УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Приобрёл сарайку, по вин 2003, по докам 2002. В планах: постановка на учёт, замена жыж по кругу, диагностика (шоб понять масштаб вливаний), чистка салона. Спасибо Жене за консультации. Фото от бывшего владельца.

Поздравляю!!!Хороший аппарат!!!Пусть служит верой и правдой!

Сурово. Поздравляю! Красивая и что , главное, совсем недорого. Особенно впечатляет спидометр.

Вітаю з покупкою! з тернополя!

Мои поздравления! Сам от таком мечтаю

Мои поздравления

касааатаааа!!!! (цитата сына)

Зачет!

главное что т5ю!! поздравляю.

Мои поздравления! Отличная сарайка.

Отличный сарайчик, Примите мои поздравления... особое впечатления произвел спидометр/ вернее его показания, как моя в момент приобретения... / завидую по доброму... но впереди большое ТО!! и это кого хочешь огорчит... С ув ИВ.

Спасибки всем за поздравления, ткните плиз где найти хороший мануал с допусками на жыжы, в частности в ГУР. Как лучше помыть двигло и подкапотку чтоб не стоять потом с глупим лицом. Где лучше в Киеве сделать диагностику (комп) кроме официалов, развал-схождение, ну и прочее. Заняться машинкой вплотную пока не позволяет время, будет делаться всё не торопясь.

Если есть личные связи, лучше официалов найти будет трудно, да и такие работы как замена ГРМ, лучше их никто не делает,/ позвоните - объясню почему/ да и за информацией к ним, точнее никто не подскажет, каталоги друг у друга переписывают с ошибками.. вот потом и проблемы... С ув ИВ.

ужас какой, после такого поста можно прям начать верить, что вольво дорога в обслуживании!
с покупкой поздравляю! машин зачетный! пробег вызывает сомнения, правда, очень сильно. но это покажет диагностика. а по жижам.....
двигло 0W-30 5W-40 синтетика
коробка ATF JSW3309
в гидрач желательно бы зеленую оргинальную АТФ-ку, но можно и второй декстрон.

комплект ремня только по оригиналу. стоит примерно 1500грн. поменять можно и самому, нет там ничего сложного! не боги горшки обжигают!
масло в коробке если хочешь поменять по уму, то меняй вымещением с полной заменой. у тебя коробка должна быть поживее моей, так что меняй на синтетику - зимой лучше будет, да и летом тоже.

ARTYHA привет, хотел бы видеть кто на замену ремня даст гарантию 120т?? производитель Конти - пишет в инструкции 60.. в коробке ор Волво тоже КОНТ лежит , но они дают гарантию 120т км, кто из часников даст такую гарантию??? По жижам - 100% - можно самому, кто умеет, но в соседней ветки **умельцы** меня обхаяли за совмещение жидкостей пишу нельзя, а умники говорят можно... и о замене масла в АКПП - все сделать можно если умеешь..А не умеешь - ты же знаешь прямой путь к поиску б/у КПП. С ув ИВ.

ARTYHA писал(а):ужас какой, после такого поста можно прям начать верить, что вольво дорога в обслуживании!
с покупкой поздравляю! машин зачетный! пробег вызывает сомнения, правда, очень сильно. но это покажет диагностика. а по жижам.....
двигло 0W-30 5W-40 синтетика
коробка ATF JSW3309
в гидрач желательно бы зеленую оргинальную АТФ-ку, но можно и второй декстрон.

комплект ремня только по оригиналу. стоит примерно 1500грн. поменять можно и самому, нет там ничего сложного! не боги горшки обжигают!
масло в коробке если хочешь поменять по уму, то меняй вымещением с полной заменой. у тебя коробка должна быть поживее моей, так что меняй на синтетику - зимой лучше будет, да и летом тоже.

Разгребусь с работой, надо будет встретится пообщятся.

ClassN1 писал(а):ARTYHA привет, хотел бы видеть кто на замену ремня даст гарантию 120т?? производитель Конти - пишет в инструкции 60.. в коробке ор Волво тоже КОНТ лежит , но они дают гарантию 120т км, кто из часников даст такую гарантию??? По жижам - 100% - можно самому, кто умеет, но в соседней ветки **умельцы** меня обхаяли за совмещение жидкостей пишу нельзя, а умники говорят можно... и о замене масла в АКПП - все сделать можно если умеешь..А не умеешь - ты же знаешь прямой путь к поиску б/у КПП. С ув ИВ.

Иван, я не хочу с Вами спорить! смешивать жидкости нельзя и тд. я согласен. не все можно.
а когда вы последний раз обращались на фирменное сто вольво?

Поздравляю с приобретением.

ARTYHA писал(а):

ClassN1 писал(а):ARTYHA привет, хотел бы видеть кто на замену ремня даст гарантию 120т?? производитель Конти - пишет в инструкции 60.. в коробке ор Волво тоже КОНТ лежит , но они дают гарантию 120т км, кто из часников даст такую гарантию??? По жижам - 100% - можно самому, кто умеет, но в соседней ветки **умельцы** меня обхаяли за совмещение жидкостей пишу нельзя, а умники говорят можно... и о замене масла в АКПП - все сделать можно если умеешь..А не умеешь - ты же знаешь прямой путь к поиску б/у КПП. С ув ИВ.

Иван, я не хочу с Вами спорить! смешивать жидкости нельзя и тд. я согласен. не все можно.
а когда вы последний раз обращались на фирменное сто вольво?

только за работами требующие гарантию, и именно замена ГРМ входит в такую категорию.. Обращаюсь постоянно и друзьям советую именно из-за гарантии на детали, работу я и сам хорошо делаю, да и люблю но ДЕТАЛИ!!

ClassN1 писал(а):

ARTYHA писал(а):

ClassN1 писал(а):ARTYHA привет, хотел бы видеть кто на замену ремня даст гарантию 120т?? производитель Конти - пишет в инструкции 60.. в коробке ор Волво тоже КОНТ лежит , но они дают гарантию 120т км, кто из часников даст такую гарантию??? По жижам - 100% - можно самому, кто умеет, но в соседней ветки **умельцы** меня обхаяли за совмещение жидкостей пишу нельзя, а умники говорят можно... и о замене масла в АКПП - все сделать можно если умеешь..А не умеешь - ты же знаешь прямой путь к поиску б/у КПП. С ув ИВ.

Иван, я не хочу с Вами спорить! смешивать жидкости нельзя и тд. я согласен. не все можно.
а когда вы последний раз обращались на фирменное сто вольво?

только за работами требующие гарантию, и именно замена ГРМ входит в такую категорию.. Обращаюсь постоянно и друзьям советую именно из-за гарантии на детали, работу я и сам хорошо делаю, да и люблю но ДЕТАЛИ!!

о качестве деталей тоже согласен, но мне кажется пошлют на фирменном СТО если у тебя разлетится ЦПГ из-за обрыва ремня. скажут что-то типа "масло плохое" "режим эксплуатации" ну это чисто мое мнение. никому не навязываю. с таким же успехом можно у них купить ремень, а поставить самому.

кто то рассказывал из химиков что на данный момент все масла любой группы например моторные синтетика, полу, минералка можно мешать (ну при критических условиях) потому что если они например при смешивании сворачиваются или выпадают то на них не дают iso.Не знаю что там у официалов вольво,но у официалов лексус я сам ставил стартер потому что они не знали как.

ARTYHA писал(а):ужас какой, после такого поста можно прям начать верить, что вольво дорога в обслуживании!
с покупкой поздравляю! машин зачетный! пробег вызывает сомнения, правда, очень сильно. но это покажет диагностика. а по жижам.....
двигло 0W-30 5W-40 синтетика
коробка ATF JSW3309
в гидрач желательно бы зеленую оргинальную АТФ-ку, но можно и второй декстрон.

комплект ремня только по оригиналу. стоит примерно 1500грн. поменять можно и самому, нет там ничего сложного! не боги горшки обжигают!
масло в коробке если хочешь поменять по уму, то меняй вымещением с полной заменой. у тебя коробка должна быть поживее моей, так что меняй на синтетику - зимой лучше будет, да и летом тоже.

Практически согласен, но...
Масло в ДВС 0W-30, как по мне жидковато, лучше все-таки 5W-40, а если за сезон пробег более 10 тыс., то на лето можно и 10W-50 ИМХО
В АКПП себе заливал mobil jws 3309. Брал на Весме - цена вменяемая, ну и официальный импортер опять же...
Тут еще можно http://originoil.com.ua/shop/mobil-1/mobil-3309-atf
На полную замену замещением понадобится около 10-11 л. И не забыть радиатор промыть!!!
А "в гидрач оригинальная АTF" называется - масло для гидравлических систем Pentosin CHF 11S
Стоит не тех денег, чтобы на ём экономить и заливать шопопало. Одной банки хватает.
Я себе брал тут http://www.autoklad.ua/buy/bmw_83290429576_698
А в остальном согласен...
На Полярной в гаражах за "Леруа Мерлен" есть Гена и Валера - бывшие механики с Викинга. У них и комп. диагностику можно сделать. Что сам не могу осилить, делаю у них - могу рекомендовать.
С покупкой!!! Пусть радует!!!

С выше описанными ситуациями согласен, и магу сам привести массу примеров, отвратительного отношения официалов к клиентам, но и обратное есть, Заклинил обводной ролик на ХС70 2,4т . что помогло - синяя печать на наряде, /а я всегда беру не ксерокопию а оригинал/ или личные связи - заменили все клапана, гидрокомпенсаторы, и ГРМ с сальниками бесплатно и дали гарантию - 120 как и положено на этом моторе.

Д кстати - был на Скандик Моторс в Днепропетросвске к складе - стоит бочка,двухцветной раскраски, верхняя часть зеленая с надписью Кастрол, а нижняя синяя с надписью - продукт по заказу Вольво

Поставил на учёт, потратил 4 часа времени и некую сумму денюг.
МРЕО с номерами: 523
Эксперт: 213
Доки под газ,там же:200
Страховка:280
Эксперт молодец, минут 30 во все дыры заглядывал, проверил ЛКП, швы кузова. В итоге как на авториа, не быт не крашен, что не может не радовать. Вопрос по мойке двигла остался открытым.

На Полярной в гаражах за "Леруа Мерлен" есть Гена и Валера - бывшие механики с Викинга. У них и комп. диагностику можно сделать. Что сам не могу осилить, делаю у них - могу рекомендовать

К ним по записи? Если да то телефончик плиз.

Ответил ЛС

Вчера был на Полярной, посмотрели и почитали. Приговорили правую опору двигла (на днях поменяю), остальное в порядке. По компу и состоянию пробег реальный что не может не радовать, ошибок серьёзных нет. До этого было сделано; мойка подкапотного с отключением акума с последующей разборкой и сушкой отсека катушек зажигания (без этого не советовал бы так как все катушки с трещинами и в свечных колодцах присутствует вода, можно попасть на катушки,50 бакинских каждая). Замена натяжного ролика ремня агрегатов и подшипника муфты компрессора кондея, ревизия гены, ремня и роликов ГРМ (менян 20т назад, в норме). Снятие всего впускного тракта включая коллектор с дроссельной и последующей очисткой и промывкой, всего этого добра. Разборка, очистка, промывка, вентиляции картера и всех трубок и штуцеров (говна было много но справился с помощью бензина и компрессора). Замер компрессии на холодную 12,7/12,7/12,7/11,7/13,0 при допуске в разнице 2,0 считаю нормально. Дальше съём интеркуллера для очистки и промывки (тот ещё гемор), попутно промывка-продувка радиаторов двигла и кондея. Сборка всего этого добра на место, мелочи упускаем. По ходовке; подложил резинки под втулки заднего стаба и поменял местами упоры на рычагах передних (затирали шины в локера) а также противоскрипные накладки на пружинах, остальное в норме и пока потерпит. Замена тормозухи и антифриза по ходу ещё родные Масло и фильтр двигла, воздушный и салонный фильтр, жижа в ГУР, жижа в АКПП, спасибо Сергею с Одессы за масло. Ещё ремонт пасажирского стеклоподёмника, рихтовка ножниц и замена камней. Всё делалось собственными силами при помощи вадиса, инета и всего запаса матерных слов.
Без хорошего набора инстументов с нестандартными головками, ключами, торксами, трещётками и удлинителями, заниматься таким не стоит.
В планах; устранить течь верхнего сальника рейки, разобратся с приборкой, не работают указатели поворотов и подглючивает табло инфоцентра, добраться до сирены сигналки и восстановить её если электролит с потёкших акумов не убил там всё, сделать химчистку салона. Как то так.

хорошо потрудился!
приборку я могу если что попробовать сделать.

Да труда не мало вложено, но оно того стоит. Казалось бы, мелочи. Но полезно. Не каждый подобные процедуры делает при покупке машины.

AndreyKa писал(а):Да труда не мало вложено, но оно того стоит. Казалось бы, мелочи. Но полезно. Не каждый подобные процедуры делает при покупке машины.

Можно только поздравить человека за его усердия в достижении цели - получить максимум комфорта при эксплуатации своего авто, уверенности в его тех состоянии. Приятно видеть такие усилия. Удачной дороги. Берегите себя, за Ваши труды Вас автомобильчик отблагодарит.
...

ARTYHA писал(а):хорошо потрудился!
приборку я могу если что попробовать сделать.

Спасибо, Артём есть паяльная станция чтоб прогреть процессора? С паяльником и ремонтом радиотехники я знаком давно, но практический опыт был бы полезен.