![]() |
|
| Добро пожаловать: гость! Вход | Регистрация | Текущее время: Пт апр 17, 2026 9:44 pm | |






nikolajs писал(а):не путайте компрессию со степенью сжатия. СЖ - это отношение обьема КС в ВМТ к обьему в НМТ.... компрессия - это давление при поршне в ВМТ.... я умный....
Отличная компрессия!


lexa писал(а):Ну я как бы раньше и не думал проверять, но сегодня покупатель настоял на проверке компрессии. Итог 11,5-11,5-11,5-9,5-11,5 - вердикт клапан на притирку или замену( и это не существенно). Хотя моторист сказал , что 10 на турбе за радость.
Так какова компресcия на турбовом бензиновом движке?



Кто такой СЖ??? Вот цитата--Замер компрессии (давления сжатия в цилиндре) - самый простой из существующих методов диагностики цилиндропоршневой группы. К сожалению он малоинформативен, но все же по отклонению давления в цилиндре от номинальных параметров можно выявить неисправность в ЦПГ, далее диагностику продолжают уже более специализированным диагностическим оборудованием.

Merlin писал(а):СЖ это ГЕОМЕТРИЧЕССКАЯ величина и НЕЗАВИСИТ от состояния мотора
а компрессия уже зависит от состояния... и зависит от СЖ... но они никогда неравны.... и немогут быть равны.

TREKKIN писал(а):Давление сжатия и степень сжатия -это не одно и тоже???







asvodessa писал(а):Норма 12 Бар. 9.5 - плохо.Моторист гонит.

lexa писал(а): гонит Алежон и Иван...




lexa писал(а):asvodessa писал(а):Норма 12 Бар. 9.5 - плохо.Моторист гонит.
Мне в принципе уже пох... значит еще гонит Алежон и Иван...
12 в идеале на новом?

ivan@m писал(а): ладно наберешь еще спросить...


Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1