volvo радует!

[akush]

http://www.kompravda.eu/online/news/1600941/

[Produser Valentin]

гугл и тоета это делают уже как 2 года

[SGS AGENCY]

не знаю,чем радует самоуправляемая коробка для блондинок.Я люблю управлять авто,а роботомобили-для тех,кто ненавидит авто и ему лишь бы перемещать себя,или же настолько туп,что не может ездить,как по мне.

[sergvega]

VOLVO ПЛАНИРУЕТ РЕЗКО СНИЗИТЬ ЦЕНЫ, ПРАВДА ЗА СЧЕТ ПЕРЕНЕСЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВА В КИТАЙ..

Volvo планирует резко снизить цены. В борьбе с немецкими и японскими премиум-марками «Volvo» хочет привлечь клиентов благодаря резкому снижению цен. Хотя, стоит признать, базовые версии шведских моделей и так на пару сотен тысяч дешевле их основных соперников.
Ходят слухи, что шведский прайс-лист может скинуть еще порядка 25%. Вызвано это переводом сборочных площадок компании в Китай. Первыми в Поднебесной начнут производится кроссовер XC60 и удлиненный седан S60. Завод в городе Чэнду марке предоставит материнский концерн «Geely». Позже к «шестидесяткам» должны присоединится короткобазная версия одноименного седана, а также S80 и следующее, второе по счету, поколение внедорожника XC90. К слову сказать, предшественник также не собирается покидать конвейер и станет одной из флагманских моделей самой марки «Geely».
Удивительно еще и то, что шведы собираются экспортировать произведенные в Китае автомобили в Европу, в том числе и на российский рынок. Как именно метсные дилеры собираются скрывать клеймо «made in China» от клиентов — совершенно непонятно. Хотя, стоит отметить, что практически все гаджеты, насколько дорогими они бы ни были, собраны именно там. Но то — «одноразовые» телефоны, а здесь — целый автомобиль, рассчитанный на многолетнюю эксплуатацию. Тем не менее, рискнем предположить, что руководство компании «Volvo» крайне серьезно подойдет к вопросу качества производимой продукции.
Если же все пойдет по плану, то мир жду подешевевшие на четверть от своей нынешней цены Volvo. «АвтоВзгляд» решил прикинуть, сколько могут стоить самые популярные модели марки, сделанные в Китае, учитывая инфляцию и прочие факторы. На наш взгляд, 215-сильный кроссовер XC60 с полным приводом и в базовой комплектации с некоторым набором опций может встать клиенту в полтора миллиона рублей. А стоимость самых ходовых версий седана V60 не превысит миллион. В этом ценовом диапазоне соперничают японские и корейские марки. Осталось дождаться конца следующего года, когда первые автомобили из Поднебесной появятся в местных дилерских центрах и выяснить, оправдаются ли наши прогнозы.

[AndreyKa]

VOLVO ПЛАНИРУЕТ РЕЗКО СНИЗИТЬ ЦЕНЫ, ПРАВДА ЗА СЧЕТ ПЕРЕНЕСЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВА В КИТАЙ..

Volvo планирует резко снизить цены. В борьбе с немецкими и японскими премиум-марками «Volvo» хочет привлечь клиентов благодаря резкому снижению цен. Хотя, стоит признать, базовые версии шведских моделей и так на пару сотен тысяч дешевле их основных соперников.
Ходят слухи, что шведский прайс-лист может скинуть еще порядка 25%. Вызвано это переводом сборочных площадок компании в Китай. Первыми в Поднебесной начнут производится кроссовер XC60 и удлиненный седан S60. Завод в городе Чэнду марке предоставит материнский концерн «Geely». Позже к «шестидесяткам» должны присоединится короткобазная версия одноименного седана, а также S80 и следующее, второе по счету, поколение внедорожника XC90. К слову сказать, предшественник также не собирается покидать конвейер и станет одной из флагманских моделей самой марки «Geely».
Удивительно еще и то, что шведы собираются экспортировать произведенные в Китае автомобили в Европу, в том числе и на российский рынок. Как именно метсные дилеры собираются скрывать клеймо «made in China» от клиентов — совершенно непонятно. Хотя, стоит отметить, что практически все гаджеты, насколько дорогими они бы ни были, собраны именно там. Но то — «одноразовые» телефоны, а здесь — целый автомобиль, рассчитанный на многолетнюю эксплуатацию. Тем не менее, рискнем предположить, что руководство компании «Volvo» крайне серьезно подойдет к вопросу качества производимой продукции.
Если же все пойдет по плану, то мир жду подешевевшие на четверть от своей нынешней цены Volvo. «АвтоВзгляд» решил прикинуть, сколько могут стоить самые популярные модели марки, сделанные в Китае, учитывая инфляцию и прочие факторы. На наш взгляд, 215-сильный кроссовер XC60 с полным приводом и в базовой комплектации с некоторым набором опций может встать клиенту в полтора миллиона рублей. А стоимость самых ходовых версий седана V60 не превысит миллион. В этом ценовом диапазоне соперничают японские и корейские марки. Осталось дождаться конца следующего года, когда первые автомобили из Поднебесной появятся в местных дилерских центрах и выяснить, оправдаются ли наши прогнозы.

Ну ежели перенесут и дадут китайцам технологию, они от нее отступать не будут. Качество, я надеюсь, не пострадает. Пострадают лишь те, кто покупал авто по старым ценам.

[ClassN1]

В прошлом году компания Volvo немного увеличила продажи.

Компания Volvo поставила перед собой задачу продавать около 800 тысяч автомобилей в год к концу десятилетия и теперь медленно, но верно движется в этом направлении. Так, в прошлом году продажи шведского автопроизводителя немного, всего на один процент (точнее на 1,4%), но выросли. Автомобили бренда разошлись по миру тиражом в 427840 экземпляров.

Возможно, показатели роста были бы выше, но подкачали Соединенные Штаты, которые для компании традиционно являются крупнейшим рынком сбыта. Здесь Volvo продал 61233 автомобиля, что на 10% меньше, чем в 2012-м. Да и на европейском рынке с его проблемами Volvo подняться не смог.

Зато в Китае шведский автопроизводитель пережил настоящий бум продаж. В прошлом году Volvo продал в этой стране на 46% больше автомобилей, чем в 2013-м. Объем продаж составил 61146 машин. Так что, Китаю не хватило меньше сотни автомобилей, чтобы обойти США и стать для Volvo крупнейшим рынком. Вероятно, в нынешнем году это все же произойдет.

[akush]

китайци - предпочитают качество, в то время как сами наполнили мир своим ..... Товаром.

[AndreyKa]

:-D китайци - предпочитают качество, в то время как сами наполнили мир своим ..... Товаром.

Напонили говнецом наши торгаши, которые там стараются как можно дешевле набрать, а здесь с тройной наценкой продать. Была по ящику передача, журналистское расследование, так в Китае для русских челноколов есть отдельный рынок с говорящим названием "Помойка". Дальше говорить нет смысла

[ClassN1]

http://www.autocentre.ua/news/detroit-a ... 57863.html

Смотрим , любуемся, Радуемся..... С ув ИВ.