УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Вчера, 26 ноября 2015 года, Верховная Рада включила в повестку сессии довольно резонансный законопроект №3251 от 07.10.2015 г "О стимулировании развития рынка подержанных транспортных средств" авторства десятков депутатов.

Сам закон всего на 3 страничках, но эффект, который он может произвести на автомобильном рынке - сродни разрыву бомбы.

Согласно текста законопроекта №3251, народные депутаты предлагают на 2 года (с 1 января 2016 по 31 декабря 2017 г) значительно снизить акцизный сбор на подержанные автомобили, который в последние годы был фактически единственным барьером для масштабного потока бу авто из Европы.

Притом снижение запланировано очень существенное. Как сообщает AUTO-Consulting, к примеру, для авто с бензиновым двигателем до 1 л, ставку акцизного сбора хотят уравнять для новых и б-у автомобилей и сделать ее 0,102 евро за 1 см3, против 1,439 евро, то есть в 14 (!!!) раз.

Для автомобилей с двигателем 1-1,5 л ставку акцизного сбора хотят установить на уровне 0,063 евро за 1 см3, против нынешней 1,761 евро. (меньше в 28 раз!).

С авто объемом 1,5-2,2 л ставка акциза предлагается на уровне 0,267 евро, против 2,441 евро (снижение в 9 раз!).

На авто с объемом 2,2-3 л акциз предлагается на уровне 0,276 евро, против 4,985 евро (снижение в 18 раз!).

А для многокубатурных бензиновых авто с двигателем более 3 л ставку предлагают снизить до 2,209 евро, против нынешней 4,985 евро (снижение в 2,2 раза).

Дизельным автомобилям тоже открывают дорогу на украинский рынок. По данным AUTO-Consulting депутаты предлагают установить ставку акцизного налога 0,103 евро за 1 см3 для автомобилей с дизельными двигателями до 1,5 л. (сейчас ставка на них 1,761 евро. Снижение в 17 раз!).

Дизельные авто с мотором 1,5-2,5 л могут получить ставку 0,327 евро за 1 см3, против нынешних 2,441 евро (снижение в 7,5 раз!), а для многокубатурных дизелей более 2,5 л ставку установят в 2,209 евро за 1 см3.

Как отмечает AUTO-Consulting, в итоге растаможка бу автомобилей подешевеет в разы. Например, акцизный налог и его составляющая в финальном НДС с автомобиля 1,5 л составит всего 110-115 евро, против нынешних платежей в 3160 евро.

С учетом того, что ставка пошлины на б-у автомобили в соглашении об Ассоциацией с ЕС жестко оговорена и будет снижаться каждый год, принятие законопроекта №3251 фактически открывает украинский рынок для подержанного импорта из Европы.

Источник: UA-Reporter.com

ага,и ввоз не меньше евро-5

volvoff писал(а):ага,и ввоз не меньше евро-5

Ну так и хорошо. Хлам везти не будут. Зато можно посвежее машину завезти не по сумасшедшей растаможке.
С какого года вольвы на евро 5?

Хлам везти то не будут,он только подорожает здесь.

мало того он подорожает не только сдесь,но и там подорожают машины которые разрешат возить. а соответствено запчасти и пр и пр....

они бы свой автопром подняли на уровень чтоб можно было купить не одни ланосы, а нормальные авто тогда вопрос отпал бы сам собой

Вот почему то кажется, что будет как с ликвидированной (справкой счет).

volvoff писал(а):ага,и ввоз не меньше евро-5

Интересный момент - а топливо евро 5 когда появится?))))

Пускай сначала примут... а то на рассмотрение внесли, а кто за него голосовать будет? Да и положение таковое, что денег нет даже на б/у авто из Европы. Если действительно откроют ввоз по адекватной цене, то мы с вами, господа, будем в жопе. Потому как наш неликвид зависает у нас навсегда. А цены на Украинском рынке б/у машин совершенно не адекватные. Комбэк то 90-е
А вообще, правильно сказали... Лучше бы заводы строили свои. А то подмахнуть закон не проблема. Построить завод чуток сложнее.

nikolajs писал(а):Пускай сначала примут... а то на рассмотрение внесли, а кто за него голосовать будет? Да и положение таковое, что денег нет даже на б/у авто из Европы. Если действительно откроют ввоз по адекватной цене, то мы с вами, господа, будем в жопе. Потому как наш неликвид зависает у нас навсегда. А цены на Украинском рынке б/у машин совершенно не адекватные. Комбэк то 90-е
А вообще, правильно сказали... Лучше бы заводы строили свои. А то подмахнуть закон не проблема. Построить завод чуток сложнее.

Коля а хуле это ты свою ненаглядную длс к нашему дну прировнял..??? ты то ее все дороже продаш.тебе переживать нечего, как никак кгб швеции ездило... жаль послание тебе не оставило.....

все видят этот законопроект но не кто не видит тот в котором ввоз авто не ниже евро 5.поэтому все ваши фантастические мотиваторы с фото ауди 1998 года и подписью -в польше она 1200 уе а у нас 6000уе.СКАСУВАТЫ МИТНИЙ ЗБОР!!!- так и останется таким же фантиком. потому что эти два закона пойдут параллельно и соответственно ввоз авто старше 2010 года будет запрещён и расстаможка хоть какая на эти старые корчи будет не возможна , и вот скажите вам не все равно покупать ауди 2010 года здесь за 20000 уе. или там за 17000 уе + вести сюда и таможить по минимальному таможеному сбору и т.д.)))наивные.хотя если вы будете брать в 2016 году новую ламбу или Феррари то вроде там нормальная экономия на 1 милионе порядка 30 тыс,то тогда конечно вам есть смысл радоватся за этот закон и кричать какие молодцы!

Когда эти рахиты уже наедятся???(