 |
|
|
|
|
|
| Добро пожаловать: гость! Вход | Регистрация | |
Текущее время: Пн апр 20, 2026 5:58 am |
Aenergy » Ср янв 20, 2016 1:16 pm
Aenergy » Ср янв 20, 2016 8:16 pm
Aenergy писал(а):Машина Volvo s70 2.5 b5252s , история такая - утром завел машину загорелась лямбда открыв капот обноружил порваный шланг вакуумный с клапана регулировки давления в топливной рейке заменил шланг, снял клемму подождал 5 мин одел клемму лямбда потухла, машина завелась всё в норме приехав на работу, заглушил машину не трогали её около часа прихожу заводить заводиться с 3 раза загорелась лямбда, крутит вентилятор и горит абс ((( что может быть куда копать....
Шкипер87 » Пн янв 25, 2016 12:55 am
Aenergy писал(а):Машина Volvo s70 2.5 b5252s , история такая - утром завел машину загорелась лямбда открыв капот обноружил порваный шланг вакуумный с клапана регулировки давления в топливной рейке заменил шланг, снял клемму подождал 5 мин одел клемму лямбда потухла, машина завелась всё в норме приехав на работу, заглушил машину не трогали её около часа прихожу заводить заводиться с 3 раза загорелась лямбда, крутит вентилятор и горит абс ((( что может быть куда копать....
Aenergy » Ср фев 17, 2016 9:17 pm
[в этом окне] [в этом окне] [в этом окне] [в этом окне]Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
|
|
| |
|
|
|