Глюки проводки

[760TDI]

Всем привет. Нужна помощь.
Вынимал движок. Попутно отревизировал моторную косу, пропаял все стыки, заизолировал повреждённые участки, короче подтянул сопли. После установки движка вылез трабл.
При включении зажигания не горят лампы: зарядки , перегрева, АБС, передув турбины, уровень торм жидкости, и проч. сервисов.
Зато, при повороте ключа, дудят дудки. Отсоединение проводов в руле проблему не решает.
Свет, повороты, аварийка работают. Дворники тоже. Генератор снят ( в ремонте крепление). Свечи работают. Лампа блокировки моста живёт своей жизнью, Иногда горит непрерывно, иногда мигнув два раза тухнет.
Где рыть? Неохота по-машины раскурочивать.

[Андрей-Volvo]

Всем привет. Нужна помощь.
Вынимал движок. Попутно отревизировал моторную косу, пропаял все стыки, заизолировал повреждённые участки, короче подтянул сопли. После установки движка вылез трабл.
При включении зажигания не горят лампы: зарядки , перегрева, АБС, передув турбины, уровень торм жидкости, и проч. сервисов.
Зато, при повороте ключа, дудят дудки. Отсоединение проводов в руле проблему не решает.
Свет, повороты, аварийка работают. Дворники тоже. Генератор снят ( в ремонте крепление). Свечи работают. Лампа блокировки моста живёт своей жизнью, Иногда горит непрерывно, иногда мигнув два раза тухнет.
Где рыть? Неохота по-машины раскурочивать.

а нужно раскурочивать ! ты когда провода делал ну сопли поттягивал ты провода подключал именно туда где они и были до тебя ?? если ты просто перепутаеш то тогда оно так и небудет работать !

[760TDI]

Там нечего перепутывать.2х пиновый разъём в 8ми пиновый не вставить. Или ты имеешь ввиду штекера на потребителях?

[Андрей-Volvo]

Там нечего перепутывать.2х пиновый разъём в 8ми пиновый не вставить. Или ты имеешь ввиду штекера на потребителях?

дам где слева есть колодка которая идёт к датчиком с мотора (температура и почья дребидень !!!) ! ну вот если ты их перепутал то тогда будет опа ! а если еще сигнал то тогда ты точно что то перепутал или глянь провода под предохранителями !!!! а самый надёжный вариант ето : береш схему и начинаеш росбираться ! вот сылки где можно глянуть ну примерно http://svr.moscowvolvoclub.ru/index.php ... E%E4%EA%E8 ! ты можеш сказать где ты делал проводку в какой части дигателя да где фары или где стоит бачёк гура ??

[760TDI]

Возле бачка ГУРа. Разъединял четыре разъёма: Общий 8. Общий 2. Разъём тайм реле. Разъём реле перегрева/передува. Перед сборкой всё звонилось. При замыкании накоротко контакта термопары аварийка перегрева срабатывает. Масло горит. Следовательно, по этой ветке ошибок в соединении нет. Не работает именно режим предпусковой самопроверки ламп.

[leo_run]

поставь гену , болезнь пройдет

[760TDI]

Не факт. Цеплял.Правда не родную. (Или факт)

[760TDI]

поставь гену , болезнь пройдет

Шо, и дудки замолчат?

[leo_run]

все пречисленные лампы загораются в следствии не работы генератора ну так образно сказано
дудки ищите чтото другое типа поворот ключа подает + на ТНВД и этот + попер в дудки

[760TDI]

все пречисленные лампы загораются в следствии не работы генератора ну так образно сказано
дудки ищите чтото другое типа поворот ключа подает + на ТНВД и этот + попер в дудки

Лампы НЕ загораются. А дудки всегда в"плюсе". Но вариант с "геннадинем" пока наиболее вероятен. И ремонтоудобен.

[leo_run]

+ на дудки идет всегда прерывается - он идет через руль , контакт и потом на сами дудки

[760TDI]

Дудки.pdf

(314.7 Кб) Скачиваний: 316

Дудки в плюсе. Замыкается минус. Следовательно где-то мкнут.

[leo_run]

так прозвони рассоединенный разьем С2 27 клема если там есть минус значит гдето на руле или если посленего то гдето под капотмо искать

[760TDI]

Так отж. Где-то под капотом.... Руль откидывал. Оба конца. Без толку.

[leo_run]

что такое работа схемы?
это правильное соединение всех точек для обеспечения работы в противном случае схема либо не работает либо работает но не так как ее проэктировали


зы эт я так студикам своим лет 8 назад расказывал
зыы бывают случаи исключения когда невнимательность и упертость сознания делают одно, хотя в схеме нарисовано совсем другое

[ivan@m]

поставь гену , болезнь пройдет

+1 потдерживаю
я вот щас на лаче езжу так там стоп нажимаешь вапще все гаснет кроме двигателя.))

[760TDI]

Ху из "Лач"? Лачетти? Или Лачеттевский генератор? У меня до ремонта Бэховский приколхожен был. Глючил тахометр. Могёт быть сей трабл?

[760TDI]

Кстати, поясните, каким образом генератор влияет на работу контрольных ламп. Предположим, перенаправляет ток на реле (цепь) контрольных ламп. Но в этом случае, замыкание проводов между собой должно привести к тому-же результату.
С тахометром,ладно, согласен, предположим Вольва не любит Бэху на генетическом уровне. Хотя Эл. ток он и Африке эл ток, а 12 вольт они и в Намибии 12 вольт.

[760TDI]

Ещё один пазл.

Только сегодня задумался: а минус то уже на корпусе..... судя по схеме релюшек сигнала не прослеживается. Но по логике они быть должны.

[leo_run]

Кстати, поясните, каким образом генератор влияет на работу контрольных ламп. Предположим, перенаправляет ток на реле (цепь) контрольных ламп. Но в этом случае, замыкание проводов между собой должно привести к тому-же результату.
С тахометром,ладно, согласен, предположим Вольва не любит Бэху на генетическом уровне. Хотя Эл. ток он и Африке эл ток, а 12 вольт они и в Намибии 12 вольт.

у тебя есть схема??? если есть глянь через что подключены лампы???

[760TDI]

Не узрел в ней генератора.... Схема больше 500 кБ. Не вставляется.. Если есть, покажи.

[leo_run]

там ТИПА так" гена не крутится все светится а именно тормоза ручник АБС шото еще непомню что .....

[760TDI]

Так бллин и Генка не крутится и лампы не горят и в схемах генератор не задействован..... Как-то так....

[vitalik k]

Контрольные лампы через диоды при включении зажигания подают напряжение на якорь гены для первичного возбуждения. После заводки и выработки геной напруги, диоды запираются встречным напряжением и лампы гаснут. Если нет подчлюченого гены лампы не будут индицировать тестовый режим, по сигналу наверно был колхоз с релюшкой. И вообще лезть в проводку без схемы и элементарных познаний в работе электро устройств, чревато пожаром не приведи господи.

[760TDI]

Итак, с лампами наиболее вероятный вариант с неисправностью контрольного Геннадия. Ждёмс-с своего. Завтра прибывает на историческую родину.
С дуделками интересней. Объявляем в розыск реле. И подозреваем залипшие контакты. Дело за малым. Растрепать подпанельную бороду....

[leo_run]

ооо реле!!!! 2 раза видел их в местах не столь отдаленных

а пару раз вобщем на правом усилителе стойки находил причем под усилителем второй раз --- тока тиха не смейтесь под подкрылком ))

нашел случйно по интерсным проводам идущим в отверстие тормозной трубки...

[760TDI]

Прицепил генку. Всё горит, но в пол-накала. Температура подымается сразу и застывает, после прогрева на вертикале.
Новый проблем. Постоянно горит лампа блокировки диффа. Свечи срабатывают при любом раскладе. На холодном секунд 7-8 греют, на горячем 3-4.

[leo_run]

в пол накала это чт так горит???

а что такое лампа блокировки дифа???

[760TDI]

В пол- накала все сервисные лампы. Лампа диффа- это лампа блокировки дифференциала. Лампа АБС не горит ни при каком раскладе.

[760TDI]

Кстати. Как оказалось термостат тоже бочинил ( начало открытия ок.45- 50 град. при заявленных 87) Проехал 50 км,- чую не греет печурка как надо. И второй симптом, при запуске, постоянно срабатывают свечи. Чётт думаю не то. Крышку отвинтил, а вода- ну просто тёплая. Благо был запасной, дома поменял.(Открытие при 80). Глючный на лето приберёг. А то у нас бывают, деньки "тёплые".
НО! Даже при 50-60 град стрелка стоит вертикально!
НЕПРАУВЫЛЬНО!
Завтра гляну на этом термосе. Если не уеду отпишусь.
Да, и подпрозрел с расхода на "холодном" движке.....