ОККО

[ВиМакс850]

https://www.youtube.com/watch?v=fnvr39K ... e=youtu.be

[Slaven_33]

https://www.youtube.com/watch?v=fnvr39Kl_GA&feature=youtu.be

Тоже хотел закинуть это видео....

[OKKO]

https://www.youtube.com/watch?v=fnvr39Kl_GA&feature=youtu.be

Доброго дня. Ми впевнені в точності наливу пального наших ПРК. Ми одразу запропонували даному клієнту перевірити точність наливу пального через мірник, але, на жаль, він відмовився. Мірник в даному випадку використовується, як еталонний засіб вимірювання. Він повірений в Держстандарті, на що є відповідні документи.
Окрім цього, ми здійснюємо регулярну перевірку точності наливу пального в плановому режимі, а також завжди готові провести цю перевірку на прохання наших клієнтів.

[Mihail]

ОККО, не изворачивайтесь. Вам уже никто не верит.

[Lyolik]

https://www.youtube.com/watch?v=fnvr39Kl_GA&feature=youtu.be

Доброго дня. Ми впевнені в точності наливу пального наших ПРК. Ми одразу запропонували даному клієнту перевірити точність наливу пального через мірник, але, на жаль, він відмовився. Мірник в даному випадку використовується, як еталонний засіб вимірювання. Він повірений в Держстандарті, на що є відповідні документи.
Окрім цього, ми здійснюємо регулярну перевірку точності наливу пального в плановому режимі, а також завжди готові провести цю перевірку на прохання наших клієнтів.

Если б сохранил чек,выкинул бы скан. в 45 литровый газовый баллон,до полного влезло 47 литров на Окко,ограничитель стоит на 32.на других заправках,больше 31.5 после полного "заглох" не влазит. Народ,ну харош парить

[manhunt]

довелось цілу статтю для вас невіруючих замовляти
https://www.autocentre.ua/opyt/toplivo/ ... t=14489499

в кого є 20л хороша металева каністра - спробуйте зробити експеримент, спочатку поставте пехаль в бак, а коли в ключать колонку - дуйте в каністру в багажнику
все на фото і до нас на форум

[Lyolik]

довелось цілу статтю для вас невіруючих замовляти
https://www.autocentre.ua/opyt/toplivo/ ... t=14489499

в кого є 20л хороша металева каністра - спробуйте зробити експеримент, спочатку поставте пехаль в бак, а коли в ключать колонку - дуйте в каністру в багажнику
все на фото і до нас на форум

А газа в баллон до шорловины сколько зальется?))) Очень редко видел,шоб на заправках заправщики лили до горловины, обычно до автощелчка пистолета. И вот на окко,после щелчка пистолета,и не по спмую крышку горловины,всегда перелив.

[manhunt]

А газа в баллон до шорловины сколько зальется?))) Очень редко видел,шоб на заправках заправщики лили до горловины, обычно до автощелчка пистолета. И вот на окко,после щелчка пистолета,и не по спмую крышку горловины,всегда перелив.

газ перевірити набагато складніше і його недоливають кругом, а от бензин в каністру - без проблем... такшо чекаємо фотки, а краще відео

[Lyolik]

А газа в баллон до шорловины сколько зальется?))) Очень редко видел,шоб на заправках заправщики лили до горловины, обычно до автощелчка пистолета. И вот на окко,после щелчка пистолета,и не по спмую крышку горловины,всегда перелив.

газ перевірити набагато складніше і його недоливають кругом, а от бензин в каністру - без проблем... такшо чекаємо фотки, а краще відео

Доказывать,фотки. я шо даун,шоб в очередной раз, на окко, персоналу оставить лишних 400-500 гривен? Для себя я знаю,и больше там не заправляюсь. Недоливают газ? Разве шо когда заправляеш 10-20 литров,когда до полного,знаеш обьем, даже на бочках с названием "Бочка з газом в подворотне зато дешево" дальше 32 литров от "Тазик заглох" до полного,нигде не льют. Зато на окко и воге пжалста. 47 и 46.И ладно если бы я на Окковских 47 литрах проехал 350 км(расход у меня 12-13),так фиг там,250 и ни км больше.По разу попробовал на всех,хватит.зачем чужие рожи кормить.

[manhunt]

Доказывать,фотки. я шо даун,шоб в очередной раз, на окко, персоналу оставить лишних 400-500 гривен? Для себя я знаю,и больше там не заправляюсь. Недоливают газ? Разве шо когда заправляеш 10-20 литров,когда до полного,знаеш обьем, даже на бочках с названием "Бочка з газом в подворотне зато дешево" дальше 32 литров от "Тазик заглох" до полного,нигде не льют. Зато на окко и воге пжалста. 47 и 46.И ладно если бы я на Окковских 47 литрах проехал 350 км(расход у меня 12-13),так фиг там,250 и ни км больше.По разу попробовал на всех,хватит.зачем чужие рожи кормить.

згоден, да і ніхто не заставляє там заправлятись (і будь де), я за окко не заступаюсь, але з приводу бензину/соляри перевірити дуже просто все...
а по газу мені в балон 47л чомусь ще більше 35-37 ще ніразу не влазило)
правда я і заправляюсь в осномному на "бочках в подворотнє"... саме на окко газ ніколи не дув, знайомий заливає соляру їхню - каже одна з найкращих, за недоливи нічого не казав .

[ВиМакс850]

З вересня місяця заправляюсь на УкрАвто, і не "парюсь" з приводу недоливу та якості пального. Порівняно з ОККО - "небо і земля". Зате кава і колбаски на ОККО - дуже непогані. В мене на картці Фішка залишилось балів на чашок 10 амерікано... Обнулю, потім - викину нах ту картку.

[OKKO]

У рамках щорічного соціального проекту «Благаю, живи! Безпека на дорозі», черговий етап якого присвячений необхідності використання ременів безпеки під час дорожнього руху, мережа «ОККО» оголошує про старт безпрецедентної всеукраїнської акції «Здай заглушку – обери життя».
Упродовж семи тижнів у період з 15 січня по 4 березня на всіх АЗК «ОККО» проходитиме акція, спрямована на підвищення свідомості учасників дорожньо-транспортного руху щодо безпеки на дорозі, а саме – необхідності постійного використання ременів безпеки. Усі бажаючі взяти участь в акції мають принести на АЗК «ОККО» заглушку для автомобільних ременів безпеки та здати її на касі, просканувавши свою картку Fishka. Наприкінці акції усі зібрані заглушки будуть утилізовані.Деталі

[OKKO]

Мережа «ОККО» попереджає, що останнім часом знову почастішали випадки телефонного шахрайства. Зокрема, до потенційних клієнтів телефонують треті особи, звертаються до них по імені, відрекомендовуються як менеджери «ОККО» і пропонують талони на пальне чи гуртові партії нафтопродуктів за заниженою ціною. На знак підтвердження говорять, що їм перетелефонують з Гарячої лінії «ОККО», а після такого дзвінка повідомлять номер рахунку для переказу коштів. Забрати ж замовлений обсяг пального, мовляв, зможуть на одній з АЗК «ОККО».

В іншому випадку клієнтові для купівлі пального за зниженою ціною одразу пропонується під’їхати за вказаною адресою АЗК, а на місці вже перетелефонувати та виконати подальші вказівки до дій. Супроводжуючи в телефонному режимі клієнта, йому кажуть поставити авто біля конкретної колонки, після чого зайти на заправку та підійти до терміналу самообслуговування. А потім – обрати платіж GlobalMoney та на вказаний номер рахунку здійснити переказ необхідної суми за пальне. Після проведення оплати необхідно з квитанцією підійти до касира, представитися від певної компанії, і той, буцімто, організує заправку авто на необхідну кількість літрів.

Компанія категорично застерігає від участі в таких операціях, за якими стоять шахраї. Звертаємо вашу увагу, що Гаряча лінія «ОККО» ніколи не телефонує клієнтам з питань безготівки та не займається продажем пального по телефону. У разі виникнення подібного інциденту рекомендуємо негайно звернутися в правоохоронні органи із заявою про шахрайські дії.

Щоб не стати жертвою обману і не втратити гроші, усі закупівлі пального за безготівку варто здійснювати тільки через центральний офіс чи регіональні відділення мережі «ОККО», або ж замовляти онлайн через особистий кабінет. Координати найближчого офіційного відділення можна знайти на корпоративному сайті «ОККО»: http://www.okko.ua/uk/regional-offices.

[xoxlov]

Мережа «ОККО» попереджає, що останнім часом знову почастішали випадки телефонного шахрайства. Зокрема, до потенційних клієнтів телефонують треті особи, звертаються до них по імені, відрекомендовуються як менеджери «ОККО» і пропонують талони на пальне чи гуртові партії нафтопродуктів за заниженою ціною..

Та не шайхайство то, все норм работает, и талоны ходят, хоть как то дешевле получается.
А то совсем уже ЗРАДЫЛЫ!

[ВиМакс850]

Щоб у холодну пору почувати себе максимально впевнено та безпечно за кермом, авто необхідно заправляти саме зимовим пальним, яке за своїми експлуатаційними характеристиками відрізняється від літнього. Саме тому в мережі «ОККО», починаючи з грудня, продається пальне тільки зимових видів – як ДП, так і бензини та газ

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... 51ErjcBXU4

[Lyolik]

Щоб у холодну пору почувати себе максимально впевнено та безпечно за кермом, авто необхідно заправляти саме зимовим пальним, яке за своїми експлуатаційними характеристиками відрізняється від літнього. Саме тому в мережі «ОККО», починаючи з грудня, продається пальне тільки зимових видів – як ДП, так і бензини та газ

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... 51ErjcBXU4

Фсе,видео нет. Окко напару с вогом наверное заплатили шоб удалить

[OKKO]

Доброго дня. Відео доступне за посиланням Але хочемо нагадати про нашу позицію, яку ми раніше залишали у коментарях під відео. Мережа «ОККО» завжди підтримувала кроки громадськості і влади, спрямовані на те, щоб на ринку України були у продажу тільки якісні нафтопродукти. Ми одними з перших в Україні перейшли на продаж бензинів і ДП стандарту Євро-5 задовго до того, як це стало обов’язковою нормою, і ми налагодили у компанії потужну внутрішню систему контролю якості пального. При цьому мережа «ОККО» завжди була відкрита до незалежних досліджень якості нафтопродуктів на АЗК і вони неодноразово доводили повну відповідність їх чинним в Україні стандартам. Водночас ми завжди закликаємо ініціаторів таких досліджень ретельно й відповідально підходити до процедури відбору проб і трактування отриманих результатів.

На жаль, у цьому дослідженні, як ми бачимо зі сюжету, було допущено дві суттєві похибки. По-перше, некоректно порівнювати здатність фільтрування у ДП арктичних марок (як у «Укравто») й звичайних зимових (як у WOG та «OKKO»). Як зауважили самі ж автори сюжету, у паспорті якості зимового ДП Євро, відібраного на АЗК «ОККО», гранична температура фільтрації вказана мінус 20 градусів за Цельсієм. При цьому воно навіть після перебування у морозильній камері при температурі мінус 24 градуси проходило через дрібний фільтр. Це є наочним свідченням його належної якості й відповідності стандартам. Водночас якби такій самій перевірці піддати арктичне пальне від ОККО - Pulls Diesel Арктика, то його температура замерзання сягає мінус 40 градусів.

Друга похибка цього експерименту полягає в тому, що для кожного зі зразків, які перевіряються, рекомендовано застосовувати інше сито, а не одне й те ж. Інакше зразок, який заливається третім, апріорі опиняється в гірших умовах. Судячи з відео, першим проціджували арктичне пальне від «Укравто», де технологічно кристалики парафіну є дрібнішими і їх менше – відповідно вони тільки трішки закупорили ситечко. Потім лили зразок від WOG – як результат фільтр забився більше, тому на ситечку й залишилися великі грудки. Відповідно якщо наше пальне досліджували третім, то й залишок на фільтрі виявився найбільшим. Якби почерговість фільтрування зразків поміняли б, то, ймовірно, й візуальний результат виявився б протилежним.

До сказаного можна лише додати, що з погляду хіміка дизельне пальне – це суміш парафінових, нафтенових та ароматичних вуглеводнів. Його склад і технічні властивості регулюються національним стандартом «ДСТУ 7688:2015 Паливо дизельне Євро. Технічні умови». Експлуатаційною особливістю ДП є те, що при низьких температурах кристали парафіну мають властивість злипатися у грудки, які можуть закупорити паливний фільтр. Щоб цього уникнути, уже безпосередньо на нафтопереробних заводах до складу зимових ДП вводять спеціальні диспергатори, які не дають цим кристалам збиватися в грудки при зниженні температури. Саме тому взимку важливо заправлятися дизелем лише від перевірених заводів-виробників і брендів.

[Lyolik]

Доброго дня. Відео доступне за посиланням Але хочемо нагадати про нашу позицію, яку ми раніше залишали у коментарях під відео. Мережа «ОККО» завжди підтримувала кроки громадськості і влади, спрямовані на те, щоб на ринку України були у продажу тільки якісні нафтопродукти. Ми одними з перших в Україні перейшли на продаж бензинів і ДП стандарту Євро-5 задовго до того, як це стало обов’язковою нормою, і ми налагодили у компанії потужну внутрішню систему контролю якості пального. При цьому мережа «ОККО» завжди була відкрита до незалежних досліджень якості нафтопродуктів на АЗК і вони неодноразово доводили повну відповідність їх чинним в Україні стандартам. Водночас ми завжди закликаємо ініціаторів таких досліджень ретельно й відповідально підходити до процедури відбору проб і трактування отриманих результатів.

На жаль, у цьому дослідженні, як ми бачимо зі сюжету, було допущено дві суттєві похибки. По-перше, некоректно порівнювати здатність фільтрування у ДП арктичних марок (як у «Укравто») й звичайних зимових (як у WOG та «OKKO»). Як зауважили самі ж автори сюжету, у паспорті якості зимового ДП Євро, відібраного на АЗК «ОККО», гранична температура фільтрації вказана мінус 20 градусів за Цельсієм. При цьому воно навіть після перебування у морозильній камері при температурі мінус 24 градуси проходило через дрібний фільтр. Це є наочним свідченням його належної якості й відповідності стандартам. Водночас якби такій самій перевірці піддати арктичне пальне від ОККО - Pulls Diesel Арктика, то його температура замерзання сягає мінус 40 градусів.

Друга похибка цього експерименту полягає в тому, що для кожного зі зразків, які перевіряються, рекомендовано застосовувати інше сито, а не одне й те ж. Інакше зразок, який заливається третім, апріорі опиняється в гірших умовах. Судячи з відео, першим проціджували арктичне пальне від «Укравто», де технологічно кристалики парафіну є дрібнішими і їх менше – відповідно вони тільки трішки закупорили ситечко. Потім лили зразок від WOG – як результат фільтр забився більше, тому на ситечку й залишилися великі грудки. Відповідно якщо наше пальне досліджували третім, то й залишок на фільтрі виявився найбільшим. Якби почерговість фільтрування зразків поміняли б, то, ймовірно, й візуальний результат виявився б протилежним.

До сказаного можна лише додати, що з погляду хіміка дизельне пальне – це суміш парафінових, нафтенових та ароматичних вуглеводнів. Його склад і технічні властивості регулюються національним стандартом «ДСТУ 7688:2015 Паливо дизельне Євро. Технічні умови». Експлуатаційною особливістю ДП є те, що при низьких температурах кристали парафіну мають властивість злипатися у грудки, які можуть закупорити паливний фільтр. Щоб цього уникнути, уже безпосередньо на нафтопереробних заводах до складу зимових ДП вводять спеціальні диспергатори, які не дають цим кристалам збиватися в грудки при зниженні температури. Саме тому взимку важливо заправлятися дизелем лише від перевірених заводів-виробників і брендів.

Видео так и нет. И господа окковцы, о какой прозрачности иследований вы говорите? Берем АЗС Киев,Днепровская Набережная № какойто. Сегодня заправка именуется ПАТ Галнефтегаз, завтра ТОВ Галнефтепродукт, послезавтра ПП Какойцто шото, еще через день ФОП ктото гдето. С такими перестановками франшиз на одной заправке,при каком либо суде,я отшкребусь от чего угодно. то есть, топливо которое привозят на ПАТ Галнефтегаз может разительно отличаться от топлива которое привозят на ТОВ Галнефтепродукт и остальные. А франшизку то закрыть проще чем возмещать толпе недовольных все убытки от того шо вы заливаете под брендом ОККО

[manhunt]

Видео так и нет.

а це що https://youtu.be/O51ErjcBXU4?t=10 ?

[Lyolik]

А вот с этих видях https://www.youtube.com/watch?v=rf6qNQJH_AY, https://www.youtube.com/watch?v=fGv07V0s4jg, https://www.youtube.com/watch?v=5AuNDQhETdU, https://www.youtube.com/watch?v=qBwRnW06Ho0 Окко натягивают АНП(МАМА АНП!!!) АВИАС (О ГОСПОДИ, АВИАС!!!) КЛО... Разница в цене между ними и Окко 3-4 гривны

[OKKO]

Кажуть, слова до баку не заллєш. От і ми за те, щоб вітати зі святами не одними лише словами, але й діями. Тому до Великодня підготували додаткові знижки на пальне:
- 1 грн/л на бензин
- 50 коп/л на газ

Заїжджай з 5 по 9 квітня і не забудь: розраховуватись потрібно картками Visa Fishka або Visa Business Fishka.
Ну все, давай. Знижки самі себе не використають!

Деталі: https://bit.ly/2ElqtQR

[OKKO]

Вітаємо з Великоднем!

[OKKO]

Проект ОККО зі збору вживаних речей переміг у національному конкурсі «Бізнес, що змінює країну»

«Концерн Галнафтогаз» (мережа АЗК ОККО) став одним із переможців ІХ Національного конкурсу
бізнес-кейсів із корпоративної соціальної відповідальності «Бізнес, що змінює країну». Результати
було оприлюднено 12 квітня. Проект компанії зі збору вживаних речей для малозабезпечених на
автозаправних комплексах був визнаний кращим у номінації «Зменшення нерівності всередині країн
та між самими країнами». За 4 роки активного впровадження цього проекту зібрано понад 250 тонн
одягу, взуття та інших речей для найменш захищених верств населення. За інформацією
волонтерських організацій-партнерів, наданою допомогою скористалися уже кілька тисяч людей.
Станом на початок 2018 року такі контейнери є на 18 АЗК у 6 містах України – Києві,
Львові, Одесі, Харкові, Дніпрі та Вінниці. Вивозять, сортують і розподіляють речі між тими, хто
потребує, партнери ОККО з 7 громадських організацій. Основними отримувачами такої допомоги є
безпритульні, сироти, люди з інвалідністю, підопічні інтернатів та геріатричних закладів, вимушені
переселенці та мешканці населених пунктів поблизу лінії розмежування на Донбасі. Усі речі
передаються їм безкоштовно.

Більш детально про проект та адреси розташування контейнерів тут.

[OKKO]

17 квітня у селищі Бородянка, що в 60 кілометрах від Києва у напрямку Коростеня, відкрився новий автозаправний комплекс ОККО. Він став 55-им АЗК мережі у Київському регіоні. Інноваційною особливістю цього комплексу є встановлена мультипаливна колонка, яка дозволяє заправляти клієнта будь-яким видом пального (в т. ч. газом) на одному острівці – безпосередньо під навісом ПРК.

[OKKO]

OKKO пропонує додаткові знижки для водіїв BlaBlaCar


ОККО продовжує традиційну співпрацю з міжнародним райдшеринговим сервісом BlaBlaCar та пропонує додаткові знижки на пальне – бензин, ДП та газ – найбільш активним водіям.

За умовами акції водій має прив’язати свою картку Fishka до особистого профілю на сайті blablacar.com.ua та здійснити протягом місяця поїздку хоча б з одним пасажиром. Тоді за кожні 10 км він отримає знижку на 1 л пального на АЗК ОККО в наступному місяці. Знижки варіюються залежно від статусу водія на сайті BlaBlaCar та сумуються з усіма діючими на АЗК ОККО знижками.

Таким чином, якщо водій статусу «Амбасадор», наприклад, здійснить поїздку з Києва до Львова і назад, дистанція поїздки складе близько 1200 км. В рамках пропозиції, за кожні 10 км, які він проїхав хоча б з одним попутником, водій отримає додаткову знижку на 1 літр пального на ОККО в наступному календарному місяці. Тобто в наступному місяці, заправивши свій автомобіль до 120* літрів, «Амбасадор» отримає до 5-6 грн/л на свій рахунок Fishka (сума додаткового нарахування 3 грн/л та існуючої персональної знижки 2-3 грн/л на ОККО). І в результаті зекономить 600-720 грн.

Водії зі статусом «Амбасадор» додатково до персональної знижки отримують:
+ 3 грн/л – бензин або ДП
+ 30 коп/л – ГАЗ
Водії зі статусами «Впевнений», «Досвідчений», «Експерт» додатково до персональної знижки отримують:
+ 2 грн/л – бензин або ДП
+ 20 коп/л – на ГАЗ

Пропозиція діє до 31 грудня 2018 року для українських водіїв, які є активними користувачами BlaBlaCar. Більш детальні умови акції знаходяться за посиланням.

[OKKO]

ОККО продовжує розширювати функціонал сервісу OKKO Pay – починаючи з травня, клієнти мережі можуть купувати не тільки пальне, а й каву та омивач за допомогою свого смартфона безпосередньо на колонці. Швидко забрати замовлення можна буде в торговому залі АЗК, не підходячи до каси, а розрахуватися в тому числі й накопиченими балами. Для користувачів Android оновлений сервіс вже доступний у мобільному додатку Fishka на Android, а з 10 травня він з’явиться і для iOS.
Детальніше ознайомитися з сервісом OKKO Pay можна на сайті.

[OKKO]

А у нас тут… ЛИМОН! Хоча це і ніякий не лимон. А можливість виграти 1 млн грн. Щоб втілити будь-яку ідею. І ми знаємо, усі вони точно гарні!

Як позмагатись за перемогу розказуємо тут: bit.ly/okko_lymon
Читай швидше. І давай втілювати твої ідеї

[janson]

Добрый вечер. Не знаю как там и где, но заправки ОККО по газу разные в сети. Заправлялся почти год на заправке возле Счастливого Бориспольского района. Было супер отлично... Пока не поменяли колонку. Теперь проблемы с заправкой. Газа стали лить меньше. Возле Дарницкого вокзала тоже льют меньше. Больше в лотереи играть не хочу. Стало грустно, словно появился второй желтый оператор из четырех букв...

[OKKO]

Добрый вечер. Не знаю как там и где, но заправки ОККО по газу разные в сети. Заправлялся почти год на заправке возле Счастливого Бориспольского района. Было супер отлично... Пока не поменяли колонку. Теперь проблемы с заправкой. Газа стали лить меньше. Возле Дарницкого вокзала тоже льют меньше. Больше в лотереи играть не хочу. Стало грустно, словно появился второй желтый оператор из четырех букв...

Доброго дня! Щодо вашого питання: кожного місяця ми перевіряємо точність наливу на наших колонках. Якщо у клієнта виникають сумніви, то ми готові інформацію перевірити. Для цього напишіть, будь ласка, ваш контактний номер та номер картки Fishka та адресу АЗК, на якому заправлялись,щоб регіональний керівник мережі зміг з вами зв'язатися напряму.
Також варто зазначити, що різниця в тому, скільки в авто можна заправити газу, залежить від температурних умов та залишкового тиску в балоні. Це дає похибку і навіть на одній заправці при різних вихідних даних та приблизно однаковому залишку пального об'єм заправленого газу може незначною мірою відрізнятися.
Всі ГРК нашої мережі кожного місяця проходять планові перевірки та калібрування.
Ще раз дякуємо за звернення та будемо раді допомогти розібратися у ситуації.

[OKKO]

Мережа ОККО попереджає, що останнім часом знову почастішали випадки телефонного шахрайства. Зокрема, до потенційних клієнтів телефонують треті особи, звертаються до них по імені, відрекомендовуються як менеджери ОККО і пропонують талони на пальне чи гуртові партії нафтопродуктів за заниженою ціною. На знак підтвердження говорять, що їм перетелефонують з Гарячої лінії ОККО, а після такого дзвінка повідомлять номер рахунку для переказу коштів. Забрати ж замовлений обсяг пального, мовляв, зможуть на одній з АЗК ОККО.

Компанія попереджає, що прямий номер мережі фіксованого зв'язку Гарячої лінії 0 800 501 101 працює виключно на вхідні дзвінки по принципу багатоканального номеру телефону підтримки клієнтів ОККО, він технічно не може здійснювати вихідні виклики чи розсилати смс-повідомлення. Шахраї використовують SIP-телефонію (дзвінки через Інтернету) та підставляють номер вихідного виклику, що співпадає з номером Гарячої лінії ОККО.

В іншому випадку клієнтові для купівлі пального за зниженою ціною одразу пропонується під’їхати за вказаною адресою АЗК, а на місці вже перетелефонувати та виконати подальші вказівки до дій. Супроводжуючи в телефонному режимі клієнта, йому кажуть поставити авто біля конкретної колонки, після чого зайти на заправку та підійти до терміналу самообслуговування. А потім – обрати платіж GlobalMoney та на вказаний номер рахунку здійснити переказ необхідної суми за пальне. Після проведення оплати необхідно з квитанцією підійти до касира, представитися від певної компанії, і той, буцімто, організує заправку авто на необхідну кількість літрів.

Компанія категорично застерігає від участі в таких операціях, за якими стоять шахраї. Звертаємо вашу увагу, що Гаряча лінія ОККО ніколи не телефонує клієнтам з питань безготівки та не займається продажем пального по телефону. У разі виникнення подібного інциденту рекомендуємо негайно звернутися в правоохоронні органи із заявою про шахрайські дії.

Щоб не стати жертвою обману і не втратити гроші, усі закупівлі пального за безготівку варто здійснювати тільки через центральний офіс чи регіональні відділення мережі ОККО, або ж замовляти онлайн через особистий кабінет. Координати найближчого офіційного відділення можна знайти на корпоративному сайті ОККО: okko.ua/uk/regional-offices.


*Варто пам'ятати, гаряча лінія ОККО не здійснює вихідних дзвінків, вона лише приймає вхідні.