, рулевых тяг с пыльниками и наконечниками
замена стартера
замена подшипников ступиц колес и заднего подшипника коленвала
новая прокладка головки цилиндров
замена заднего и переднего сальника коленвала
замена троса сцепления (дважды)
замена корзины, диска сцепления, корзины, выжимного (дважды)
поставлен карбюратор с ваз 2108 1.3.
поставлена лефая фара (на старой стояло стекло Москвича)
замена левого заднего фонаря
установлена магнитола и динамики - передние и задние
переделана система выхлопа - резонатор с ваз 2108, задняя банка с Волги 3110.
заменена наружная ручка двери.
замена кулиса.
заменен главный тормозной цилиндр.
Мелочевку типа замены масла, фильтров и т.д. перчислять, я думаю, смысла нет.

Что в планах на замену:
двигатель,радиатор основной, печка с радиатором и вентилятором, вентилятор основного радиатора, торпедо с панелью приборов, ковролин, задняя ляда, балкая передняя с рычагами, решетка радиатора, правая фара, поставить противотуманки,

Также в планах привести машинку в приличный внешний вид: поварить кузов, покраска, обесшумка салона, изготовление передней юбки, приобретение литых дисков. По салону - замена карт на дверях, перетяжка потолка и передних сидений, замена чехлов. Вобщем, цель - максимально приблизить машинку к оригинальному состоянию.

Отдельное спасибо за помощь в приобретении запчастей следующим пользователям: dubykvova, Djonnik23, Кум, B200K.
P.S. фото будут чуть попозже, так как машина не очень чистая. Дожди...

удачи тебе
будем ждать фото

Сегодня приехал двигатель В14S со всем навесным и сцеплением. буду надеяться, что будет работать хорошо и долго. Огромное спасибо dubykvova.

Сегодня приехал двигатель...
Завидки берут
Ищу B172k, помогите, братья, чем можете..

Приобрел сегодня комплект дисков. теперь будет на зимнюю и летнюю резину по комплекту. выглядят конечно не очень свежо, но это поправимо. в ближайшее время отправятся на обработку пескоструем, потом грунтовка и покраска. фотки результата будут. а пока вот.

Сегодня обработали мои диски пескоструем. Выглядят посвежей. Осталось погрунтовать и покрасить . Фотки после пескоструя.

Serij писал(а):Приобрел сегодня комплект дисков.

! после пескоструя - результат супер ! дальнейших побед над старостью
если не секрет, почем брали исходные и сколько стоит такой пескоструй?

Спасибо за поддержку! пескоструй+грунтовка - 80 гривен. Брал здесь на форуме, комплект 400гр.

Приехала сегодня радость для моей машинки: аммортизаторы на перед, опорные подшипники, отбойники, пыльники. за все 1360 . Осталось еще задние аморты купить и опоры на перед, и можна приступать к установке . Кстати по опорам кто-нибудь подскажет, какие лучше брать: уж больно разброс цен большой.

Serij писал(а):Кстати по опорам кто-нибудь подскажет, какие лучше брать: уж больно разброс цен большой.

Они что еще есть или что подразумевается под словом опора?

ну если верить правилам компании вольво и всемирной статистике то вольво вроде единственная компания у которой есть условие наличия запчастей на все когда либо выпускаемые ею машины.

Может опорный подшипник - это и есть опора? С этим сам сталкиваюсь первый раз, поэтому и спрашиваю, дабы лишнего не купить. Мне в магазине говорили, что опора - это куда вставляется опорный подшипник, хотя посмотрел на екзисте, то опора = опорному подшипнику.

Я знаю очень много опор в машине, опора двигателя, шаровая опора, опорный подшипник..... Ты о каких опорах говориш?

alexnax писал(а):Я знаю очень много опор в машине, опора двигателя, шаровая опора, опорный подшипник..... Ты о каких опорах говориш?

об опорном подшипнике.

Serij писал(а):

alexnax писал(а):Я знаю очень много опор в машине, опора двигателя, шаровая опора, опорный подшипник..... Ты о каких опорах говориш?

об опорном подшипнике.

На фото выше они присутствуют, я так понимаю что ты их уже купил?? А в чём тогда вопрос??

Перечитал тему с начала и всё понял))) Тебе нужны те резинки в которые вставляются опорные подшипники, ты их врядли найдёш. Так что можешь приступать к установке без них.

alexnax писал(а):Перечитал тему с начала и всё понял))) Тебе нужны те резинки в которые вставляются опорные подшипники, ты их врядли найдёш. Так что можешь приступать к установке без них.

Спасибо, о них и говорил. Буду ставить все в конце недели

Сегодня закончил с дисками - покрасил и поставил зимнюю резину.

Serij писал(а):Сегодня закончил с дисками - покрасил и поставил зимнюю резину.

А ты их разве не катал? Почему они не ровные? Ну а если закрыть на это глаза, то респект Из того что было, ты сделал конфетку!

Не, не катал. на шиномонтаже сказали смысла нет. сами диски ровные, а неровный ободок роли особой не играет, разве что вид портит, к нему еще руки не дошли выровнять.

Поменял сегодня аморты передние, отбойники и опорные подшипники. Пыльники брал с восьмерки с задних стоек (если кто будет менять - 70гр пара). машинку не узнать - руль поворачивается легче, мелких ямок незаметно, вобщем ездить стало намного приятней.

Так. сегодня замена левого ступичного подшипника (СХ - 80гр), полная чистка карбюратора - 250гр , куплен комплект уплотнителей на стекло двери (подобрал с москаля 412), цена вопроса 120гр. поменял только на левой двери, завтра на правой.

Serij писал(а):Спасибо за поддержку! пескоструй+грунтовка - 80 гривен. Брал здесь на форуме, комплект 400гр.

Сергей, диски после восстановления выглядят просто супер!

P.S. Кстати, то же взял бы себе комплект таких же дисков под зимнюю резину. Цена нормальная.
Если кто где увидит в продаже, дайте, плиз, знать!

Serij писал(а):Спасибо за поддержку! пескоструй+грунтовка - 80 гривен. Брал здесь на форуме, комплект 400гр.

Зачетные диски после реставрации.
П.С вот я добрался до твоего бортовичка!

Serij писал(а):Приехала сегодня радость для моей машинки: аммортизаторы на перед, опорные подшипники, отбойники, пыльники. за все 1360 . Осталось еще задние аморты купить и опоры на перед, и можна приступать к установке . Кстати по опорам кто-нибудь подскажет, какие лучше брать: уж больно разброс цен большой.

Да, любишь ты свою машину, ориги амортов, резина классная...!!! Еще и всего накупил на переустановку! Удачи в восстановлении оригинального агрегата ВОЛЬВО!

Серега, давай побольше фоток машины, такой как она есть сейчас, после восстановления будет очень интересно посмотреть и сравнить. Да и сейчас посмотреть надо на авто о котором бортовик.
Потом четко будет видна твоя работа, а то жалеть будешь!!

Серега, чем тебе карб чистили???

DonSpartak писал(а):

Serij писал(а):Спасибо за поддержку! пескоструй+грунтовка - 80 гривен. Брал здесь на форуме, комплект 400гр.

Зачетные диски после реставрации.
П.С вот я добрался до твоего бортовичка!

заходи почаще, и свой заведи

DonSpartak писал(а):Серега, давай побольше фоток машины, такой как она есть сейчас, после восстановления будет очень интересно посмотреть и сравнить. Да и сейчас посмотреть надо на авто о котором бортовик.
Потом четко будет видна твоя работа, а то жалеть будешь!!

надо пофоткать, только брызговики завтра куплю и поставлю, чтоб не позориться а то сейчас только задний левый висит

DonSpartak писал(а):Серега, чем тебе карб чистили???

без понятия. Я приезжаю к карбюраторщикам, они снимают, уносят часа на два и приносят как новый. работает зачетно, сегодня засекал - расход по городу - 6,8 л/100км.

Заменил правый ступичный подшипник, СХ. Цена вопроса 62гр.

Serij писал(а):Заменил правый ступичный подшипник, СХ. Цена вопроса 62гр.

подшипник оригинал?
Когда ты уже фото выложышь? Давай буез бризговика, это ведь не существенно!

П.С начал работу над бортом в драйве, но еще ничего не написал!