УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

вообщем купил машину , VOLVO 343 DLS 1982г.в. двигатель B19A 2л. 95л.с.
ездил две недели по городу вроде все норм было , поехал чуть дальше а точнее 350км, после чего на обратном пути в нехорошую ситуацию попал (ударил по тискам) , дорога как раз в горку , втыкаю 2-ю передачу она еле еле заезжает в горку , остановился на обочене посмотрел все в порядке работает как работала , но при нажатии на педаль газа по тахометру не набирает более 3500 оборотов так проехал 120 км до дома , на 4-й она ехала 55-60 под горку чуть больше до 70 может , больше не разгонялась хоть педаль в пол , отвез к механику он сказал что диафрагма в карбоне лопнула и это из-за нее надо искать новую , сегодня привезли новую поставил , изменений ни каких вообще как не набирала обороты так и не набирает ...
подскажите пожалуйста где что смотреть и что разбирать ....

как поживают тормоза?

что такое диафрагма в карбоне? этот механик машину называет ездилкой,а руль-крутилкой?или может в кардане,но там нет диафрагмы...
похоже,что сцеплению каюк.

nocomments писал(а):что такое диафрагма в карбоне? этот механик машину называет ездилкой,а руль-крутилкой?или может в кардане,но там нет диафрагмы...
похоже,что сцеплению каюк.

На стромберге диафрагма есть.

astex писал(а):вообщем купил машину , VOLVO 343 DLS 1982г.в. двигатель B19A 2л. 95л.с.
ездил две недели по городу вроде все норм было , поехал чуть дальше а точнее 350км, после чего на обратном пути в нехорошую ситуацию попал (ударил по тискам) , дорога как раз в горку , втыкаю 2-ю передачу она еле еле заезжает в горку , остановился на обочене посмотрел все в порядке работает как работала , но при нажатии на педаль газа по тахометру не набирает более 3500 оборотов так проехал 120 км до дома , на 4-й она ехала 55-60 под горку чуть больше до 70 может , больше не разгонялась хоть педаль в пол , отвез к механику он сказал что диафрагма в карбоне лопнула и это из-за нее надо искать новую , сегодня привезли новую поставил , изменений ни каких вообще как не набирала обороты так и не набирает ...
подскажите пожалуйста где что смотреть и что разбирать ....

Впервую очередь дуть и чистить карбюратор. Если не поможет, смотреть зажигание.

zavgar666 писал(а):

nocomments писал(а):что такое диафрагма в карбоне? этот механик машину называет ездилкой,а руль-крутилкой?или может в кардане,но там нет диафрагмы...
похоже,что сцеплению каюк.

На стромберге диафрагма есть.

епт,карбон это карбюратор...охренеть,а я думал это пленка
но стромберги на 3-ки не ставили,хотя это неважно.

на двушки кажись ставили горизонтальные карбы
диафрагма точно правильно поставлена и есть ли масло в демпфере
и почему в бортовом журнале? или где стал там и

ivan@m писал(а):как поживают тормоза?

ну если с горы даже не ехала больше 70 то я предположу что тормоза неотпускают)

ручник надо опустить

Rom писал(а):ручник надо опустить

тада и машина поедет и тема в нужном разделе будет)))

nocomments писал(а):

zavgar666 писал(а):

nocomments писал(а):что такое диафрагма в карбоне? этот механик машину называет ездилкой,а руль-крутилкой?или может в кардане,но там нет диафрагмы...
похоже,что сцеплению каюк.

На стромберге диафрагма есть.

епт,карбон это карбюратор...охренеть,а я думал это пленка
но стромберги на 3-ки не ставили,хотя это неважно.

на В19 ставили.

У меня правда В14, но подобное было. Не ехала совсем: я и карбюратор ей другой и трамблёр пересыпал-- нету дела. А потом конденсатор заменил, и как кто пошептал.

Ну раз ничей бортовик и пока модеры не хлопнули мона тута потрындет о разной уй..е.

ivan@m писал(а):как поживают тормоза?

с тормозами все отлично !

nocomments писал(а):что такое диафрагма в карбоне? этот механик машину называет ездилкой,а руль-крутилкой?или может в кардане,но там нет диафрагмы...
похоже,что сцеплению каюк.

механик нормальный ! диафрагма стоит прямо под крышкой карбюратора ( карбюратор Zenith 175 CD 2SE Stromberg)

Stas340 писал(а):на двушки кажись ставили горизонтальные карбы
диафрагма точно правильно поставлена и есть ли масло в демпфере
и почему в бортовом журнале? или где стал там и

Извиняюсь не посмотрел где пишу ((((

ivan@m писал(а):ну если с горы даже не ехала больше 70 то я предположу что тормоза неотпускают)

с тормозами все нормально , она просто не тянет ! на холостых оборотах более 3500 не набирает !

zavgar666 писал(а):У меня правда В14, но подобное было. Не ехала совсем: я и карбюратор ей другой и трамблёр пересыпал-- нету дела. А потом конденсатор заменил, и как кто пошептал.

конденсатор что это и где это ? ( в выхлопной системе что та правильно ?)

У вас зажигание какое? Если вы не знаете, что такое конденсатор, то как собираетесь найти причину?

zavgar666 писал(а):У вас зажигание какое? Если вы не знаете, что такое конденсатор, то как собираетесь найти причину?

сейчас понял, в моем понимание конденсатор ( это бочонки на микро схеме )
объясни что и где стоит я разберусь , руки не кривые !!!
какое зажигание ? трамблер контактное зажигание ( знаю только два вида ,контактное , без контактное где стоит коммутатор )

конденсатор стоит на трамблере сбоку
когда меняли дифрагму точно правильно поставили и масло наливали?

Stas340 писал(а):конденсатор стоит на трамблере сбоку
когда меняли дифрагму точно правильно поставили и масло наливали?

да мой косяк ! не правильно диафрагму поставил сегодня переделал , переставил, тяга у машины вернулась (жмет как и до этого ) масло залил все норм!
осталась одна проблема как и до этого была!
машина не держит холостые обороты, тоисть еду на передачи все норм , только выжимаю сцепление она глохнет , не всегда но это бывает ((( что с этим поделать можно ???
думал болтом подрегулирывать но тут проблема болтик заломат и не крутиться не в одна не в другую сторону!

Rom писал(а):ручник надо опустить

Владельцы Вольво не ищут легких путей
ручник не надо отпускать - достаточно всего лишь мотор мощнее поставить)))