За получение взятки на сумму от 20 гривен сотрудника ГАИ будут увольнять из органов внутренних дел. Насколько действенной будет такая мера, покажет время.
«Прокуратура считает, что 20 гривен - недостаточная сумма для возбуждения уголовного дела. Человек продавшийся за двадцатку, будет увольняться из милиции, и дальше его руководитель будет сурово наказан, почти до снятия с должности». - заявил начальник Департамента ГАИ МВД Сергей Коломиец. Столь строгие меры, по его мнению, смогут ликвидировать коррупцию в рядах сотрудников ГАИ.
На протяжении 17 лет существования независимой Украины коррумпированность во всех эшелонах власти процветала. Одними из самых коррумпированных чиновников были и остаются дорожные милиционеры.
Властями периодически предпринимались демонстративные попытки борьбы с этим явлением. Время от времени даже ловили виновных. Одним из самых громких недавних примеров было возбуждение уголовного дела против начальника одесской ГАИ. Прокуратуре удалось обнаружить 21 случай получения денежных средств незаконным путем на общую сумму 45 тысяч гривен. На основании этих данных дело было передано в суд.
Еще одна показательная акция проводилась недавно в Киеве. В ходе операции сотрудники управления Государственной автоинспекции ГУ МВД Украины в г. Киеве задержали пятерых водителей, которые после неоднократных предупреждений настойчиво пытались дать честным защитникам правопорядка взятку. Предложенные суммы колебались от 20 до 150 гривен. Все факты этого дела были надлежащим образом задокументированы. Вещественные доказательства (денежные средства) у задержанных в присутствии свидетелей изъяты. После этого задержанные были доставлены в районные управления милиции. По фактам попытки дачи взятки работникам ГАИ возбуждены уголовные дела по ст. 369 УК Украины (попытка подкупа - взятка).
К сожалению, такое поведение людей в погонах бывает только на показательных акциях, которые время от времени они же и проводят, дабы продемонстрировать нам неподкупность и честность милицейских сотрудников.
На самом деле, отмахнувшись от облака пыли, которое нагло пытаются пустить всем в глаза работники ГАИ, понимаешь всю горечь ситуации. Несовершенная законодательная база и жадность доблестных сотрудников ГАИ приводят к тому, что каждые 15 минут на украинских дорогах происходит авария, при этом на каждые 100 ДТП приходится 15 смертей. Данный показатель является одним из самых высоких в Европе.
Для сравнения: за десять лет на украинских дорогах погибает столько же людей, сколько погибло жителей Хиросимы от сброшенной на них атомной бомбы.
Недавно Верховная Рада имела реальную возможность улучшить дисциплинированность водителей на дороге. Однако депутаты не приняли законопроект об ужесточении ответственности за нарушение правил дорожного движения. Его поддержали только 223 народных депутата при необходимых 226. Можно предположить, что депутаты в большинстве своем желают ездить по удобным им правилам и совершенно не ценят жизни своих сограждан. Комментируя решение Верховной Рады, глава Комитета по вопросам законодательного обеспечения правоохранительной деятельности Виктор Швец заявил: «Законопроект стал жертвой политического демарша оппозиции». Вот так, легко переведя стрелки друг на друга, депутаты благополучно отложили в долгий ящик важные изменения, которые могли бы сохранять около 30 человеческих жизней ежедневно.
Проехав по улицам страны, с сожалением замечаешь: со времен пресловутых 90-х поведение на дорогах особо не изменилось. ГАИ по-прежнему продолжает брать взятки и продавать права. А многие автолюбители просто не желают культурно водить, подвергая при этом себя и окружающих смертельной опасности, которую таит в себе дорога. Многие водители все так же продолжают выпивать за рулем и пересекать двойные осевые. А закон их поощряет в этом. Штраф за проезд через двойную осевую составляет целых 17 гривен. И каждый знает: если остановит сотрудник ГАИ, всегда можно прикрыться деньгами или депутатским удостоверением. В крайнем случае работник ГАИ выпишет протокол, который будет месяцами пылиться в суде, и заплатить по нему придется сущие копейки.
Сопоставив все вышеперечисленные факты, понимаешь: в ближайшее время снижения смертности на дорогах ожидать не следует.
Дмитрий Даценко
http://autonews.ua/autobusiness/03/07/2008/24821.shtml
 |
|
|
.gif "Very Happy")
