Для фанатов 340-ых

[as91]

Саша, что т просмотрел 4 страницы, но не нашел от чего бампер? Собственно с какой машины?

[alexnax]

Ваз 2115 у вас там на них цена вообще должна быть смешная, я в Москве спрашивал была цена 3000рублей это в цвет кузова

[ZIMA]

Зачётно смотрится,Сань!А у меня ,по ходу его куй получится поставить,Во первых:у меня нет птички под фарами ,во вторых, фары то с..ка с 2141 .Не будем о грустном,скажи,накладки на пороги ты подрезал али нет???

[alexnax]

Та я их не то что подрезал, а наверное больше вырезал чем осталось. И не всё гладко получилось, наверное заменю заднюю правую. Благо стоит 35 гривен. Ну да получается что далеко не всем подходят эти бампера, птичку то можно купить, а вот фары на место хрен вернёш. Ну у тебя и так всё неплохо смотрится, фартук целый бампер высокий.

[ZIMA]

Та я их не то что подрезал, а наверное больше вырезал чем осталось. И не всё гладко получилось, наверное заменю заднюю правую. Благо стоит 35 гривен. Ну да получается что далеко не всем подходят эти бампера, птичку то можно купить, а вот фары на место хрен вернёш. Ну у тебя и так всё неплохо смотрится, фартук целый бампер высокий.

Только не надо меня успокаевать,может и я хотел......

[alexnax]

А я ещё и задний хочу а потом ещё и в цвет всё это покрашу. Всё для этого есть кроме краски))) И когда нибудь очередь и до колёс дойдёт.

[ZIMA]

А я ещё и задний хочу а потом ещё и в цвет всё это покрашу. Всё для этого есть кроме краски))) И когда нибудь очередь и до колёс дойдёт.

Добил блин Да ещё и аватарку поменял .....

[Serij]

вот-так вот

[Alexeevich]

в салоне с виду очень даже цело и комфортно

[alexnax]

Ооо налетай на донора

[Alexeevich]

за мной передняя губа

[dok]

Так онаж праворукая

[nikolajs]

В чем и прелесть 340-ых и 240-ых, что в кузове симметрично сделаны отверстия под правый руль и левый, только заглушка стоит там где не нужно руль ставить... Покупаем донора с Англии и вперед, применяем все кроме рейки о торпеды Блин, полазил по Вольво300мании и ДНРТ и ностальжи такая. Бвли бы деньги, купилбы 360-ю под злобный тюнинг. Мож махнуться на свою 740?

[nikolajs]

привет коллеги!!! согласен может я выразился не корректно ,у меня оторвало ухо на блоке и я снимал двиг не от соединяя корпус сцепления одним словом не снимал первичный и кардан усе заварили (перед этим ездил нормально без вибрации)все стало на место прекрасно . но на промежуточных ушах (передние подушки )те што между блоком и подушками были под уставшие (лопнули) и я их под варил поставив вставки из нутри со стороны подушек думаю што тем самым я поднял двиг спереди на 5 -7 мм (не подумав)...неужели такой % подъема мог повлиять на баланс кардана ? но сам вопрос чем на данный момент от балансировать кардан штобы ево не снимать ? а вот и колхоз, звените за качество

Вот в этом заваре вся и беда, кардан полюбасу имеет люфт даже на новой машине, а вы его убрали... и даже может дело не в 5-7 мм... просто не бывает абсолютно жестких вещей.

[nikolajs]

Вот примерил приобретенные тапочки...

Ну вот и как такую красоту можно продать???

А главное что взамен купить?

[nikolajs]

Вот че нашел! С нее и началась Вольво мания... Почитал тему сначала... прикольно так.

[nikolajs]

Кстати, как не странно, но за бугром еще остались 3-ки в вполне приличном состоянии до 1000евро. А еще очень интересно то, что сейчас можно растаможить любой автомобиль и даже старше 8 лет. Так вот с кубатурой в 1,4 литра 3-ка стоимостью 500-700 евро, тут с растаможкой выходит 3500 евро. Нужно конечно добавить расходы на дорогу и т.д. Но как бы и состояние ее там не то, что тут. Плюс ко всему пробеги и дороги... Ну и есть ли смысл брать в это м случае Ланос или Нэксию или ВАЗ за 10000 долларов? Я аж задумался... нужно звонить другу в Германию.

Повторюсь, именно кубатура здорово влияет на цену растаможки!

[kolski]

Кстати, как не странно, но за бугром еще остались 3-ки в вполне приличном состоянии до 1000евро. А еще очень интересно то, что сейчас можно растаможить любой автомобиль и даже старше 8 лет. Так вот с кубатурой в 1,4 литра 3-ка стоимостью 500-700 евро, тут с растаможкой выходит 3500 евро. Нужно конечно добавить расходы на дорогу и т.д. Но как бы и состояние ее там не то, что тут. Плюс ко всему пробеги и дороги... Ну и есть ли смысл брать в это м случае Ланос или Нэксию или ВАЗ за 10000 долларов? Я аж задумался... нужно звонить другу в Германию.

Повторюсь, именно кубатура здорово влияет на цену растаможки!

Я как-то лазил на ebay.de, так там тройка одна стояла и смотрю, а у нее задние подголовники стоят, начал дальше искать - универсальные оказывается, правда цена 45-55 евриков без россии, но я бы такие себе поставил. кстати ее аукцион начинался с 1 евро и что-то наплыва желающих не наблюдалось, у меня аж настроение на весь день испортилось.

[grom]

[Alexeevich]

было бы интересно увидеть подлокотник

[Alexeevich]

Вот примерил приобретенные тапочки...

Ну вот и как такую красоту можно продать???

А главное что взамен купить?

в том то и дело, что взамен без доплаты ничего не купишь, не считая классику жигулей.

[nikolajs]

Та да, не то пальто... эта классика.

[alexnax]

было бы интересно увидеть подлокотник

Ну а что его там видеть? У тебя что его нет? Самый обычный подлокотник за которым люк в багажник для лыж

[alexnax]

Когда то стояли у меня такие подголовники в жигулях, так я скажу что в жизни они намного хуже чем на фото, Держатся плохо, в спину давят сзади сидящим. Короче лучше родной спинки с подголовниками заводскими ничего нет.

[Alexeevich]

блин, а я подумал за подлокотник для передних пассажиров

[alexnax]

http://lanos.com.ua/forum/index.php?/to ... 85100-r15/ Как редко это бывает. И как всегда мимо меня Купите их кто нибудь а я потом куплю у того кто их купит. Окончательная цена 2600, только что общался с продавцом.

[Serij]

Ребята, подскажите, на автомате и на механике полуося одинаковые, или есть различия?

[Виктор64]

[quote="Serij"]Ребята, подскажите, на автомате и на механике полуося одинаковые, или есть различия?[ привет коллеги !!!если верить маналу то они должны быть одинаковы , там идет колебание в размерах 492 - 493 мм

[aks]

Немножко не в тему, но надо ж когда ни будь начинать...

Немного о себе:

Volvo 340 19А Stromberg 175, машина в моих руках с того лета, так сказать в качестве приданного досталась:) Теперь есть чем заниматься, а вот собственно и она:

Пробег реальный, скорее всего, в России с 91 и тут точно уже ничего с ней не делали... если только за бугром, вчера сама прошла ТО Мужики аж офигели, сказали такой год, а лучше некоторых... кстати год-83, скоро юбилей, краска родная, местами пошла ржа, надо подкрашивать Менял в праздники амортизаторы задние - оригинал, в рабочем сосотянии - шток блестит,масло на месте, вот теперь боюсь как бы новые хуже не оказались, до передних еще не добрался... Фары сам кокнул,точнее стекляшку,вотжду,может с укр пришлют правую а пока москвичевые на силиконе прилепелны...

что надо сделать:
- надо менять сцепление (почему то в пробках перегревается и начинает плохо трогаться на первой)
- выжимной гудит...
- опорники передних амортизаторов, так же менять
- амортизаторы
- всю ходовую перебрать- резинки посмотреть
- подкрасить
- так же странный запуск, не с первого раза схватывает,аесли и схватит то может и заглохнуть,земой так вобще надо минут 10 заводится (((((((((
- блин, вспомнил, ремень грм еще менять ж надо

мечты:
- бесшумные замки
- кондер (в нете есть как чел на 2107 воткнул )
- глушак тихий , даже бесшумный, а то новый поставил,думал сечет, оказалось так работает средняя часть - пердушка...
- электровентилятор (у меня самый простой)

ну вот такой он я

[Serij]

Да тут без бортовика не обойтись а что за прибор рядом со спидрметром? самодельный?