![]() |
|
| Добро пожаловать: гость! Вход | Регистрация | Текущее время: Вс апр 19, 2026 7:52 am | |






Lebedev писал(а):стрелка ложилась до упора,половину жидкости выгнало,остановился сразу остыла долил тосола и поехал,по машине сейчас сказать ничего не могу таже мощь,завод с пол оборота,масло не берет,может пронесло




- не обязательно! сначала надо выяснить причину перегрева! а причин может быть много !lex2009 писал(а):Замени термостат цена около 100 гривен, а запчасть коварная очень.


Семен писал(а):последствия от перегрева самые мрачные могут быть : повело ГБЦ, отвердели сальники клапанов, пришли в негодность поршневые кольца, потянуло поршня, залегли поршневые кольца, задиры на стенках цилиндров.

Lebedev писал(а):Два раза был перегрев движка,тосол выкепал,сразу были остановки,двиг 2,3 без турбо вольво 740,какие то будут последствия в дальнейшем,






- термостат может открываться не полностью , по этому : не полностью закрывать малый круг....сними термостат и проверь как он работает.Lebedev писал(а):проблема стала после установки климата,перегрев ловил когда в пробках стоял где то по часу с включеным климатом,через раширитель тосол выкидывал где то пол системы,поменял вискомуфту тоже самое,насколько я понимаю если термостат не работает,радиатор ссверху будет горячим,а снизу прохладным,а тут все нормально,купил вентилятор элетро,поставлу впереди радиатора климата,может поможет?



Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0