УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

На последнем этапе в проект Налогового кодекса снова внесли изменения. К примеру, в переходных положениях появилась норма о том, что нарушители кодекса первые полгода будут платить штраф всего в 1 гривну. Но есть и более серьезные вещи.
По словам "регионалки" Ирины Гориной, в проекте есть норма о 5% налога на прибыль с депозита, но пропала норма о том, что его будут брать только с депозитов более 200 тысяч гривен. То есть теперь 5% с навара на депозите будут брать со всех депозитов вообще.
"Пока не решили, как администрировать этот налог, - объясняет нардеп. - Ведь кто-то может положить депозиты в 10 банков и ничего платить не будет, а единой сведенной базы депозитов нет. Но когда с этим вопросом разберутся, нижний порог все-таки введут".
Также, по словам Гориной, из проекта НК исчезла норма об отмене транспортного сбора и замене его дополнительным акцизным сбором на бензин. "Все вернулось к старым нормам, то есть транспортный сбор сохраняется", - добавила Горина.
Правда, причину смены настроений в Кабмине она не знает (ранее идея замены транспортного сбора акцизом критиковалась за то, что при высокой ставке акциза платить больше придется практически всем категориям автолюбителей).
В общем, судьба и нынешнего варианта Налогового кодекса будет непростой. Косвенно это подтвердил вчера и глава Администрации президента Сергей Левочкин, который сказал, что правительство не учло 500 замечаний президента.
"Поэтому вопросы у нас остаются", - сказал Левочкин и добавил, что надеется на то, что НК еще доработают в парламенте.

http://www.rbc.ua/rus/digests/show/kabm ... 2010093000

PS: Недолго музыка играла!

Ром это всё гон!!!Есть информация от знакомого депутата-кодекс до выборов не примут а там будут смотреть по результатам расклада!!!!

Aleksander писал(а):Ром это всё гон!!!Есть информация от знакомого депутата-кодекс до выборов не примут а там будут смотреть по результатам расклада!!!!

Хз, вам в Киеве виднее, а нам приходится созерцать и слышать то, что говорят и пишут.

Вот мля, а мы тут речь ведем о каких то транспортных сборах и т.д.

Кабмин хочет увеличить акциз на бензин на 37,9%

Кабинет министров предлагает Верховной раде увеличить ставки акцизного сбора на бензины моторные на 37,9% с 132 евро до 182 евро за тонну с 2011 года. Об этом говорится в проекте Налогового кодекса, зарегистрированном в Раде 21 сентября под № 7101-1.
В целом правительство предлагает повысить акцизы на нефтепродукты по всем положениям: на авиационный бензин и топливо для реактивных двигателей - с 20 до 28 евро за тонну, на тяжелые дистилляты (дизтопливо) с содержанием серы более 0,2% - с 65 до 90 евро за тонну, с содержанием серы 0,035-0,2% - с 50 до 69 евро за тонну, более 0,005%, но не более 0,035% - с 45 до 62 евро за тонну, не более 0,005% - с 30 до 42 евро за тонну.
Акциз на печное топливо также предлагается повысить на 40% с 30 до 42 евро за тонну.
Напомним, что в мае 2010 года Верховная рада увеличила ставку акцизного сбора на бензин моторный для автомобилей на 20% с 110 евро до 132 евро за тонну.

http://podrobnosti.ua/economy/2010/09/22/717265.html

ЗЫ: Вот нам, так и надо, дрючте нас по сами нехочу!

А я недавно читал, что хрен эта тема пройдет. Типа даж не примут как концепцию нововведения.

ЗЫ Надеюсь, что не Киевляне понимают, что мы в стольном граде тож ничего не понимаем и правительство - отдельное государство.

Blood_Omen писал(а):А я недавно читал, что хрен эта тема пройдет. Типа даж не примут как концепцию нововведения.

ЗЫ Надеюсь, что не Киевляне понимают, что мы в стольном граде тож ничего не понимаем и правительство - отдельное государство.

Согласен с тобой полностью.

А мне интересно , как-же льготники .Теперь,что получается.Те кто не платил транспортный сбор по льготам тоже будут платить.

Новые правила транспортного сбора увеличат расходы на авто в 8 раз.

Так, согласно проекту нового Налогового кодекса данный сбор, нужно будет оплачивать всего один раз - при покупке авто, а не каждые два года, как ранее.
«Мы в Налоговом кодексе сняли транспортный сбор, только оставили при первой покупке и все, как это и должно быть. Не будет транспортных сборов ежегодных, надо будет это привязывать к техосмотру. Это - первый шаг к тому, чтобы техосмотр вывести полностью из милиции и передать частникам - пусть они это делают под свою ответственность. Никаких, кстати, страховых компаний там также не будет - это ложь», - рассказал глава Госкомпредпринимательства Михаил Бродский.
Но при этом Кабмин приготовил малоприятный сюрприз для автомобилистов - подорожание акциза на бензин с 132 до 182 евро за тонну, что должно заменить ежегодный транспортный сбор.
Эта благая идея разбивается о величину повышения акциза. По словам экспертов, он поднимет розничную стоимость бензина на 50 коп. А это с огромным запасом перекроет экономию водителей на отмене регулярного сбора. То есть если владелец авто Сhevrolet Aveo (объем двигателя - 1800 куб. см) наезжает около 1000 км/месяц, транспортный сбор за свое авто (126 грн на год) на подорожавшем на 50 коп. бензине он прокатает в первые 2,5 месяца (при расходе топлива 10 л на 100 км). То есть его расходы вырастут в 5 раз. А владельца «ДЭУ Ланос» (1500 куб. см) - в 8 раз.
Данными цифрами шокированы даже те, кто раньше выступал за замену транспортного сбора повышенным акцизом. «Я доволен тем, что ТС сделали единоразовым. Единоразовый сбор - это не страшно. Главное то, что мы избавились от ежегодных поборов. Но мы будем требовать внесения поправок в стоимость акциза на топливо. 50 евро за тонну, это, конечно, слишком много», - рассказал гендиректор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко.
«Мы подсчитали, что 12 копеек к нынешней цене бензина достаточно, чтобы полностью компенсировать поступления в госбюджет от транспортного сбора. И хотим, чтобы стоимость акциза уменьшили соответственно», - добавил он.
«Подняли бы акциз на 20 копеек, и все были бы довольны! И каждый, кто пользуется нашим бензином, украинцы и приезжие, платили бы денежку в бюджет. А так, нас, похоже, технично надули», - возмутился один из организаторов прошлогоднего автопротеста против транспортного сбора Виктор Кремезович.

http://www.rbc.ua/rus/digests/show/otme ... 2010171000

Верховная рада отказалась отменить обязательное получение временного регистрационного талона у ездящих по доверенности водителей.
За принятие в первом чтении законопроекта №3648 проголосовали 3 депутата при минимально необходимых 226.
Опять бабки,бабки,бабки.,я по доверки езжу.

Алежон писал(а):Верховная рада отказалась отменить обязательное получение временного регистрационного талона у ездящих по доверенности водителей.
За принятие в первом чтении законопроекта №3648 проголосовали 3 депутата при минимально необходимых 226.
Опять бабки,бабки,бабки.,я по доверки езжу.

аналогично

Я как жопой частвовал это и два года назад переоформил свою на себя, хотя хотел ездить по доверке. А вобще конечно плачевно все то что делают "Для людей".

Представь сумму переоформления. Я по доверке третий , регистрация Киевская.

lexa писал(а):Представь сумму переоформления. Я по доверке третий , регистрация Киевская.

Ну да сумма будет космической, я свою два года назад переоформлял, и то с ТО вышло помоему 2000, а то и немного больше.

Ну шоб за один день и газ зарегать, да еще и родственника вписать вышло всего ничего около 2-х недель назад 5600 + тех осмотр 550
При наших зарплатах фигня, мелочи....

Stas340 писал(а):Ну шоб за один день и газ зарегать, да еще и родственника вписать вышло всего ничего около 2-х недель назад 5600 + тех осмотр 550
При наших зарплатах фигня, мелочи....

Нихрена себе Это при наших то з/п?!

Так пацаны давайте заканчивать обсуждение, политику,жизнь ( я это просто для информации кинул )все нищяк нормальных выбрали так и надо,работать надо лучше(круглосуточно),что б платить можно было на содержание политиков нормально.
п.с. митсубиси грандис 2.3(2004)кажись,неделю назад переоформлял знакомый 1500 у.е.

да уж! я свою в июне переоформлял.... 700 за снятие с учета и 2000 за постановку с ТО!

Новый налог на бензин, средства от которого будут направлены на строительство дорог, стоит вводить лишь в качестве замены другого существующего налога на автомобиль. Об этом в комментарии корреспонденту ForUm'а заявил первый заместитель председателя фракции ПР в ВРУ, глава подкомитета по вопросам предпринимательства парламентского комитета по вопросам промышленной и регуляторной политики и предпринимательства Михаил Чечетов.

Политик считает, что такие вопросы нужно рассматривать в комплексе. «У нас есть транспортный сбор. Автомобилисты уже платят ряд налогов. Поэтому, думаю, что вопрос введения нового налога на бензин, средства от которого будут направлены на строительство дорог, нужно засматривать в контексте замены», - отметил Чечетов.

«Нужно какой-то налог с автомобилистов снять, а этот, как более целевой и справедливый, ввести. И тогда будет действовать принцип, чем больше ты ездишь – тем больше платишь, и наоборот», - резюмировал он.

В свою очередь народный депутат от БЮТ, член бюджетного комитета ВРУ, член оппозиционного Кабмина Остап Семерак заявил ForUm'у, что введение нового налога на бензин путем замены выплаты транспортного сбора во время технического осмотра автомобиля идея не новая. «Это не ноу-хау правительства Азарова. Это возвращение к давним дискуссиям. Введение этих выплат в цену бензина уже обсуждалось 1,5 года назад, когда принимался бюджет и изменения в транспортный сбор на 2009 год. Тогда было принято решение о повышении транспортного сбора. Но после длительных дискуссий его свели к меньшей цифре», - рассказал нардеп.

Семерак считает, что замена существующего транспортного сбора на новую схему, налог на бензин, имеет ряд преимуществ. По словам политика, самое большое преимущество – дифференциация выплат, постольку сума выплат по транспортному сбору напрямую будет зависеть от того, насколько часто человек пользуется транспортной инфраструктурой: «Есть люди, которые мало ездят, а вынуждены платить большой транспортный сбор. С переходом на новую схему такого больше не будет. Также за авто с большим объемом двигателя будут платить больше».

«Мне в принципе импонирует эта схема. Она работает в некоторых странах. Она выгодна и тем, что машины иностранцев, которые едут через территорию нашей страны и заправляются, вынуждены будут платить этот налог. Нам будет это выгодно. Известно, что у нас есть разница в цене на топливо. И, например, на западной границе, многие приезжают специально заправиться и едут в Европу», - подчеркнул он.

Но, в то же время политик предупреждает, что новый налог на бензин, средства от которого будут направлены на строительство дорог несет в себе некоторые проблемные моменты: «Например, возьмем г. Киев и Киевская область. Люди с области ездят в Киев на роботу, киевляне загород на дачи. А заправляются они где? Кто в Киеве, кто в области. Будет чехарда, поскольку непонятно, сколько средств, куда должно пойти. Этот вопрос нужно урегулировать. Теперь все зависит от того, как все будет выписано».

Как ранее писал ForUm, проект нового Налогового кодекса предусматривает повышение транспортного сбора для легковых автомобилей в 2 раза.

В частности, для автомобилей с объемом двигателя до 1000 куб. см ставка налога может быть увеличена с 3 грн. до 6 грн. за 100 куб. см, для авто с объемом двигателя от 1001 до 1500 - с 5 до 10 грн., от 1501 до 1800 куб. см - с 7 до 14 грн. и так далее.