Для фанатов 340-ых

[Cергий]

вечер добрый натолкнулся в гараже на старые "восьмерочные" подкрылки(те что металические с оезиновым ободком по ходу переднии) может ктото пытался с ними эксперементировать,про защиту маленько так написано,заранее спасибо

Это как бы оговаривалось, напомню: впереди- задние от 2108, сзади- задние от ланос.

[alexnax]

Мне кажется он имел ввиду другое))) Он имел ввиду такие хромированные накладки на арки под которыми очень быстро гниют крылья. Я бы лично их не ставил по двум причинам, 1: Гниют крылья 2: На вид как колхоз Это всё ИМХО

[Timelife]

Маленький вопросик - чем безболезнено (ну и не особо накладно) можна отодрать от кузова двухстороний скотчь, следы после него? А то что то неособо быстро и качественно получается, что б полностью отодрать нада помучаться.

[Serij]

Можна попробовать промышленным феном нагревать и отдирать, а остатки - снять ацетоном или растворителем.

[Stas340]

Можна попробовать промышленным феном нагревать и отдирать, а остатки - снять ацетоном или растворителем.

Низя ацетон и пр. можно получить снятие остатков молдинга, а останутсям только остатки краски

[Санык340]

Мне кажется он имел ввиду другое))) Он имел ввиду такие хромированные накладки на арки под которыми очень быстро гниют крылья. Я бы лично их не ставил по двум причинам, 1: Гниют крылья 2: На вид как колхоз Это всё ИМХО

на первых сериях 08 ишли подкрылки с нержавейки с прорезиненым ободком,я имел в веду их

[alexnax]

Мне кажется он имел ввиду другое))) Он имел ввиду такие хромированные накладки на арки под которыми очень быстро гниют крылья. Я бы лично их не ставил по двум причинам, 1: Гниют крылья 2: На вид как колхоз Это всё ИМХО

на первых сериях 08 ишли подкрылки с нержавейки с прорезиненым ободком,я имел в веду их

Ну о таких я вообще никогда и не слышал))

[kot_07]

Мне кажется он имел ввиду другое))) Он имел ввиду такие хромированные накладки на арки под которыми очень быстро гниют крылья. Я бы лично их не ставил по двум причинам, 1: Гниют крылья 2: На вид как колхоз Это всё ИМХО

на первых сериях 08 ишли подкрылки с нержавейки с прорезиненым ободком,я имел в веду их

Не только на первых сериях, а на всех советских легковых автомобилях. У отца на Москвиче до сих пор впереди такие стоят...

[alexnax]

Маленький вопросик - чем безболезнено (ну и не особо накладно) можна отодрать от кузова двухстороний скотчь, следы после него? А то что то неособо быстро и качественно получается, что б полностью отодрать нада помучаться.

Терпение и только упорный труд тебе поможет а остатки уайт-спиритом смываются хорошо, а фен нужно применять при поклейке новых молдингов, нагреваешь и клеишь держаться намного прочнее

[Cергий]

Маленький вопросик - чем безболезнено (ну и не особо накладно) можна отодрать от кузова двухстороний скотчь, следы после него? А то что то неособо быстро и качественно получается, что б полностью отодрать нада помучаться.

Терпение и только упорный труд тебе поможет а остатки уайт-спиритом смываются хорошо, а фен нужно применять при поклейке новых молдингов, нагреваешь и клеишь держаться намного прочнее

Доместос, товарищи, только доместос. Проверено на полировке очень дорогого фортепьяно, при транспортировке заклеили прозрачным "скочем" , остатки снялись на ура.

[Санык340]

Мне кажется он имел ввиду другое))) Он имел ввиду такие хромированные накладки на арки под которыми очень быстро гниют крылья. Я бы лично их не ставил по двум причинам, 1: Гниют крылья 2: На вид как колхоз Это всё ИМХО

на первых сериях 08 ишли подкрылки с нержавейки с прорезиненым ободком,я имел в веду их

Не только на первых сериях, а на всех советских легковых автомобилях. У отца на Москвиче до сих пор впереди такие стоят...

имел ввиду 08 только не пластиковые,а так да у моего отца на "жиге" до сих пор стоят
я так понял с ними не кто не эксперементировал,ну тогда будем пробывать

[Виктор64]

привет коллеги !!!долго читал ваши дискуссии (довольно таки интересно и поучительно , всем спасибо ) но и вто время зря не теряя нарыл интересный сайтик http://driver-plus.com.ua/catalog/644 думаю как раз в тему .

[Санык340]

ау дорогие вольвоводы ,помогите,-провернуло шрус на правом колесе,кто может помоч споиском б/у желательно пару

[Serij]

У меня лежит пара шрусов. Еще не клацают, но люфт приличный. Может если помыть смазать, еще некоторое время отходят, но ничего гарантиовать не могу.

[Санык340]

У меня лежит пара шрусов. Еще не клацают, но люфт приличный. Может если помыть смазать, еще некоторое время отходят, но ничего гарантиовать не могу.

сколько будет парочка

[Serij]

Я сегодня постараюсь найти их и гляну на состояние ну и фотки по возможности сделаю. нужны только шрузы или еще и полуось?

[Санык340]

Я сегодня постараюсь найти их и гляну на состояние ну и фотки по возможности сделаю. нужны только шрузы или еще и полуось?

в воскресенье менял пильники на амо,и руками покручивал колеса,люфтило мама не горюй,в четверть оборота,подумывал про запас себе,а вчера ночью перед выездом даю назад,бах-и стою на одном месте и только хрусит,приехали,в обл.центре нет по тройкам нечего. По поводу полуосей ничего не скажу,руками на машине прокручивал хрустит в гранате,Стас писал вроде как полуоси ходят без греха,пока ищу шрусы может надо будут и оси

[alexnax]

Да всё верно полуоси ходят хорошо и с ними никогда ничего не случается, шрус снимается просто, протираешь смазку с торца полуоси и находиш там стопорное колечко, снимаешь его и шрус снимается с полуоси без проблем.

[Санык340]

Да всё верно полуоси ходят хорошо и с ними никогда ничего не случается, шрус снимается просто, протираешь смазку с торца полуоси и находиш там стопорное колечко, снимаешь его и шрус снимается с полуоси без проблем.

спасибо за подсказку,будем разбирать,только б шрусы найти

[alexnax]

спасибо за подсказку,будем разбирать,только б шрусы найти

Тебе же предлогали пару ШРУСов в неплохом состоянии, сразу под твоим сообщением о том что он провернулся????

[Санык340]

спасибо за подсказку,будем разбирать,только б шрусы найти

Тебе же предлогали пару ШРУСов в неплохом состоянии, сразу под твоим сообщением о том что он провернулся????

так точно,да Сергей писал,что есть парочка,жду ответа будем договариваться,так как нужно

[Serij]

фото. На левом люфт больше, на правом меньше.

[Виктор64]

фото. На левом люфт больше, на правом меньше.

даже с виду заметно...а што это за синие маркировки объясните пожалуйста ? я свои перебирал то там были белые и зеленые

[Serij]

фиг его знает, может это метка, чтобы внутреннюю часть подшипника наоброт не поставить . на осях то же метки стоят.

[Виктор64]

таки да !!! я тоже об этом на полуосях тоже цветное и што интересно шрус на полуось идет по цвету (у меня так было)пробовал ставить как придется но увы по шлицам не совпадение не ну разве с кувалды но по мануалу (надеваем шрус без всяких усилий и инструментов) . Вот в этом и вопрос Саныку340 нужен сам шрус или в сборе с полуосями ??? Я канешно не настаиваю но идя из завода полуося (в сборе) ходят сами знаете по 20 лет и больше . P.S.это мое мнение и прошу не принимать за обиду

[Serij]

таки да !!! я тоже об этом на полуосях тоже цветное и што интересно шрус на полуось идет по цвету (у меня так было)пробовал ставить как придется но увы по шлицам не совпадение

а вот это уже интересно, завтра надо попробовать надеть на другую ось.

не ну разве с кувалды но по мануалу (надеваем шрус без всяких усилий и инструментов)

. P.S.это мое мнение и прошу не принимать за обиду

какая ж тут обида, от этого зависит, как машина будет работать. надо разбираться

[alexnax]

таки да !!! я тоже об этом на полуосях тоже цветное и што интересно шрус на полуось идет по цвету (у меня так было)пробовал ставить как придется но увы по шлицам не совпадение не ну разве с кувалды но по мануалу (надеваем шрус без всяких усилий и инструментов) . Вот в этом и вопрос Саныку340 нужен сам шрус или в сборе с полуосями ??? Я канешно не настаиваю но идя из завода полуося (в сборе) ходят сами знаете по 20 лет и больше . P.S.это мое мнение и прошу не принимать за обиду

Ну да! а если брать с полуосями то внутренние шрусы тоже обязательно нужны??? Тоесть привод в сборе получается и никак иначе? Ничего с полуосями не будет, шрусы всегда менялись отдельно, переставлялись с лева на право, и всегда всё было замечательно.Не вводите человека в заблуждение.

[Виктор64]

да но меняя с лева на право вы переварачиваете и полуось! и какие внутриние если тут 4 шрусы одинаковые но вопрос не отом (а што это за синие маркировки )возможно это какието ремонты или ?

[alexnax]

да но меняя с лева на право вы переварачиваете и полуось!

Это зачем переворачивать полуось??? Я имел ввиду снимаем шрус наружный слева и такой же с права и меняем их местами, таким образом продляем немного срок их службы, т.к нагрузка идёт на противоположную сторону. И ещё пропадает хруст.

[Виктор64]

согласен но шрус у нас 4 одинаковые и глядя по подвеске дидионовской шрус идет на излом при езде по нашим дорогам , значит если биение пошли то надо быть готовым к замене всех или полностью сборе как не крути на долго не хватит. Вопрос втом што при заводской сборке их метят краской не зря и ходят они 20-25лет извените но для меня это показатель вот и хочу разобраться в чем прикол