Сайлентблоки вольво 440

[volvo440GL]

Мужики подскажите такой вопрос! Нужны сайленты на 440 1991 год.
У нас в Николаеве их не достать.
Подскажите где кто их покупал и сколько стоят? и вобще сколько сайлентов штук нужно.

БОЛЬШОЕ ВСЕМ СПАСИБО

[Rom]

Мужики подскажите такой вопрос! Нужны сайленты на 440 1991 год.
У нас в Николаеве их не достать.
Подскажите где кто их покупал и сколько стоят? и вобще сколько сайлентов штук нужно.

БОЛЬШОЕ ВСЕМ СПАСИБО

Какие сайленты нужны, куда? смотри в личку

[volvo440GL]

сайленты нужны на зад! я уже изолентой подматывал пипец просто!
Жопу бьет сильно!

[volvo440GL]

Гдето слышать что от Ауди 80 подходят только спилить чуток нужно - они у нас по 35 грн штука!
Кто может подробнее рассказать- сколко их брать на зад нужно итд итп

[Rom]

Гдето слышать что от Ауди 80 подходят только спилить чуток нужно - они у нас по 35 грн штука!
Кто может подробнее рассказать- сколко их брать на зад нужно итд итп

погляди тут http://www.volvo-club.by/forum/viewtopi ... bf5cc46e93
и здесь еще http://www.volvo-club.by/forum/viewtopi ... bf5cc46e93

[Rom]

Гдето слышать что от Ауди 80 подходят только спилить чуток нужно - они у нас по 35 грн штука!
Кто может подробнее рассказать- сколко их брать на зад нужно итд итп

2 сайлента надо на поперечную тягу
4 сайлентблока на продольные передние задние тяги
2 задние задние тяги идут в сборе они не перепрессовываются
ИТОГО: 6 сайлентблоков и две тяги в сборе (это если нет стаба поперечной устойчивости, а если есть то там еще больше нужно, у меня его просто нет).

ЗЫ: Немаловажно обратить внимание на сами сайленты и их установку, они имеют прорези и ставить их надо так как стоят у тебя предидущие, поэтому строго нужно запоминать все. Неправильно поставишь они не будут работать и их вобще порвет и все. Опять попадешь на подвеску.

[volvo440GL]

Ром Спссибо!
У меня стаб есть ))) повидимому еще больше потребуется. А вот эти тяги в сборе котрые, не подскажешь как правильно называются, блин и где ж их достать - наверное тоже у нас не будет!

[Rom]

Ром Спссибо!
У меня стаб есть ))) повидимому еще больше потребуется. А вот эти тяги в сборе котрые, не подскажешь как правильно называются, блин и где ж их достать - наверное тоже у нас не будет!

Там есть:
Передние задние продольные тяги (они как желоба сделаны, стоят до балки)
Задние задние продольные тяги (они тоненькие идут под задний бампер после балки)
По крайней мере я себе так заказывал когда менял

[drop]

Звони людям которые занимаются запчастями на 4-ки в Киеве думаю новой почтой или еще чем вышлют без проблем.

[volvo440GL]

ту Дроп - а у тя есть телефончик таких людей? Поделись а?
Или может кто из одноклубников поможет, я денежку переводом кину а мне кто то обратно посылочку вышлет с сайлентами...

[Rom]

ту Дроп - а у тя есть телефончик таких людей? Поделись а?
Или может кто из одноклубников поможет, я денежку переводом кину а мне кто то обратно посылочку вышлет с сайлентами...

ты Максу звонил?

[volvo440GL]

Звонил, никто не отвечает (((

[Rom]

Звонил, никто не отвечает (((

быть такого не может 050-173-59-девяносто один, его номер, я недавно по своим вопросам ему звонил.

[volvo440GL]

Набрал только что , и тоже не ответил никто! может он занят?? попробую завтра!

[Rom]

Набрал только что , и тоже не ответил никто! может он занят?? попробую завтра!

Да действительно молчит, странно. Вот еще тебе телефончик прозвони, только скажи, что Роман из Краматорска посоветовал, поспрашивай у него 050-189-37-шестьдесят семь зовуи его Спартак, я ему только что звонил.

[volvo440GL]

Мужики вот что выдает экзист
Не сочтите меня тупым но подскажите. Я не вижу на этом фото тяжек у меня еще есть две тяжки тоненькие идут под задний бампер после балки - в магазе сказали по 650 грн за штуку- ужас!
Во вторых мне нужны сайленты - по фотоя так понимаю их 4ре ? те которые под №8?
Есть на экзисте скан тековские по 125 грн штука.

[ARTIS]

Я не вижу на этом фото тяжек у меня еще есть две тяжки тоненькие идут под задний бампер после балки

Так вот же она, на фото под номером 15. Толкающий рычаг задней подвески - кажется так называется по умному. А попросту - продольная тяга. К ней ещё крепится проводка для датчиков АБС. Вы эту тягу имеете в виду? Если да, то здесь уже вроде писали, что эти тяги идут только в сборе и, естественно, безбожно дорого. Я на днях менял сайленты в этих тягах - отлично подошли от Audi 80 (спасибо за полезную информацию Rom).

[ARTIS]

Во вторых мне нужны сайленты - по фото я так понимаю их 4ре ? те которые под №8?

На сколько я понимаю с рисунка, под номером 8 сайлент-блок поперечной тяги. Тяга эта одна, соответственно, сайлентов 2 штуки

[volvo440GL]

СПАСИБО
То естья ставлю в Толкающий рычаг задней подвески (по умному) 2 сайлента от Ауди 80. обрезая с двух сторон лишнее.
а в другую тягу просто 2 сайлента покупаю и все? Этот толкающий рычаг один? или с двух сторон?

[ARTIS]

СПАСИБО
То естья ставлю в Толкающий рычаг задней подвески (по умному) 2 сайлента от Ауди 80. обрезая с двух сторон лишнее.

Да. Хотя я обрезал только с одной стороны(там где "юбка"). Не знаю, может, и с другой тоже стоило обрезать, но мне показалось, что оно ничем не мешает. Поставил так.

Этот толкающий рычаг один? или с двух сторон?

С двух. Они абсолютно одинаковые.
Снять их будет непросто. Ну, по крайней мере, я намучился. Верхний болт пришлось срезать болгаркой, а нижний удалось выбить только после хорошенького разогрева горелкой. Старые сайленты у меня рассыпались совсем. Резинки отошли от металических частей сайлентблока. Втулка сайлента намертво прикипает к болту, а оправа - к тяге. Я выбивал прикипевшую оправу так: аккуратно ножовкой разрезал её на 4 части и потом каждую часть аккуратненько выбивал. Выбить её целиком - ИМХО нереально.

[volvo440GL]

Понял!
Ждет меня нелегкий труд!
Поеду куплю 4ре сайлента подрамника от Ауди - они у нас по 35 грн.
А два сайлента для Вольво для тяги другой закажу на екзисте по 123 грн один который под номером 8 ! Эта ж тяга одна там?

[volvo440GL]

Гдето слышать что от Ауди 80 подходят только спилить чуток нужно - они у нас по 35 грн штука!
Кто может подробнее рассказать- сколко их брать на зад нужно итд итп

2 сайлента надо на поперечную тягу
4 сайлентблока на продольные передние задние тяги
2 задние задние тяги идут в сборе они не перепрессовываются
ИТОГО: 6 сайлентблоков и две тяги в сборе (это если нет стаба поперечной устойчивости, а если есть то там еще больше нужно, у меня его просто нет).

ЗЫ: Немаловажно обратить внимание на сами сайленты и их установку, они имеют прорези и ставить их надо так как стоят у тебя предидущие, поэтому строго нужно запоминать все. Неправильно поставишь они не будут работать и их вобще порвет и все. Опять попадешь на подвеску.

Ром, согласно картинке выше,
2 сайлента надо на поперечную тягу - это ясно
4 сайлентблока на продольные передние задние тяги - если это они идут под номером 15 то это тоже понятно
НО
2 задние задние тяги идут в сборе они не перепрессовываются - где они на картинке?
ИТОГО: 6 сайлентблоков и две тяги в сборе (это если нет стаба поперечной устойчивости, а если есть то там еще больше нужно, у меня его просто нет). - а поперечная тяга это не отдно и тоже что и стаб поперечной устойчивости?
чето я запутался

[ARTIS]

Эта ж тяга одна там?

Одна.

а поперечная тяга это не отдно и тоже что и стаб поперечной устойчивости?
чето я запутался

Нет. Стаб идёт вдоль балки, т.е. поперёк автомобиля (так же, как и поперечная тяга), но он находится спереди балки, а поперечная тяга - сзади. Поперечная тяга - это обычная штанга с двумя кольцами на концах, в которые впрессованы сайленблоки. По форме она такая же, как и продольные тяги (в которые ставятся сайленты с Ауди), только больше по размеру. А стабилизатор поперечной устойчивости - это штуковина несколько сложнее по форме. Крепится к балке в передней её части с помощью двух металлических скоб через резинки (втулки стабилизатора). Концы стаба загнуты вверх и крепятся к механизму, именуемому как стойка (она же тяга) стабилизатора.
Блин, во закрутил.....

[volvo440GL]

Артис!
Риспект тебе! теперья все понял! реально круто обьяснил спасибо!
Буду заказывать и отписываться в бортовике!

[ARTIS]

Да я сам только недавно разобрался в этом )) Просто, на днях менял у себя, потому и помню ещё что где должно стоять ))
Да, кстати, при установке новых сайлентов в тяги, наверное, лучше обратиться на СТО. Я попытался их втулить собственноручно - дело неблагодарное и очень геморрное. Молотком забивать как-то не очень хотелось, пытался затянуть их болтом - тоже не ахти. Потом плюнул, понёс тягу на СТО - прессом затулили все сайленты за 3 минуты. Вошли как по маслу! Отдал 40 грн, зато сэкономил кучу времени и нервов. А уже сама по себе установка новой тяги с запрессованными сайлентами - дело 15-ти минут. Самое страшное тут - это снятие старых сайлентов и запрессовка новых. Удачи!

[volvo440GL]

блин ну а какие тяги не перепресовываются тогда? Рома имел ввиду тяги под номером 15? если да то ты ж запрессовал туда от ауди?

[ARTIS]

Именно так. Тяги №15 не перепрессовываются, но это по мнению создателей Вольво. Т.е. Отдельно сайлентов для этих тяг нет. Умерли сайленты - меняй всю тягу - так говорят производители Вольво. Но ведь нашего находчивого мужика не обманешь, вот и додумался наш народ втулить туда сайленты подрамника с Аудюхи. Потому как они идеально подходят по размеру. А официально да - сайленты в продольных тягах не перепрессовываются.

[volvo440GL]

Теперь понятно!

[Rom]

Блин инета небыло темку немного нечитал!

Значит смотри:
2 сайлента идут в поперечную тягу под номером 7;
4 сайлента идут в передние-задние продольные тяги (они стоят до балки и напоминают желоба, они большие) их у тебя на рисунке нет, но крепятся они туда где я красным тебе обвел на рисунке!
2 задние-задние продольные тяги под номером 15 по ходу меняются целиком, они тоненькие и уходят под бампер, но при большом желании старые сайленты оттуда вынимаются и с доработками ставятся сайленты от Ауди.

Ты Максу или Спартаку дозвонился, что они говорят по ценам на эти тяги?

[ARTIS]

но при большом желании старые сайленты оттуда вынимаются и с доработками ставятся сайленты от Ауди.

Я бы не назвал это доработками. Отрезать болгаркой выступающие концы - разве это доработка?..