УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Как сообщает газета "Сегодня": http://www.segodnya.ua/news/14243474.html
Президент внес в Раду законопроект о замене техосмотра (ТО) техконтролем (ТК). Его депутаты могут рассмотреть уже на этой неделе, сообщил глава фракции ПР Александр Ефремов. Документ, без сомнения, революционный: он не только отменяет обязательный ТО для легковых автомобилей, которые владелец не использует для коммерческой деятельности (лишь для частных поездок), но и усиливает ответственность за эксплуатацию транспортных средств, не прошедших ТК, — штраф за это хотят поднять со 170—255 до 340—425 грн., а при повторном нарушении забирать права на 3—6 месяцев. Кроме того, отменяется доверенность на право управления чужим авто. По мнению главы государства, ТО давно стал анахронизмом, ведь 90% владельцев машин проходят его «через налаженные коррупционные схемы», платя за услугу до миллиарда гривен в год (вопрос решают через знакомых сотрудников ГАИ, хотя там отрицают, что это массовое явление). На безопасность на дорогах отмена ТО не повлияет, утверждается в пояснениях к законопроекту: статистика говорит о том, что из-за неисправности автомобилей случается лишь 0,3% ДТП, а почти 90% — по вине водителей (превышение скорости, проезд на «красный» и т. д.). Контроль за прохождением авто ТК предложено возложить на страхкомпании. Полис автогражданки, например, таксистам там смогут выдать только после предъявления протокола со станции техобслуживания о том, что машина исправна, — иначе штраф более 2000 грн .

СЭКОНОМИМ. Что же изменится для человека, который ездит на своей легковушке только по делам, а не занимается на ней извозом? Прежде всего водитель сэкономит время и деньги, утверждает юрист Алексей Святогор, ведь сегодня официально пройти ТО стоит около 300 грн. (неофициально — более 1000 грн. — Авт.). «Отмена ТО для личных авто — это правильно, ведь подавляющее большинство автовладельцев содержат свои машины в исправности. То же касается и отмены доверенности на право управления, ни в одной стране мира водитель не должен доказывать, что он едет не на краденом авто, если у него на руках техпаспорт», — говорит адвокат Вадим Володарский.

В страхкомпаниях считают, что на выплаты по автогражданке отмена техосмотра для личных машин не повлияет. «Техосмотр и сейчас формальность, поэтому как страховали по ОСАГО, так и будем страховать», — сказала нам топ-менеджер СК «Альфа-страхование» Ирина Бонковская.

ШТРАФЫ. Есть в законопроекте и слабые места. Например, ветеран ГАИ Николай Корчмаренко говорит, что госбюджет потеряет из-за отмены ТО сотни миллионов гривен. Сейчас ТО нельзя пройти, пока не уплатишь все штрафы, в ГАИ это контролируют. А если закон примут, многие просто откажутся платить. Но в МВД считают, что так не будет, и поддерживают законопроект. «В нем учтены все предложения департамента ГАИ», — сказала нам директор департамента по связям с общественностью и СМИ Виктория Кушнир. Речь, в частности, идет о сроках ТК и видах транспортных средств, которые обязаны его проходить.

5 НОВИНОК ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ

1. Техосмотр (ТО) транспортных средств заменяется техконтролем (ТК). От него предлагают освободить: легковые автомобили, прицепы к ним, мотоциклы, мопеды, принадлежащие частным лицам и не используемые для бизнеса (только для поездок на работу, на отдых, за покупками) независимо от срока эксплуатации. ТК обязателен: для автобусов и транспорта для перевозки опасных грузов (2 раза в год), для такси, служебных машин и мини-грузовиков после двух лет эксплуатации (раз в два года). Сейчас частные авто проходят ТО раз в два года, коммерческие — раз в год и чаще. За несвоевременное прохождение ТК увеличивается штраф со 170—255 до 340—425 грн.

2. Вводится ответственность водителя за техсостояние автомобиля. Если окажется, что поломка привела к ДТП, это будет отягчающим обстоятельством при определении степени вины водителя.

3. При ТК сократят перечень проверяемых элементов и запчастей. Например, состояние кузова уже смотреть не будут. А по завершении осмотра дадут водителю протокол (сейчас такого нет).

4. Предлагают отменить доверенность на право управления автомобилем, водителю достаточно лишь прав, техпаспорта и полиса автогражданки, а, например, таксисту или перевозчику опасных грузов (бензин) нужна лицензия. Для бизнес-транспорта отменяют маршрутный лист и документы на багаж.

5. Страхкомпании обязаны продавать полисы автогражданки владельцам коммерческого авто только после предъявления ими протокола с лицензированной СТО о прохождении ТК (на личное авто полис обязаны выдать без ТК). СТО должны передавать для контроля в ГАИ данные об автомобилях, прошедших ТК, а страхкомпании — данные о договорах ОСАГО (автогражданка). За выдачу страховщиком полиса без протокола ТК на коммерческое авто — штраф 1700—2040 грн.


<a href="http://www.segodnya.ua/news/14243474.html">Источник</a>

давайте давайте! пихайте уже! я уже страховку сделал до 2012 и ТО у меня в октябре))))

Идея хороша ,осталось до конца довести.
Это же нотариусам немного оборвется.

Доверенность надо-бы оставить,убрать ограничение по владельцам ну и уменьшить проплату( сделать что-то средние),снять срок действия если хозяин его не оговаривает. Может сыграть на руку мощенникам.бандюганам и т.д.-как доказать что машина в угоне

Поглядим, поглядим.

не оставляйте документы в машине и всё!

dok писал(а):Доверенность надо-бы оставить,убрать ограничение по владельцам ну и уменьшить проплату( сделать что-то средние),снять срок действия если хозяин его не оговаривает. Может сыграть на руку мощенникам.бандюганам и т.д.-как доказать что машина в угоне

как все остальное: пишешь заяву об угоне, предъявляешь паспорт и ждешь

У них на руках техпаспорт,машина-и как я докажу что я не сам отдал машину и доки.да еще за типа бабки. а теперь решил вернуть машину и прочее... и кажется мне что где-то в законе зарыт "кнут", что-то как-то хорошо....

dok писал(а):У них на руках техпаспорт,машина-и как я докажу что я не сам отдал машину и доки.да еще за типа бабки. а теперь решил вернуть машину и прочее... и кажется мне что где-то в законе зарыт "кнут", что-то как-то хорошо....

Не ту тех паспорт должен быть на фамилию владельца, то есть на мою я это подтверждаю удостоверением водителя или паспортом если фамилии не соответствуют и фотка не совпадает, досвидос - машину на штраф площадку до установления прав собственности на ТС!!!! Или я чего то не понимаю и нафиг те нотариусы!!!!Если машина фирмы, как у меня было, там прописано было, Власник- Інтернешенел Телекомюникешен компани!!!! А у меня посвидчення, что я работаю в этой компании у завгара приказ о допуске и прикреплении ко мне этой машины!!!!

dok писал(а):У них на руках техпаспорт,машина-и как я докажу что я не сам отдал машину и доки.

скажешь что не отдавал, сами забрали)

dok писал(а):да еще за типа бабки.

где договор купли-продажи, смена техпаспорта?

dok писал(а):а теперь решил вернуть машину и прочее...

техпаспорт не на твое имя- досвидос

dok писал(а):и кажется мне что где-то в законе зарыт "кнут", что-то как-то хорошо....

может и зарыт, поживем, увидим

Думаю, что вычислил инициативу государства в этом вопросе. Это налоги при продаже. При продаже по доверке обычно властям мало перепадает, а тут уже кроме как договор со всеми остальными уплатами, не покатит. Если я прав, то весьма красиво делают

Отмена доверенности наруку ГАИ( судя по изложенному)-это перерегистрация всем авто кто ездит по генералке-вот тут-то и влетаем на бабки

Мое мнение, что перерегистрация машины лучше по многим аспектам чем доверенность, кроме конечно стоимости. Ну это чисто с юридической стороны, со стороны пользовательско-обывательской лучше и дешевле доверенность.
НО доверенность не право на владение ТС, то есть хозяин в любой момент может пойти к нотариусу и отменить доверенность, после прийти к вам и забрать машину если же вы откажетесь то он в судебном порядке может убрать препятствия при использовании своего же ТС, а вы еще и доказать попробуйте что вы ее покупали, договора то нет значит деньги просто так отдали, и расписка в очень малых случаях служит доказательством и принимается во внимание. То есть сейчас люди ездящие по доверенности обладают примерно теми же правами что и по данному проекту закона, потому разницы особой я не вижу. Ведь зачастую с любой, даже генеральной, доверенностью машину с учета не снимешь
Артем прав не оставляйте документы в машине и в принципе беды никакой не будет, угонят заявите и в принципе все. Россия по моему так живет и ничего сверх критичного у них не происходит
Скорее всего Виктор прав, потому что при продаже машины по доверенности государство (в лице ГАИ) получает максимум (если хозяин ставит ТС на временный учет) около 300 грн. ну и нотариус 300 грн., а при перерегистрации то же ГАИ получает 2000-2500 грн.
Но думаю что не такая уж это и беда скорее всего эта сумма будет либо исключаться из стоимости машины (ну если для покупателя это так уж важно), зато будет причина перерегистрировать авто, потому как я тоже катаюсь по доверке и постоянно хочется нормально все сделать но наличии доверенности отодвигает эту проблему на задний план))))))

Согласен с вышеизложенным,хотелось отложить процедуру на попозже, но видно подопрут...

народ мы дорождные платим?? сичас или нет??? я ставил машину на учет взяли 49 грн типа до конца года... и что?? и все???

Дим если ты о налоге, то нет не платим. Точнее платим покупая каждый литр топлива

leo_run писал(а):народ мы дорождные платим?? сичас или нет??? я ставил машину на учет взяли 49 грн типа до конца года... и что?? и все???

За прошлый год могли-если не платили.Сколько нынче стоит стать на учет?

Все цивилизрваные страны не пользуются довереностью машину зарегили и все у кого тех паспорт тот и хазяин

Дааа с такими ценами на бензин, скоро все будем ходить пешком. Через день поднимают цену на 5 коп.
И все эти новинки, все эти доверенности и прочяя шняга, нафиг не нужны будут!!!!
Весело господа!!!!

Vigorx писал(а):Дааа с такими ценами на бензин, скоро все будем ходить пешком. Через день поднимают цену на 5 коп.
И все эти новинки, все эти доверенности и прочяя шняга, нафиг не нужны будут!!!!
Весело господа!!!!

И это при всем при том, что 21.04.11 вступило в силу распоряжение о снижении ставки акциза на 50 евро!!!

Я когда покупал машинку взял у хозяина генералку на 50 лет и на основании этой доверенности поставил машину на временный учёт на своё имя на тот-же строк. Теперь у меня два техпаспорта 1-на фио хозяина, 2-на моё фио. ТО я проходил по своему техпаспорту по месту жительства. При остановках Гаи в основном смотрят на моё вод. удостоверение и на мой техпаспорт и всё езжай дальше! Ну а на щёт отмены ТО есть свой интерес. Есть у меня ещё Ваз 21011 который с 2007 года не проходил ТО, да и генералка в этом году закончилась. Вот если отменят ТО и доверености думаю поварить кузов, покрасить сделать ТР и пускай сын рулит ведь техпаспорт на неё есть!? Так что Я за отмену ТО!!!!

Stas340 писал(а):Скорее всего Виктор прав, потому что при продаже машины по доверенности государство (в лице ГАИ) получает максимум (если хозяин ставит ТС на временный учет) около 300 грн. ну и нотариус 300 грн., а при перерегистрации то же ГАИ получает 2000-2500 грн.
Но думаю что не такая уж это и беда скорее всего эта сумма будет либо исключаться из стоимости машины (ну если для покупателя это так уж важно), зато будет причина перерегистрировать авто, потому как я тоже катаюсь по доверке и постоянно хочется нормально все сделать но наличии доверенности отодвигает эту проблему на задний план))))))

Чёт я не пойму вас: чем будет отличаться ситуация с продажей по ген.доверенности после принятия этого закона? Да ничем, просто эту доверку не нужно будет тягать с собой постоянно и гайцам предъявлять при проверке документов. А саму суть ген.доверенности никто не отменяет: она нужна, чтобы иметь возможность распоряжаться автомобилем, как имуществом (продавать/снимать с учета/платить штрафы и пр.). А право владения она и сейчас не дает и хозяин авто после продажи по ген.доверенности и сейчас в любой момент может отобрать авто у покупателя и при смерти доверителя доверка тоже автоматически утрачивает силу - так все и остается. Речь идет только о том, что наличие доверенности не будет необходимо для управления ТС. И, ИМХО, это правильно, а то сейчас, чтобы дать машину товарищу на день перевезти вещи (у меня сарай-универсал) нужно или самому ехать или за доверку платить не пойми зачем.

Млять, только что смотрел новости, там же этот туебень Могилев сказал, типа, с тем челом которому собираешься доверить управление автомобилем, нужно якобы приехать в ГАИ и внести этого чела в базу. Получается, что у каждого ГАИца должна эта база быть под рукой, тобто машины должны быть оборудованы должным образом. А где у нас такое видано, некоторые стоят на ТАЗах в кустах и ни о каком спец оборудовании речь не идет!
Тут тоже есть ньюанс, если уж хотите, хотя я не понимаю нах таскать людей в ГАИ, тогда сделайте нормой закона "Обязательное наличие спец оборудования с данной базой водителей в каждой патрульной машине, а если нет данного девайса в автомобиле, то авто не считается патрульным и нех вобще стоять на дороге и торговать полосатыми палочками!"