УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Сегодня главный вечер, установка головы и запуск движка.
Новая прокладка головы,кольца,ремень,ролики,жидкости-фильтра. Слава всем ТНВД в норме.
Волнуюсь!!!!!!!!!!!!..........!!!!!!!!!!!!
Следующая работа-замена стоек передних,пыльников на шрусах и т.д. по мелочи.
Кузов в поряде, трогать не буду(хотя покрашен кажется веником,но поварен). ту Новоазовск (берег Азовского моря до границы с Россией 12 км проводка через границу бесплатно по дну моря )

Кстати о приезде на отдых это реально. Курортных зон валом(не Анталия конечно).
Рыбалка - сам фанат(даже магазин открыл).

Удачи! Если настроен на позитив,сам знаешь,то все будет в норме." И спокойствие,главное-спокойствие"(помоему-Карлсон)

Погода бомба вот и позитив

lexa писал(а):Кстати о приезде на отдых это реально. Курортных зон валом(не Анталия конечно).
Рыбалка - сам фанат(даже магазин открыл).

а вот это можно обсудить) скоро отпуск)

Без проблем тел. 0677284634 (в Донецке бываю часто по работе).

0501500148 мой номер. если будет минутка в Донецке или будешь проезжать мимо "Маяка" маякуй, пообщаемся)

Чаще на Буденовке , Макаронке но 20км не круг, заскачу

Запуск сердца приастоновлен. Подгонка колец, переделка колхоза бывшими наездниками отнимает много нервов и времени.
Проблема с рейкой . Червяк сильно изношен.
Вакуумный насос приваривали ухо с перекосом.
Одним словом - УУУУУУУУУУродЫЫЫЫЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Что они наколхозили?Цилиндры расточили каждый под свой диаметр?

Кольца нашел 78,5. 1,4-й подточили, 2,3-й без подточки.

Даааа, не так проста оказалась эта жизнь. Раскурочил стойки . От опорников одни воспоминания( спаибо Стасу-ведет по ремонту).Вакуумный насос стоит поком(колхоз приварил ухо криво).
Зад пока визуально. Но чувствую там засада. Редуктор в пластилине из масла и пыли. Пыльники по замену. Подушки зад также.(Ну продайте их!!!!!!!!!!!!!!!!!!!).
Переднее крепление КПП откручено от кузова.

Возьму сегодня фотик. Откроем тему в кунсткамере. Я и "мольния".( 340-S70)гыыыы.

Вчера не фоткал-забыл. постараюсь сегодня.

Спасибо Ивану за рейку. Перебрал, из двух собрал почти идеал. Единственная засада рейка с одной, а червяк с другой(( НЕ ПАРА )). Запхал пол тюбика Castrol надеюсь притрутся .
Пришлось резать правый лонжерон, опора под трубу двигателя выгнила.
Ить туды его моней скинчылыся

Сердце ожило. Пришлось повозиться с ремнем ГРМ , но все стало гуд.Накрылся бендикс. Как и думал засада с рейкой. Червяк и рейка не парные притрутся ли?
Работы бурно перешли на корму. Итог: подшипникам ступиц гаплык,накладки на колодках отсутствуют напрочь,привод ручника на барабанах даже не двигается. Сьем одной ступицы в среднем занял 3 часа(фен,вэдэшка,сьемники,кувалда и главное ихняя мать ,помогли).
Калькулятор ремонта: прокладка под головку-180,ремень-145,ролик паразит-270,проверка ТНВД и форсунок-250,фильтра-180,бендикс-180,патрубки охлаждения-110,стойки перед-720,опорные подшипники-180,масло-210,антифриз-80,масло кпп-150,масло редуктор-110,пыльники на шрусы-120,подшипники ступицы-160,накладки на колодки зад-25,колодки перед-100,тормозуха-20,подушки кпп(сама делал)-120,лампочки-20 = 3330. Работа с другом 2000. Предварительный итог 5330( не считая потраченного бензина-40л. ,нервов, времени)

Обещанные фотки скоро будут(качество не знаю С "ШОПОМ" не дружу, а Corel лег).
Воюю с карданом. Уроды пытались открутить и послизывали грани. Буду приваривать наконечники,чтобы открутить.(замена подушек на кпп).
Троса ручника переделал(Спасбо Стасу).
Осталась самая малость

Ура !!!!!!!!!!!!!!! Я на ходу. Найду шнурок от фотика и будет ржачка.(Второй шнурок киндер прячет, кардридер лег)

да дружище , неахти как я понял у тебя с машинкой, но очень радует твой оптимизм. прям как я, неунываеш, надеюсь так и будешь продолжать.

Вот и фото. Бардак в гараже - это не мой гараж(у меня его нет)

И вот еще

И еще

Хороша старушка. Живенько смотрится.

[quote="Rom"]Хороша старушка. Живенько смотрится.[/
Спасибо. Критика принимается если что. Экстерьером и интерьером займусь позже.

Супер!!!!!!

А в багажнике приберется когда перестанет требоватся все то что там лежит))))

Да еще. Спасибо этому коню , выручал во время ремонта(убийца бензина с коробкой от таз06). Прет шо дурной 140-150.

lexa писал(а):Да еще. Спасибо этому коню , выручал во время ремонта(убийца бензина с коробкой от таз06). Прет шо дурной 140-150.

+1

Леха, использовать водопроводный пластик для системы охлаждения - это жесть! Зачет! Интересно, температуру выдерживает? Я так понимаю, если пластик для горячей воды = примерно, ну до 70" , система охлаждения - рабочая = 95"
20-го будешь на Клебан Бык? Похвастаешься...

Yuriy_A писал(а):Леха, использовать водопроводный пластик для системы охлаждения - это жесть! Зачет! Интересно, температуру выдерживает? Я так понимаю, если пластик для горячей воды = примерно, ну до 70" , система охлаждения - рабочая = 95"
20-го будешь на Клебан Бык? Похвастаешься...

Да согласен что жесть, но согласитесь Уважаемые соклубники что мысль то даже очень интересная, и по моему требует конкретной уважухи.

полипропилен, насколько я помню химию, должен держать вплоть до 140 градусов, а плавиться вообще при 160-170. остается надеяться, что полипропиленовые трубы на самом деле полипропиленовые.