БОРТ 244 DLS

[volvo244DLs]

205/60/15

[nikolajs]

Правильная... широкая... для зимы самое оно.

[ivan@m]

Правильная... широкая... для зимы самое оно.

???? неошибся насчет ширины? на зиму ваще поуже нада ....

[volvo244DLs]

Правильная... широкая... для зимы самое оно.

???? неошибся насчет ширины? на зиму ваще поуже нада ....

Я не совсем согласен , что на зиму нужно узкую резину. Мой опыт показывает, что чем шире резина,тем машина более устойчивая. И я не ошибся!!! Если взять общую площадь соприкосновения машины с землёй на резине 185 и 205, то она выросла на 80мм. Ну а мне очень интересно узнать чем узкая резина зимой лучше чем широкая?

[nikolajs]

Ваня, в стандарте да, так и пишут. Но по жизни, чем больше пятно контакта, тем лучше. Тем более зимой. Вообще, тенденция авто производителей переходить на больший радиус и большую ширину, а профиль меньше.

[volvo244DLs]

Ваня, в стандарте да, так и пишут. Но по жизни, чем больше пятно контакта, тем лучше. Тем более зимой. Вообще, тенденция авто производителей переходить на больший радиус и большую ширину, а профиль меньше.

Ну вот. С этим я согласен. Проще говоря если в снегу опиретсья на палец, то провалишься. Ну а если на ладонь , то устоишь. Мой опыт работы на транспорте более 32лет показывает, что при широкой площади соприкосновения с поверхностью проходимость машины всегда выше. Не зря на машинах ставят подкачку шин в зависимости от покрытия. Если мягкое(песок или снег) колеса приспускали. Тем самым увеличивали площадь.Если возникает вопрос по зазорам, то они просто отличные. По передку :зазор между шиной и нижней опорой пружины составляет 17мм., зазор между шиной и стойкой 14мм. Вопросов по задней оси вообще нет.

[Fomax79]

Узкая резина шла на гоночные авто,плюс это была шиповка.Говорят лучше продавливает снег,лёд и быстрее добирается до грунта,точка контакта меньше-вес в точке больше.
А по резине,на таких же дисках стояла 205/65,правда б/у,ездила нормально.Сейчас 195/65,и запас для роста есть.

[volvo244DLs]

Узкая резина шла на гоночные авто,плюс это была шиповка.Говорят лучше продавливает снег,лёд и быстрее добирается до грунта,точка контакта меньше-вес в точке больше.
А по резине,на таких же дисках стояла 205/65,правда б/у,ездила нормально.Сейчас 195/65,и запас для роста есть.

[volvo244DLs]

Всё, что ниже порогов уже сделано. Начинаю делать , что выше.

[nikolajs]

Рейка новая?

[volvo244DLs]

Рейка новая?

Да

[nikolajs]

Правильно. Тем более пока они есть в продаже, нужно пользоваться моментом.

[MOOSE]

Ну вот , что сделал за сегодня. Установил печку, собрал и установил торпедо.И фотнул бирочку даты выпуска машины.

Торпеда конечно супер! Можно более подробней о ней
А вот диски на такую красоту можно было и посимпатичней

[volvo244DLs]

А что именно интересует подробнее? Ну а диски мне очень нравятся.Тем более, что по вылету очень не просто найти на нее, а я противник прокладок под диски. Ибо это создает дополнительные нагрузки на подшипники ступицы.

[volvo244DLs]

И вот пришла очередь к установке моторчика. УРАААААА! Он уже на мес те.

[troll999]

Красота!

[nikolajs]

Уххх, огонь !

[rabbit]

Всё, что ниже порогов уже сделано. Начинаю делать , что выше.

Красота! Скоро мне предстоит такая операция. Новая рейка уже дожидается. Гидрач буду продавать.

[rabbit]

Ну вот , что сделал за сегодня. Установил печку, собрал и установил торпедо.И фотнул бирочку даты выпуска машины.

Кожу посадили на клей? Отличная работа!

[nikolajs]

Гидрач-это сила. Реставрировал бы рейку.

[troll999]

Гидрач-это сила. Реставрировал бы рейку.

Согласен с Колей, гидро-рейка это немного геморнее, но когда она исправна и не стучит-это класс.

[volvo244DLs]

Гидрач-это сила. Реставрировал бы рейку.

Согласен с Колей, гидро-рейка это немного геморнее, но когда она исправна и не стучит-это класс.

[rabbit]

Гидрач-это сила. Реставрировал бы рейку.

Видимо тут уже личные предпочтения, я вот люблю когда есть хорошая обратная связь. готов пожертвовать чуть большим усилием при парковке.
Отреставрировал рейку - теперь слышно как насос гудит)))) Надоело! Продаю.

[volvo244DLs]

Ну вот появилось свободное время. Вернее я трошкы здох. Сегодня решил пошабашить пораньше. Ну и отчёт за неделю. Установил движок и полностью его обвязал, залил охлаждайку, установил кардан и сделал выхлоп, Установил защиту картера и передний стабилизатор, отрегулировал замок капота и установил ограничители капота, установил бибикалки и компрессор к ним. Ну и все троса то же отрегулировал. На кардане поменял одну крестовину и подвесной и новая резинка подвесного.
Выхлоп покрашен америкосовской краской. 2000градусов написано, что выдерживает. Не удержался и нагрел резаком до красна, а краске нихрена. Как была так и осталась. Получил огромнейшее удовольствие из-за того, что не зря отдал 164гр. за баллончик.

[nikolajs]

Ух, красота!

[volvo244DLs]

Cтараюсь!!!

[Fomax79]

Класс!! Обожаю когда ходовка так выглядит-новая машина,блин. Обстоятельный подход. Ездить жалко будет .

[volvo244DLs]

Класс!! Обожаю когда ходовка так выглядит-новая машина,блин. Обстоятельный подход. Ездить жалко будет .

Ну тогда выставлю на продажу. Может какойто ценитель и фан купит за не дорого. За 15 косых

[nikolajs]

нужно самому ездить! Деньги деньгами, а вот удовольствие и эмоции за них не купишь!

[volvo244DLs]

Буду ездить медленно и важно А если вдруг фан и куча бабла, то шо делать? Ответ на этот вопрос тоже есть . Сразу же подымать цену шоб не купил