V40 турбомалюк

[Алежон]

у меня вроде есть внутрянка нормальная бу

[xoxlov]

Ну как там дела продвигаются?

[Dr.V]

Ну как там дела продвигаются?

Чекаю на рідний клапан. Бош Олексій забрав. Походу , там в кінці рампи не має виходу на трубку обратки(просто заглушка). Треба міняти рампу з виходом на обратку... Плюс з трубками потім бавитись. Одним словом, пішов шляхом найменшого опору.

[xoxlov]

Я такого еще не видел, зачем тогда делать трубку непонятно.

[Алежон]

Я такого еще не видел, зачем тогда делать трубку непонятно.

так на всех 40 без обраточных я об этом и говорил

[xoxlov]

Я такого еще не видел, зачем тогда делать трубку непонятно.

так на всех 40 без обраточных я об этом и говорил

Да то что безобраточная система это понятно, но зачем делать трубку если там стоит глухой штуцер, еще хрен с ним если на конце заглушили, но вначале...

[Dr.V]

Я такого еще не видел, зачем тогда делать трубку непонятно.

так на всех 40 без обраточных я об этом и говорил

Да то что безобраточная система это понятно, но зачем делать трубку если там стоит глухой штуцер, еще хрен с ним если на конце заглушили, но вначале...

В 940 якось все лаконічно й продумано. Тут трохи не так...

[Merlin]

Надо было S60 брать или V70 там всё по вольвовски.

А это метр колючей проволоки. Полуяпонец, полувольво.

[b1gg1e]

Надо было S60 брать или V70 там всё по вольвовски.

А это метр колючей проволоки. Полуяпонец, полувольво.

В случае с дизелем я бы ещё добавил полуфранцуз

[Merlin]

Да.

[Dr.V]

Все, що наполовину те не рахується.....
Є символ марсу на решітці , значить - "вольво", хоча й не класика.

[Dr.V]

Косячок 1. З під заколхоженого перехідника клапана травило паливо. Все виглядало так. Як виявилось то і клапану там були гайки....

[Dr.V]

Через відсутність аналогів все прийшлось міняти в оригінал...

[xoxlov]

Сейчас хорошо работает?

[Dr.V]

Сейчас хорошо работает?

Так працює стабільно. Не має відчуття ,що час-від-часу працює не на всіх циліндрах.

П.с. на наступному тижні, якщо все буде гаразд , поміняю ремінь грм та роліки до нього.

[xoxlov]

у меня приспособа самодельная для валов есть.
Если конечно там по нормальному выставляются валы, а не с какой то заморочкой.

[Dr.V]

у меня приспособа самодельная для валов есть.
Если конечно там по нормальному выставляются валы, а не с какой то заморочкой.

Зрозумів. Дякую, як би щось то наберу.

[Dr.V]

Є ще одна заморочка.....
Висить помилка EFI-353
communication with immobilizer faulty signal.
Пробували скинути, чомусь не скидується. Сам іммобілайзер працює. Хтось в курсі, що тут не так, і як потушити чек?

[Merlin]

Скорее всего он "Отшит" както.

[Dr.V]

Заміна ременя ГРМ.

[Dr.V]

Наводимо порядок з передніми крилами. Цікаво для чого вольво- інженери ці мочалки всунули в кармани передніх крил? Напевне ,все-таки, їх туди поставили вольво-комерсанти.....

[Алежон]

инженеры митсубиси

[Dr.V]

инженеры митсубиси

. Можливо є сенс їх не ставити?

[Алежон]

инженеры митсубиси

. Можливо є сенс їх не ставити?

не знаю но это завод

[Dr.V]

инженеры митсубиси

. Можливо є сенс їх не ставити?

не знаю но это завод

Тоді зал'ю все добре мовілем. Й залишу їх.

[sovladim]

инженеры митсубиси

На S/V 70 I они тоже есть

[Dr.V]

Замазав днище любимим Велкором. Всі пазухи задув мовілем. Правда під задньою банкою глушника не зміг добратись до днища. Чекаю на прокладку для її фланця й буду знімати, щоб обробити дно й там...

[Dr.V]

Раз заліз під машину , то замінив і паливний фільтр.

[xoxlov]

Хороший подход, но ты когда на ней ездить будешь?

[Dr.V]

Хороший подход.....

Дякую. Передні крила вже навісив. Залишилось поставити пару пластмасок й можна виїзжати...