
![]() |
|
| Добро пожаловать: гость! Вход | Регистрация | Текущее время: Чт апр 16, 2026 9:46 am | |





petertuning писал(а):не верю в такой изгиб. это как надо было крутить и не заметить чтобы вал стальной согнулся...
А когда вал согнулся то заметили все,как кардан из под машины выпадал. 


Merlin писал(а):Жестячково






Vladizlav писал(а):Результат опытов с карданом ... сын ошибок трудных ...


alexnax писал(а):Ну а трансмиссию от 2.0 никто колхозить не пробовал? Если жиговский двиг к трансмиссии от 2.0 всунули как то, то почему бы и всё остальное не приспособить? я имею ввиду 1.4 1.6 1.7



alexnax писал(а):Ну а почему нет??? Разве тебе не хотелось бы забыть о кардане? И ничего не нужно перерегистрировать в тех паспорте. Не нужно так тщательно следить за подушками, и самое интересное расход остаётся на месте а не так как в 2.0
А о кардане я забыл когда в 2008 отдал за новый 600 у.е.
,и лучше о таком не вспоминать,а то еще раз мое сердце не выдержит такого стресса.
Но тьфу-тьфу-тьфу после покупки нового никаких проблем. 

ZIMA писал(а):Вот такой вот девайс может настигнуть любого инженера,который немножко ошибся в прощетах реставрации кардана Вольво 340.![]()
![]()
![]()
.Там что,даже резинка-сайлент не предусмотрена?
nocomments писал(а):ZIMA писал(а):Вот такой вот девайс может настигнуть любого инженера,который немножко ошибся в прощетах реставрации кардана Вольво 340.![]()
![]()
![]()
Кривые руки не всегда заменяют умную голову.Зато сколько уверенности в себе.Там что,даже резинка-сайлент не предусмотрена?


Вернуться в Кунсткамера Вольво Клуба
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1