УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Перше власне авто ))

(до цього були скутер і мот 150 ) потреби в власному авто не мав
але влаштувавшись на нову роботу відчув "переваги ненормованого" робочог дня
2 рази пройшовся пішки (по 7 км) і сказав брату що хочу машину

а він такий - а в мене майбутній тесть купив кадіка і свою хоче продати
давай каже я тобі заберу її доларів за 500 поганяєш пару місяців доки не купиш собі щось толкове
а цю потім продамо (все ж таки авто 86 року )
я кажу давай, 2 дні і він мені приганяє
вольвас 340 1.4 бенз ( в подарунок комплект нової зимньої резини на окремих дисках )

сильно пищали колодки і двигун в маслі

жену на станцію піднімаєм
автівка жива - колодки норм
по низу не рахуючи 1 дирки в полу все живе
по кузову критичного нема нічого

і механік каже не тупи нікому її не віддавай ))

зробив страховчку і вперед
пару днів не міг звикнути до тормозів (до того як вона осажується )


через 2 тижні впросив батька щоб зганяли в Білу церкву до норм карбюраторщика
підлаштували карб і трохи придушили а то розхід був за 10
здох одометр (( тепер розхід не можу поміряти)

обрізаний бак влазить не більше 15 літрів
не звично то пів бака то зразу пусто
обрізаний бак був попереднім власником для того щоб не чіпляти ним землю

і понеслось тачка ось вже рік буде як їздить майже щодня
і продавати її не маю ніякого бажання )))
таки мене вона зацепила уютненька )) чудово маневрується
і зимою не дивлячись на задній привід не підвела ні разу

жиги нервово в стороні

ще фото

так як майже щодня на роботі часу тюнити не має
(+ я профан в плані авто руки з попи і немає вдома ями)

критичних поломок не було
ні разу не було такого щоб вона не довезла мене

першим ділом поставив фаркоп
(спасибі форуму - тут взяв бу оригінал)
загнав до батька на роботу і за 2 години справився
за разом виявив причину стуку в районі заднього колеса
порваний пильник гранати - і отут геморой
пильника мені шукали 2 дні підібрали з 2 спроби з якоїсь бмв за 200 грн

далі взимку загнав до сварщика
переварили новий глушак з ваз 2106 (стала тихіше робити )
і за походом переварив місце кріплення замка ляди (перестала гриміти) і заварив дирку в полу
400 грн робота і 400 грн глушак

пів дня вихідного програвся з проводкою на фаркоп
але тепер усе працює

2 тижні назад загнав на станцію
щоб поміняли масло фільтри прокладку картера передної кришки і сальник колінвала
для цього відмив двигун без ями геморой

провозились вони тиждень
ітого 2 шарові по 400 грн 2 рульових наконечники по 230
втулки стаблізатора 100 масло фільтра робота в щагальному вийшло на 3500
все б нічого але пожену знов
масло все рівно з передньої кришки підтікає
і машинка почала смикатись і дьоргатись + незрозумілий свист періодично проявляється

є підозра на підсос повітря в районі посадки карба

ну що тут можна сказати
машинка рік відкатала
не підвела ні разу
лопату за зиму ні разу не діставав а ще й умудрявся для іномарок дорогу пробивати в цілині снігу ))
хетч - склав сідушки і громадний багажник, єх скільки він стіралок перевозив в топку седани )) )
якби б ще не косяк з запами

(кст. хохма - працюю я на НП і одного разу в 5 тоннику здох акб)
2 жигами пів години підкурували результату 0 поки я не підїхав на своїй вольво раз і завели

в планах
розібратись з движком (першочергово поки тиждень відпустки - перший за рік роботи)
зварити нові штани - уже домовлено

коли появляться лишні фінанси - музичку (а то в авто 2 маленькі динаміки в дверях
причом оригінал Вольво - є підозра що таки рідні ще з заводу )

в роздумах - підібрати кармашки на двері і доп пардачок чи підлокотник
+ якийсь бардачок в районі стоки в багажнику
(в авто куча хламу - ключі мультиметр бланки договорів і тд і тп ) не люблю коли все валяється )

гемор ручки дверей наружні і ручки відкидання спинки сидіння (так і не підібрав )

ну і на зиму буду щось з світлом думати
отражателі начебто норм і скло не мутне
але я трохи підсліпуват як тіки темно так біда мені

бі ксенон ставити проблема зі склом
ледки - не заю як всунути (непонятки з кришечкою яка тримає лампочку куди діти радіатор лампи )
буду пробувати галогенки і доп фари тулити

Перевести на дизель, заливать олию, сделать 4 ремонта двигателя, заводиться с толкача с помощью женщин, весело дыметь черным дымом на всю округу, переварить, иметь минимум 3 кардана и несколько ТНВД в запасе, понять, что двигатель делать бесполезно, купить донора, осознать безысходность бытия, опустить руки и продать все на запчасти. Пересесть на GOLF3. Возрадоваться.
Дай бог, чтобы в этом бортовике все пошло по другому сценарию) Живой тройбан. Удивительно.

Мало их живых осталось...мало...

Mihail писал(а):Перевести на дизель, заливать олию, сделать 4 ремонта двигателя, заводиться с толкача с помощью женщин, весело дыметь черным дымом на всю округу, переварить, иметь минимум 3 кардана и несколько ТНВД в запасе, понять, что двигатель делать бесполезно, купить донора, осознать безысходность бытия, опустить руки и продать все на запчасти. Пересесть на GOLF3. Возрадоваться.
Дай бог, чтобы в этом бортовике все пошло по другому сценарию) Живой тройбан. Удивительно.

Я все чую !! І все правда.

Добро пожаловать)

NIKKO писал(а):Мало их живых осталось...мало...

у мене в районі 1 така
( правда є ще 5 дверка )

це не ланос а екслюзив )))

NIKKO писал(а):Мало их живых осталось...мало...

Зато всі при зустрічі вітаються !

закінчилась епопея з автівкою
я знову в строю
проблема на перший погляд пустякова - було замінено кришку разпределителя і бігунок
(заразом так як автівка все рівно була не на ходу - зварено нові штани тупо із бу труб)

важкувато мати стару автівку - пустякові запчастини - 3 тижня пошуку
з 3 спроби найшлись правильні (і то бігунок виявився з не таким внутрішнім діаметром посадочного місця)

і то якби не форум то ще б довго шукав ((

не шарю я в зп ))

поки автівка була в ремонті катався на батьковому рено мегані

пересів на вольвочку - тепер не вистачає підлокотника (( між сідушками

ніхто на хетч не тулив ?
сідушки то на бік складаються ))

мужики
знаю що задовбав уже всіх

але виручайте ((

2 питання

1. світло
- як всунути лед лампочку ? і яку краще поставити - ота пластинка в фарі ставить мене в тупік
- де можна найти або відполірувати своє скло щоб всунути бі ксенон з лінзою ?
- чи можливо можна всунути фари з готовим біксеноном з іншої авто ?

скоро намічається багато нічних покатух і тра гарне світло
рідній отражатель і скло начебто гуд - це я просто сліпуватий


2. якого розміру овали можна поставити в задні боковинки ?
хто що порадить ?
в полку не варіант - часто її знімаю і складаю сідухи
в дверях оригінал вольво маленькі колоночки - хотілось б їх оставити
або можливо хтось знає що знаходиться під задньою сідушкою ?
можливо можна всунути колонки ?
чи це з серії бреду ?

перерив уже весь форум і драйв

ну не шарю я в тачках
а готове рішення важко найти
це ж вольво


пс. уже одні противотуманки лежать вдома (( толку з них 0

Я бы ксенон не колхозил- "быдлоксенон" никогда не слышали? Практически невозможно отрегулировать луч света- слепит встречных. Знакомый так попал- его прислепили конкретно и он "ушел в посадку"- сам в больничке отлежался, хоть и не новый уже, а у жены на всю оставшуюся жизнь проблемы с ногой- ходит с палочкой и то недалеко. А "быдлоксенон" уехал- ему-то что? Видно хорошо.

а якщо скло чисте білінза і всі діла ?

я в даних питаннях 0

просто в свій час катав робчу авто - ланос з новим не рифльонним склом бі лінзою і тд і тп
світло бомба дальній навіть не вмикав (начебто ніхто не моргав)
і я себе чудово почував ніч на дворі темна а я йожика за 200 метрів бачу і всі ямки
(у мене крім поганого зору ще трабл в тому що як темніє то для мене це біда (( )
навіть на новій з салона ваз 21099 я себе не комфортно почував

лише на 2 авто ланос з бі ксеноном і батьковий бус спрінтер але там якісь круті галогенки і 6 лампочок в фарі

просто в вольво стрьомно починати щось самому колхозить так як якщо щось не вийде -
то другу фару просто анріал найти ((

оно заїхав в магаз кажу дайте хароші ледки
1500 за 2
без питань але поставте мені машина під магазином
продавець вийшов вийняв стару звичайну лампочку - подивився
на пластинку що тримає лампочку і габарит покрутив в руках
і каже а ледка не влазить

Вольвочка класне авто але до нього тра правильні руки

а в мене ні майстрів нема знайомих і в самого руки з попи

і готовий варіант не найти
наприклад як на ваз 2108 - готові фари з лінзами і тд і тп

Становится фара с 2105, но сбоку надо что-то мудрить- в пятёрке (04, 07) поворотник сориентирован вперёд, а на v 340- вперёд и вбок.

спасибі за пораду
буду рити і думати в даному напрямі

взяв на пробу ледки
LED лампа RS G8.1 H4 6500К 12V 1035 грн + послуги НП

поставив і прокатнувся сьогодні ввечері

після звичайних ламп накалювання - сказати що я "обалдів" це нічого не сказати
світло бімба + зйомний перехідник дозволив поставити лампочку в штатне кріплення
нічого не переробляючи

можливо якби у мене стояли галогенки перед цим - то мені б не сподобалось
а так після звичайних ламп - ледки для мене круто
підїхав ввечерів до стінки - виявилось що лампа з сторони водія трохи вверх світить - опустив до макимума
начебто трошки й у верх але більш нема куда відпускати
другу фару не чіпав

покатаюсь побачу якщо будуть моргати буду думать далі


почав ставити колонки на зад
призупинив до суботи тра проставки замутить

лампочка

колоночки
ще тра карпетиком обтянуть для красоти
і в планах новий мафон
старий слабенький китай не витягує (((

спереду штатні судячи з наклейки на динаміку - оригінал вольво

сильно не пинайте запаска тимчасово в багажнику
як тіки придумаю кришки на фари (штатні малі)
так запаска перекочує під капот
і багажник застелиться штатною обшивкою

неожидано зустрів сьогодні ще одну 340 седанчика
пооблизувався на кармашки на дверях

собі такі хочу

Пацан сказав --в суботу буде.
Пацан зробив все в суботу !! Признав, плюс.

кармашки підходять від багатьох моделей, в мене одна від Опеля (з напильником), друга рідна. Дуже зручно.

знову апгрейд

в гаражі вже рік як редуктор від батькової проданої 99 лежав
докупив балон віддав знайомому майстру і поставили газ
так як карб оригінал вебер і жигульовський ставити бажання немає
смеситель найти геморой
зробили врезку в воздухан

сьодні забрав прокатнувся
пока не сподобалось (( вроді і розганяється
і 100 іде при чом запас до полу педалі газу є
але розгін не айс (( і посмикується трохи
сильно вона придушена

покатаюсь потестую, буду думати далі

ГБО настроїв
автівка шепче
правда хз який розхід, одометр стандартно не робочий

далі по плану обірвані клеми обогріву заднього скла, електроподогрев бокових зеркал

і задумався про установку електро підігріву тосолоу з помпою від 220 вольт

https://vsedoavto.com.ua/ru/obogrev-zad ... -vt/p94258
єрунда повна зря купив

Підігрів скла бачив на плівці, вроді непогано працює.
Підігрів тосолу робив сам (ТЄН 220в, теплообмінник, циркуляційник від газелі 12 В). 15 хвилин -- і в любий мороз легкий старт. Навіть на олії. Салон моментально нагрівався.
Наразі зараз зняв, бо стоїть інший двигун.

на плівці шукав не найшов
тільки для зеркал непрозора

замінив термостат
а вольво таки тепла машина


таке питання підскажіть будь-ласка
мо хтось в себе переробляв
задовбали вже мене задн плафони
постійно пропадає маса

габарити і стопи по окремості роблять одночасно ні
на фонарі заднього ходу кинув окремо масу проводами
роблять без проблем

як красиво переробити ?