УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Итак исправил я в профиле марку авто на Т-5 и решился завести бортовик (раньше бортовика не было бо турбо не было). Из истории, предложили мне обмен (подумав 15 мин я согласился) мою 850 на т5 черного цвета на атомате с ел кожаными сидухами и задним подогревом, ел стеклянным люком, вебастой, музыка родная с усилителем и ченьжером (звучит супер), В ней даже запаска алюминевая. Из минусов- Уваленый мотор (покатались без масла) гнилые крылья (нет подкрыльников) 94 год (ну это мелочь) Т-5

Что уже сделал, заменил передние стойки и диски торм. задние фонари на рестайл, все клавиши в салоне на рестайл. сняли и разобрали мотор, будет другой, от S60, наверно, пока планы такие.

фоток пока мало

поздравляю !!!

Спасибо Коля, пригони такую на разборку, нужно много деталек заменить

Принимай поздравления.

В полку турбовых прибыло! Поздравляем!

FanVolvo писал(а):Спасибо Коля, пригони такую на разборку, нужно много деталек заменить

обязательно

С приобретением! Терпения, пиастров, и все будет как надо.

Поздравляю с приобретением. Желаю правильного решения на пути восстановления. Пусть служит долго и радует!!! Диски -в зачет!!!

О вітаю, вітаю! Це Олесін автомобіль?

Да, Олега. Лариса темное пятно в истории этого авто

Удачи с Т-пяткой !!!

FanVolvo писал(а):Да, Олега. Лариса темное пятно в истории этого авто

кто в лес кто по дрова.сначала он был Олега,а потом Леси,а кто такая Лариса это темное пятно и для нас а не только в истории этого автомобиля.

Ну мне тоже интересно почему Лариса называет себя Леся, но это ее дело.

Сделал фотку с новыми фонарями и порогами от V70, стоит пока под забором без мотора

Хороша.. немного усилий и денег - будет бомба...

Привез с мотор В5254Т с германии, надеюсь к концу недели буду кататься

Это хорошее решение... Игорь, а блок управления привез, или свой ставить будете??

Пока будет тот что стоит. Мотор вынул с 850 97 г. Снял голову, блок в идеале. 160$ за мотор от s60 загнули 350.

Таковы цены в закупке, а что сделаешь.. кто мы там??? Так это вы себе везли....Удачной сборки.

Разве на 850 был 2.5 тубовый мотор???

В 94 году был а в 97 не знаю... Игорь говорит что привез

Мотор при мне вынимали с 850-той, может уже меняли, незнаю. Вчера его разобрал, пустил слезу, поеду еще один привезу.

FanVolvo писал(а):Мотор при мне вынимали с 850-той, может уже меняли, незнаю. Вчера его разобрал, пустил слезу, поеду еще один привезу.

а шо там?

В него лазили ОЧЕНЬ кривыми руками и видно ногами тоже. Что удивило собран на всем оригинальном, но сука все через жопу. Резьбы на голове повытягивали и в трех местах крышка треснула, ввладыши пережаты, а блок и пошня целые

в этих моторах валы не шлифуются. а вкладыши подбираются методом подбора, через обжатие специальной струны...умники взяли комплект - и поставили... не подбирая...вот результат...
а вот по поводу отсутствия динамометрического ключа при сборке - удивил... обычно немцы пунктуальные.../иначе как болты можно потянуть???/

Больше всего обидно что что на моей машине блок и поршня живые тоже, выходит я ничего не привез. Буду блок продавать.

В общем, спасибо Ивану, куплю колено и шатуны с V70II у нас, (завтра разберут двиг и точно буду знать) так как с немцем у меня не выгорело.
Вопрос к знатокам, что будет если я поставлю атмосферную голову?

под турбину нельзя, клапана разные, атмосферная под турбиной горит.../вернее горят клапана/

если клапана поставить турбовые хуже не будет.
п.с. а мне под эксперимент продай блок с поршнями.

Алежон писал(а):если клапана поставить турбовые хуже не будет.
п.с. а мне под эксперимент продай блок с поршнями.

Забирай, он у Паши уже в гараже