Для фанатов 340-ых

[Евгений]

Не не ворон, а задние надо было от копейки брать-они закруглены на конце-более универсально, а насчет защиты, нет никакой, тока брызговики надо тулить ОБЯЗАТЕЛЬНО

[Alexzoolog]

давайте найдем и будем пытать того, кто ставил покрылки на тройку задние. от чего подходят??

[ivan@m]

а я хочу фото еще этой черной красотки!!!!! ну чо жалко что ли???

[nikolajs]

Давненько я вас не посещал! Тут тема цветет прямо таки! Жека! респект! Точно ЯД... можно сказать POISON (надеюсь без грамматических ошибок?) Фоток дафай, дафай! Только и спереди обязательно! А еще признавайся с чего диски? И резина там модная

[nikolajs]

Только антикрыло нужно было мое брать.... не ради того чтоб меня выручить, а просто тебе оно больше пошло бы! Ну ниче, поставлю себе! DIESEL POWER!!!

[ivan@m]

резина там не то слово модная-резина это вообще отдельный разговор ,но сначала фото!!!!!

[ivan@m]

Только антикрыло нужно было мое брать.... не ради того чтоб меня выручить, а просто тебе оно больше пошло бы! Ну ниче, поставлю себе! DIESEL POWER!!!

на этом нужно стоечки укоротить иаленько и будет класс! имхо.

[Кум]

Фото!фото!фото! давай фото

[Евгений]

Cкоро скину фото, а сейчас вопрос в студию: из воздуховодов отопителя прет в салон холодный воздух, причем с водительской стороны на боковое стекло теплый, в остальные холодный Проведены следующие манипуляции: проверены все тяги регулировок- тросики и тяжки целые и все крутят тчк с зпт проверен уровень тосола в бочкЕ- норма и радиатор печки на ощупь горячий ЧТО ДЕЛАТЬ Холодно! Е динственное предположение, что сломалась какая-то заслонка внутри, но почему тада слева теплом прет?

[nikolajs]

С водительской стороны тепло - это чтоб не обидно было! А если серьезно, у тебя управление раздельное для каждой стороны (4 рычажка)? или обычный (соответственно 2)? А когда капот открыт там заслонка на печке шувелиться? Я думаю - это что то с заслонками! Если память не изменяет... там они такими пневмо клапанами открываются... и закрываютя. Там к ним шлангочки подсоединил?

[ivan@m]

пневмо это рециркуляция. из средних всегда холодный должен идти. смотри заслонку в салоне за магнитолой под торпедой.

[Евгений]

Оно, собако, все в общем чехле и заслонки внутри него, неужто печку сымать

[ivan@m]

я сымал.кстати на заслонку(у меня она одна).наклеил мех так при перестановке стало четко реагировать-на ноги значит на ноги,на стекло так на стекло ,а то дуло везде по чуть чуть.

[Евгений]

Завтречко займусь

[Stas340]

давайте найдем и будем пытать того, кто ставил покрылки на тройку задние. от чего подходят??

Я надеюсь Сергей (Таврон) не обидеться если я его сдам))). В общем он устанавливал от 99-го Ваза с помощью фена и ножа, только я запамятовал какие именно задние или передние. Вот.
ПыСы: кажись передние, потому как собирался задние ставить волговские.
ниче я вот с карданом разберусь (сильно он меня уже измучил) и тоже буду примерять защиту.

[Stas340]

А на счет отопителя у меня (система управления на 4-х рычажках) и на стекло воздух идет прохладный (не холодный) хотя со всех остальных воздуховодах горячий. И приводы заслонок у меня сломаны (слизаны шестеренки) потому выставил чето среднее покрутив заслонку рукой.

[Mikka]

Действительно, у кого система рециркуляции воздуха в салоне, заслонка на корпусе печки в моторном отсеке может прилегать не плотно и как правильно тут заметили, ее можно обклеить чем-нибудь теплоизолирующим (главное, чтобы от кнопки в салоне клапан работал и заслонка двигалась) еще можно прикрыть чем нибудь сверху сам воздуховод, я попробую взять старый воздушный фильтр (с инжектора) ширина должна подойти и вырезать кусок подходящей длины.

[Stas340]

Забор наружного воздуха должен быть полюбому, так как будут сильно потеть стекла.

[The_Lord_Alex]

Всем спасибо за участие и помощь в решение проблеммы с моей Ласточкой!!!

С 31,10,09 она снова на колесах!!!!

[Cергий]

задние подкрылки с лайноса, тоже задние. подходят идеально, надо только вырезать место под амортизатор. передние - от той же девятины, только задние. если запутанно обьяснил, повторю попытку.

[Cергий]

вот подробнее.

[Евгений]

седня мучил печку, и до чего я удивился када понял, что ейный радиатор слева горячий , а справа нет Прошу прощения одноклубников за грубость по отношению к машине и ее славным конструкторам, но я эту проблему решил путем пережатия струбциной шланга, который соединяет входной и выходной патрубки в моторном отсеке и за 20 км езды поперло тепло

[nikolajs]

Так а может оно завоздушено было? Уровень тосола проверял? Такое бывает, когда зимой начинают ездить и включают печку... а тосола не хватает... хотя по лету был уровень!

[Евгений]

Да проверял, там скорее всего засралось что-то а я шланг пережал- оно и продавилось

[Anatoli]

Жень, а ты систему охл.ни разу не промывал?

[Евгений]

Неа

[The_Lord_Alex]

Жень, а ты систему охл.ни разу не промывал?

а надо?

[nikolajs]

Вообще то нужно. Только этого никто не делает никогда и антифриз нужно менять каждые 2 года... и заливать не тосол советский камазовский, а нормальный антифриз. Просто можно купить гадость для промывки системы охлаждения и попробовать, только все слить после процедуры. А потом залить новый антифриз.

[Евгений]

Електролитом ее все вычистит до дыр

[nikolajs]

Можешь испытать фотки потом выложишь! А если серьезно, есть средства в магазинах... только я им не верю Лучше всего, когда разбирал, нужно было все каналы почистить и просмотреть все системы заодно. Может просто собрал что не так?