УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Вчера привез из Днепра 460 92 года для любимой под востановление, состояние сейчас древесное чесно думал что недоеду. Из всего что есть в машине живое наверное кузов, коробка и подрамник. Двигатель работает наверно что поломаный D16 по грохоту, а по поеданию масла (не вытекания) где-то 1литр на 100 км и копоть аналогичная что у дизеля. Ну нечего тех кто знает чем я занимаюсь немножко могут догадатся что там родной только кузов будет. Фото пока что на поржать над всяким колхозом что там есть будет на днях.

Удачки в востановлении. Полюбас старая 460 лучше любого деу или нашего шевроле

был-непозвонил(

ivan@m писал(а):был-непозвонил(

Да я был в гостях у MVV-UA в Верхнеднепровске ковырял его машину, и пока у него отдыхая работал нашел етот чарлик и решил чтоб домой не ехать на автобусе заберу и чесно говоря завтыкал я. Нечо зделаю машину приеду.

Давай Валера, готовь конфетку, мы полюбуемся .

Merlin писал(а):Удачки в востановлении. Полюбас старая 460 лучше любого деу или нашего шевроле

СТО ПУДОВ!!!!Удачи в востановлении!!!

У Валеры всё получится !!!!!!

Блин совсем забыл про данное чудо которое уже на стадии завершения, на следующей неделе покрашу и выложу фото всего что было наделано, а наделано дофига и еще немного.

И вот немного потрудившись, собрал я данный автомобиль, новой владелице и будущей одноклубнице еще не отдал доделываю некоторые косяки. А так по машинке, двигло с гидриками работает просто обалденно, но есть какой то косяк с заводкой приходится долго маслать стартером, но это в процессе решения проблемы, ездили на ней в Карпаты отдыхать наездил 3000 км. расход без кондера 6,5 л/100 км, все вери гуд. По всему остальному чтоб не варить отдельно пороги и арки были переваренны просто бочины. Салон перешит в бежевую кожу, машина стала тежелее за счет обесшумки на килограмм 25, но зато двери закрываются мего тихо. Из комлектации и сделаного, двигло В18ЕР (после ремонта) с автоматом, АБС + трекшен, кондер, ну и прочая лабуда, ходовка вся новая (Delfi) посмотрим сколько отходит, динамики в штатных местах с какого то мерена BOSE играют просто офигенно.
Все устал писать из за компа выгоняют допишу потом.

Валер нет слов - мега супер. Салон шик.

Вот это да...

Красота)

Валер, я уже подаю доки на развод. Потом состряпаем фик.брак и ты мою так отреставрируешь....

Валер, а по деньгам ,примерно в сколько встала вся энта рабатенка? если не секрет спс

пипец вот это работа и откуда терпение.

По деньгам все расходы без работы стало 4500, но если бы не трогал двигло, а просто поставил с донора было бы дешевле на 400 уе.

Валер, я уже подаю доки на развод. Потом состряпаем фик.брак и ты мою так отреставрируешь....

Нетрадиционная..... вернее нетрадиционный подход

По деньгам все расходы без работы стало 4500, но если бы не трогал двигло, а просто поставил с донора было бы дешевле на 400 уе.

Это еще раз подтверждает то что привести авто в идеал стоит приличных денюх, а не пару тысяч как мечтают некоторые.
П.С. Работа и машина - СУПЕР!!! А салон вообще бомба, а ск-ко если не секрет вышло перетянуть все в кожу с работой?

Кожа с работой обошлась в 450 уе, но могло быть и дешевле просто там кожи процентов 80, а остальное кожзам. А цена 4500 это сама машина + донор, запчасти и расходники.

УУУУУ Турба на мататаме... нештяк.

что с мотором делал?

Merlin писал(а):УУУУУ Турба на мататаме... нештяк.

что с мотором делал?

неувидел там турбы

Точно нету.. гы

четверка получилась рестайловей чем заводской рестайл
за 3000 ничего не притерлось\приработалось? ну в принципе если не прогорело и не сломалось значит тюнинг головы уже удался

Красава!!!!!!!!!!!!! Слов нет...

Только не забудь брачный контракт составить!

круто! молодцом!

No comment!

Валеркин Ништяк получилось авто. Вот что значит для любимой.

офигеть

очень шикарно получилось! респект! )

Кстати сегодня замерял давление масла мех.датчиком так оно составило на горячем двигателе на холостых 1,5 кг (масло ЭЛФ 5в40). Так что гидрики ставить можно легко.